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elaborazione agility 50 4t
11274302
11274302 Inviato: 25 Gen 2011 14:48
Oggetto: elaborazione agility 50 4t
 

Ciao, sono Massi. Ho un agility 50 4t R16. Attualemnte il motoino va a solo 60km/h. Ho intenzione di montare un malossi multivar, e un gruppo termico 80cc della top performance, che ne pensate?? che rulli devo montare se combio il gruppo termico?? e il carburatore? l'originale è un 17 o 17,5. Sapete consigliarmi qualche candela migliore? e la molla di contrasto della trasmissione?? grazie a tutti in aticipo icon_xd_2.gif
 
11274326
11274326 Inviato: 25 Gen 2011 14:54
 

Ciao, guarda che è un 4t adesso non so se è simile al 2t...
 
11275181
11275181 Inviato: 25 Gen 2011 17:49
 

FoxDriver ha scritto:
Ciao, guarda che è un 4t adesso non so se è simile al 2t...

2 e 4 tempi non hanno niente in comune tranne il carter!!!!!
Anche io ho un 4t,blocco piaggio però!!!!
innanzitutto ti consiglierei di mettere un bel variatore malossi con rulli da leggeri,intorno ai 4 grammi (io ho 3.5 grammi)!!!!! poi fai sbloccare la centralina che ci sara sicuramente il limitatore!!!!
controlla se c'e qualche strozzo al filtro o al carburatore!!!
poi passa al un 80 cc!!!!!come molla di contrasto io lascierei quella che ti danno in dotazione con il variatore malossi!!!!(bianca)
e comunque se volete passate dal mio mezzo,topic in firma!!! 0509_up.gif
 
11290322
11290322 Inviato: 28 Gen 2011 14:15
 

ma bisogna modificare anke le valvole?
 
11291532
11291532 Inviato: 28 Gen 2011 18:19
 

Ciao , prima di tutto , ti sconsiglio di elaborare un 4tempi xD perchè non otterresti grandi prestazioni , ma spenderesti un sacco ... comunque , visto che anche io prima avevo un agility conosco la sensazione di andare a 60 e volere qualcosa in più icon_asd.gif Prima di tutto monta un variatore malossi multivar , che già ti migliora rispetto all'originale , secondo me però i rulli metti quelli che escono stesso dal variatore ( cioè quelli da 6g )a mio ( modesto ) parere i rulli da 4 sono troppo leggeri , se proprio vuoi metterli piu leggeri di 6 mettili da 5 . Poi controlla la centralina , c'è un filo viola che funge da limitatore , ( praticamente esco dalla centralina , e torna nella centralina , quindi fa un " ponte " che limita il motore ) poi eliminare questo problema semplicemente tagliando questo filo viola ... Poi l'altro blocco che c'è è il getto ridotto di 2 punti , se non ti è stato già cambiato provvedi anche a quello ... Per il resto , bisogna vedere quanto vuoi spendere ... comunque ho sentito parlare bene dei gruppi della Naraku per l'agility ...
 
11295717
11295717 Inviato: 29 Gen 2011 17:28
 

il filo viola l'ho già tagliato. per i rulli da 4 pensavo di montarli se mettevo l'80 della top performance. il getto nn penso sia stato cambiato, quanto è l'originale?? e se volessi mettere un filtro a cono il getto di quanto lo aumento?? e se cambio il gruppo termico che getto metto?? della marmitta che sapete dirmi?? l'originale è stanto tappata?? grazie a tutti
 
11304919
11304919 Inviato: 31 Gen 2011 16:23
 

nessuno novità??
 
11305211
11305211 Inviato: 31 Gen 2011 17:09
 

Il getto originale è 80 , bosogna metterlo 82 , se metti il filtro a cono io misi un 95 , ma te lo sconsiglio perchè è difficile da carburare e porta un sacco di problemi , per la marmitta , essendo un 4tempi è quasi inutile comunque per l'agility c'è la leovince hand made. anche se non ti darà molto ( nel caso invece mettessi il gruppo ti consiglio di metterla perchè l'originale non andrebbe tanto bene )
 
11312751
11312751 Inviato: 1 Feb 2011 21:37
 

ma un getto da 90 con il gt da 80, e senza filtro a cono, va bene?? grazie 0509_doppio_ok.gif
 
11327729
11327729 Inviato: 4 Feb 2011 14:50
 

Allora? Qualcuno lo sa?? Grazie icon_biggrin.gif
 
11327857
11327857 Inviato: 4 Feb 2011 15:15
 

Mi dispiace , in questo non posso aiutarti ... non ho mai montato il gruppo
 
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