Salve ragazzi,

parliamo un attimo dell'erogazione dell'FZ8 che a molti e piaciuta ed anche a me, e del suo unico problema, il buco che si presenta tra i 4.500 e 6000 giri circa.

Da quanto ho letto il problema sarebbe dovuto al catalizzatore o comunque alla strozzature necessaria a rispettare la normativa Euro 3.

A questo punto basta sostituire lo scarico completo, mettere il filtro dell'aria aperto più centralina aggiuntiva e dopo una buana mappatura al banco i problemi dovrebbero risolversi come profeticamente evidenziano i grafici visti sul sito della Akrapovic.

La domanda è :

qualcuno di voi ha fatto queste modifiche e puoi indicare se ne vale la pena?

parole sasnte, bella frateeee

Ciao a tutti, questo è il mio primo intervento...

Io ho un dubbio semplice semplice: se dopo aver speso una bella cifra per la FZ8 (che costa di più della rivale diretta, la Z750) bisogna ancora intervenire per cambiare questo e quello, allora c'è qualcosa che non va.

Personalmente mi sto guardando attorno per sostituire la mia Z750MY08 con una moto equivalente o migliore ma con ABS. La FZ8 dovrebbe essere disponibile da gennaio (così dicono sul sito Yamaha) e mi sono messo a studiare i blog in rete.

Però, a questo punto mi sono impressionato: calore sotto la sella, buchi di erogazione, estetica così così... cosa ancora? La mia zetina su questi temi è ineccepibile.

A questo punto, piuttosto che affrontare i problemi che esponi, io dedicherei la mia attenzione ad altre marche o comunque aspetterei che i problemi che la FZ presenta, siano risolti in modo certo.

Sai che rabbia avere in garage una moto nuova che necessita di tornare in officina...

CIAUUUU

stier111 è giusto ascoltare i pareri degli altri ma sappi che rimangono le LORO esperienze..
Se io dovessi giudicare la moto che hai tu attualmente solo per i "sentito dire" (anche da gente che l'ha avuta), non hai idea di cosa non verrebbe fuori dalla mia bocca.....
Non farti condizionare dai pareri altrui, valla a provare e vedi di trarne le TUE conclusioni

Certamente, d'accordo con te. Farsi un'idea con la propria testa è fondamentale.

Devo cercare di provare la fazerotta anche se temo che in quei 10 20 minuti non farò in tempo a capirci molto, soprattutto dei lati positivi. In genere si rilevano prima i difetti che i pregi.
Dirai tu: sei un motociclista della domenica.
E' vero, ti rispondo, ma di più non posso fare.
Però è anche grazie a quelli come me che il mercato esiste...
CIAUUU

stier111 è giusto ascoltare i pareri degli altri ma sappi che rimangono le LORO esperienze..
Se io dovessi giudicare la moto che hai tu attualmente solo per i "sentito dire" (anche da gente che l'ha avuta), non hai idea di cosa non verrebbe fuori dalla mia bocca.....
Non farti condizionare dai pareri altrui, valla a provare e vedi di trarne le TUE conclusioni

puoi anche provare la versione "R" della tua z,vi hanno apportato delle modifiche che di solito vengono fatte post market,di solito dai loro utenti.di solito carta vincente non si cambia,se ti sei trovato bene con il kava,perchè cambiare?

Rispondo a STIER 111...Come qualcuno ha ben detto (essendo stato anch'io possessore della FZ6), quelli erano buchi con la B maiuscola...
La mia monta solo il terminale Akrapovic e questi buchi non li avverto minimamente anzi...secondo me ha un gran bel tiro ai bassi,infatti il meccanico dell'officina dove l'ho comprata che aveva provato la FZ8 col terminale originale me lo ha confermato pure lui, che con quello Akrapovic dai 4mila in su la spinta e l'erogazione è più corposa....!!
Poi per il discorso dell'estetica così così è questione di gusti....a me fa impazzire da qualsiasi angolo la guardo!!! e per finire per quanto riguarda il famoso mono orribile io penso di aver risolto indurendolo di 2 click,devo solo verificare il comportamento in guida sportiva ma girandoci ora tranquillamente credo che basti e avanzi a qualsiasi medio-motociclista che ogni tanto si concede una sparata!!!
Poi se ti chiami Valentino Rossi è un altro discorso ma credo che se si cercano prestazioni al limite allora bisognerebbe andare sulle super sportive!!
Per me la FZ8 basta e avanza anche per farsi arrestare quindi vedi tu...vai da un concessionario Yamaha dichiarando il tuo interesse alla FZ8 e chiedi se te la fanno provare cosi sarai tu stesso a toglierti tutti i dubbi!!
Ciao Ciao......!!!

ciao snake,i collettori akra,vanno bene per il terminale del kit yamaha

Giusto... perchè cambiare?
I difetti della MIA zetina, per come io percepisco l'andare in moto, sono:
1. la mia Z non ha l'ABS - ok, adesso c'è la Z con ABS... E io l'ABS lo vorrei proprio
2. la Z non ha adeguata protezione dall'aria, il cupolino aftermarket fa poco e a 120 soffro - il fazerotto invece ha il cupolino che mi piace pure. Spererei di non soffrire come con la Z
3. la Z non ha capacità di carico - però anche il fazerotto è scarso e per entrambe montare il porta bauletto richiede modifiche sul codone.
4. la Z non ha il parafango dietro (io odio la melma e lo sporco) e ne ho applicato uno afremarket che però non fitta sulla nuova Z 750R. Yamaha invece cura anche quei particolari

Cosa ha di bello la zetina?
1. la zetina va come un velluto e a qualsiasi regime reagisce senza esitazioni. Qualsiasi rivista (a parte Motociclismo) invece, riferendosi all'800 yamaha, parla di incertezza tra i 4 e i 5000 giri, proprio il regime a cui la uso di più
2. la zetina mi sembra bella - il fazerotto ha uno scarico che sembra una scatola da scarpe (ahimè... è proprio brutto!)
3. la zetina va forte: se i numeri non sono balle, accelera e riprende meglio del fazerotto, basta che controlli sul numero di Motociclismo di luglio 2010 (dove però bocciano inspiegabilmente la zetina). In effetti le curve di coppia e potenza sono migliori (la coppia è davvero più piatta e mediamente più alta)
Questo, tanto per dire come la vedo... NB è il MIO punto di vista!

Ciao - grazie per i pareri!!!

per ora carenata anno fatto la z1000sx,ma credo che se avrà successo verrà fatta pure la versione 750.la millona con la carena è tanta roba ^?z:ps la z 750 accellera da zero a cento in 4,2 secondi,la fz8 in3,9.la z e l'fz8 hanno gli stessi cv all'albero,però alla ruota diventano 91,9 per la z e 98,3 per l'fz8

io conosco gente molto piu' vecchia di te che monta cannoni al posto delle marmitte altro che AKRA.
E poi secondo me le passioni non hanno eta'!!!

... sai che ci avevo pensato, alla zetina con carena simil fazerotto?
Però il conce della kawa mi ha detto che quando c'era la zetina (la mamma dell'attuale, quella euro 2 da 110 cv) col cupolino, non ne vendevano nessuna.
Mamma kawa, attenta al conto economico e consapevole che gli italos che scelgono z sono un poco truzzi (evidentemente anch'io!)... dicevo, mamma kawa non è detto che replichi la vecchia Z750 S. Cioè: non se ne sa niente e dalle riviste (sono aggiornatissimo) non trapela niente.
E' per questo che sto adocchiando il fazerotto. Yamaha è sempre yamaha, mica fuffa.
E a furor di popolo (grazie mille anche agli altri desperados che hanno fatto comunella in questa simpatica discussione) DEVO provare il fazerotto!
(certo che però l'akrapovic a 55 anni... che vergogna... )

CIAUUU!

non ti preoccupare per l'età,io ne ho 45 e la mia fazer 8 l'ho riempita di ogni cosa:in primis lo scarico akra,gli ho tolto il kat,pinza freno radiale,tubi in treccia,leve pieghevoli,manopole rizoma ,manubrio in alluminio wrp, pedane arretrate rizoma,mono ohlins,copri radiatore,unghia al posto della sella post,frecce,portatarga e fari che si accendano entrambi,ora attendo che mi arrivi pignone alleggerito corona in ergal e catena did 520erv3 ^?z