Multinuovo o Multiusato [consigli per acquisto Multistrada]

E' ormai giunta l'ora di cambiare la mia bella Honda CBR600F, che tante belle soddisfazioni mi ha regalato.

Dopo un po' di "zapping" su Internet e nei concessionari mi sono deciso (quasi) ad acquistare una bella Multistrada.

Il quasi sta nel fatto che si parla sempre di "Ducati problematiche" (ma ormai penso sia solo un vecchio luogo comune, visto che la maggior parte dei possessori ne sono entusiasti), del calore emanato dal sottosella che "cucinano" il passeggero (qui i pareri sono abbastanza discordanti) e sul prezzo (12000€ non sono pochini).

Quali soluzioni:

1)acquistare una bella Multistrada 1100 (Ducati Ancona ha detto di partecipare all'Open Week di presentazione e me la farebbe provare).
Come vantaggi avrei il fatto di avere una moto nuova, Euro3, con costi di manutenzione ridotti rispetto ai precedenti modelli (così dicono).
Come svantaggi avrei il fatto di sborsare 13000€ (tra moto e accessori come borse e bauletto per me indispensabili).

2)trovare una Multistrada usata in buone condizioni (anche qui Daniele di Ducati Ancona mi verrebbe in aiuto).
Come vantaggi avrei il fatto di risparmiare inizialmente almeno 3-4000€ (prenderei comunque una 2005 o al massimo una 2004).
Come svantaggi il fatto di avere una moto comunque usata seppur garantita, con un motore meno vigoroso del nuovo e un piano manutentivo ben più esoso.

Sicuramente ci sarà qualche "patito" che anche avendo una Multistrada seminuova la cambierà per farsi il 1100.

Sta di fatto che, fortunatamente, la spesa anche per il nuovo non è un problema, ma se si riesce a risparmiare qualcosa (!!!) non è che mi dispiaccia molto.

Che ne dite?

Vado sul sicuro comprando il nuovo o posso "accontentarmi" di una offerta sull'usato? Ovviamente una buona offerta, soprattutto dal punto di vista delle condizioni della moto. Metto in conto una spesa di 500/600€ per cambio gomme e controlli vari.