circa una settimana fa ho montato un filtro a cono al posto dell'air box originale(che ho scoperto essere senza spugna perchè l'aveva tolta il proprietario precedente). ho ricarburato spostando in basso di una tacca il seeger, aumantando il getto del massimo di 10 punti e avvitando di qualche giro la vite dell'aria. la carburazione ai bassi è perfetta, forse un pelo grassa il problema è agli alti. se sto andando tipo a 8000 rpm con il gas aperto pochissimo giusto per mantenere il regime costante(tipo 1\4 di gas) e accellero completamente mi fa un vuoto e poi sale di giri. per voi cos'ha?(secondo me è un po grassa di massimo ma non sono sicuro)
