Ok grazie fedez ma dal base al competition cambia solo la ciclistica vero?
Comunque mi piace un casino,appena posso la compro!
Ma riguardo al tpr non sapete niente?

Il Tpr è un cilindro in alluminio monofascia da 86cc, fa parte della categoria Overtrofeo
Con un'ela completa in TUTTO arrivi anche a 140km/h effettivi
Ah, una moto è migliore in tutto, non la puoi comparare ad uno scooter

Ok grazie fedez ma dal base al competition cambia solo la ciclistica vero?
Comunque mi piace un casino,appena posso la compro!
Ma riguardo al tpr non sapete niente?

Ah ho capito ragazzi..beh il mio aerox sarà insostituibile.
Ma comunque ci faccio un pensierino su ste moto..penso proprio una bella HM.
MI potreste indicare un cilindro che sia semitrofeo....overtrofeo in strada è troppo,non dico sprecato ,ma ci vorrebbe troppa manutenzione
Comunque non voglio creare una polemica perchè è meglio lo scooter o la moto..col cambio è tutto un altro mondo e ve lo dico pure io che sono uno scooterista!
Ma qui non postate le vostre moto 50cc come facciamo per gli scooter?

Bhe piu che il costo diciamo che mi interessa la manutenzione..perchè il tpr se è overtrofeo dura molto meno di un semitrofeo e quindi per la strada non è il massimo.
Poi non calcoliamo solo il costo di albero e cilindro ma su un semitrofeo ci va una marmitta meno aperta e quindi meno costosa e poi anche risparmio sull'alimentazione
Ah si ho appena trovato la sezione dove postate le moto

Già..ma ancora devo decidermi.
Però il fatto di usare il cambio e quel rombo fantastico mi attrae tantissimo!
Certo però che la derapage competition è una legnata..4000 euro!!!
Non so come fare

Già..ma ancora devo decidermi.
Però il fatto di usare il cambio e quel rombo fantastico mi attrae tantissimo!
Certo però che la derapage competition è una legnata..4000 euro!!!
Non so come fare

a differenza dei miei "predecessori" ti dico di non spendere così i tuoi soldi....alla fine, nonostante tutte le soddisfazioni che ti da, rimangono comunque dei 50ini che hanno molti limiti....io ti consiglierei di aspettare i 16 anni, e poi prenderti un bel 125 (un tm, uno husquarna, quello che più ti piace!) che può essere realmente considerata una moto...dico questo perchè recentemente ho avuto la possibilità di guidare un tm 125 2t....bhè, quando poi ritorni sul 50ino lo prenderesti a calci pur di farlo andare come il tm....

c'è un ragazzo qui in sezione che ha fatto proprio come pensi te....cioè, ha uno scarabeo 70 (mi pare...) e poi al posto del 125 si è preso un cre ....parlane con lui, lo trovi spesso in sezione, si chiama Andy...ciao

quoto decisamente... il 125 è totalmente diverso dal 50... ricorda che quando elabori una moto devi tenere conto anche che la ciclistica sia dimensionata... quando pieghi con il 125 e poi con il 50ino ti accorgi dei grossi limiti che ha...

Anche se dopo alcuni giorni rispondo ora!
Raga vi voglio dire la verità,fino ad ora qui sul forum ho detto solo cavolate perchè pensavo che dicendo di non avere un mezzo mi davano delle risposte brusche quando chiedevo consigli di elaborazioni per saperne di piu.
Quindi ora lo dico,ho 14 anni e non ho un mezzo,in famiglia non c'è un 50cc quindi devo procedere all'acquisto che farò verso maggio-giugno.
Ora che sapete tutto che mi consigliate?Vi dico pure che le moto mi piacciono un casino quindi potrebbe essermi da scuola una 50cc.
Inoltre volevo sapere da voi se realmente reggono,chi ha lo scooter dice che non servono a niente,chi invece ha la moto dice che sono migliori degli scooter,così io non ci capisco niente e sinceramente non vorrei pentirmi dell'acquisto.
Inoltre nel derapage comptetition che significa che non ha la chiave?Chi vuole la puo accendere mentre è parcheggiata?Così non si puo usare in strada,dopo 2 giorni mi ritrovo in caserma dai carabinieri per fare la denuncia di furto!

vai di Moto...qualsiasi sia la marca

Ahahah una risposta così me la immaginavo!Quindi la moto 50cc me la consigliate?Ma come ripresa però sono nettamente inferiori vero?Mi dite i pro e i contro di una moto 50cc rispetto a uno scooter,parliamo di un hm derapage (non il competition per l'elevato prezzo e mancanza di chiave) e un aerox.