Dipende cosa ne devi fare, io ti consiglio di rimanere con le originali, tanto le differenze sono sempre poche. Per me la differenza del /55 la senti solo in pista e ti ritrovi con una moto meno agile e fuorilegge. Il 180 è sicuro più agile e nel misto stretto un pò la differenza la senti, però hai meno impronta a terra e con il 998 ti ritroveresti a dover dosare maggiormente il gas ad ogni uscita di curva, vanificando la maggiore agilità con la minore aderenza.

Dipende cosa ne devi fare, io ti consiglio di rimanere con le originali, tanto le differenze sono sempre poche. Per me la differenza del /55 la senti solo in pista e ti ritrovi con una moto meno agile e fuorilegge. Il 180 è sicuro più agile e nel misto stretto un pò la differenza la senti, però hai meno impronta a terra e con il 998 ti ritroveresti a dover dosare maggiormente il gas ad ogni uscita di curva, vanificando la maggiore agilità con la minore aderenza.

dato che si parla di gomme, volevo chiedervi una cosa...
premetto che io della moto ne faccio un uso sporadico nel fine settimana mai pista, diciamo che mi diverto con le uscite con gli amici e altrimenti vado in giro normalmente.. dato che devo cambiare le gomme ho pensato di mettere quelle con turno di pista, perchè comprarle nuove e spendere 250 300 euro per poi ricambiarle quando sarà, solo perchè sono diventate vecchie mi rode un pochino, perciò ho pensato a comprare quelle già rodate.. Cosa ne dite? se si sapete consigliarmi o conoscete qualcuno che le vende???a che prezzo prenderle??
altra cosa, un mio amico ha delle slik che andrebbero bene per me se metto quelle e me ne frego??? anche perchè sono nuove nuove mai girato.

io ho riscontrato il contrario,/50 lo chiudo con facilita',/55 mi mancano 3 mm.
se cerchi il topic dove ho postato la foto con i /55 vedrai che mi manca poco.

io ho un 996 , sai che per me è proprio il contrario ? ........

non ho mai capito perchè sul 50 non chiudevo il posteriore .... Per assurdo chiudo l'anteriore e non il posteriore .....parlando di guida in strada ....il gommista mi diceva che era un problema di cerchio.

Con il 55 invece ho riscontrato il contrario.........