Zip sp (ela, quale consigliate) - Scooter

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Zip sp (ela, quale consigliate)

11200955

11200955 Inviato: 10 Gen 2011 15:51
Oggetto: Zip sp (ela, quale consigliate)

Bella notizia per tutti.....ricevuto soldi!! =D

Allora vorrei fare:

Cilindro Stage 6 Sport 70cc

Carburatore 21 Dell' Orto

Variatore Pinasco OverDrive

Marmitta Stage 6 Pro

Filtro Malossi

o

Cilindro Malossi Sport

Marmitta Pinasco Powersound

Carburatore 21 Dell' Orto

Filtro Malossi

Variatore Pinasco OverDrive

o

Cilindro Top Tpr 70cc

Marmitta Top Nardò

Carburatore 21 Dell' Orto

Filtro Malossi

Variatore Pinasco OverDrive

Vorrei sapere se si può levare qualcosa, oppure eventuali cambiamenti
il sound e se è possibile velocità

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11201014

11201014 Inviato: 10 Gen 2011 16:01

Secondome la migliore è la seconda, anche se puoi aggiungerci qualcosa

casaFRESH

Senza Benza

Ranking: 79

11201015

11201015 Inviato: 10 Gen 2011 16:01

se vuoi le prestazioni ti consiglio il tpr e di marmitta un evo

riky94l

Senza Targa

Ranking: 43

11201017

11201017 Inviato: 10 Gen 2011 16:02

Ops

Intendevo la prima

casaFRESH

Senza Benza

Ranking: 79

11201052

11201052 Inviato: 10 Gen 2011 16:09

la migliore è la prima

la seconda è un base, mentre la terza è fatta da cane

nrgpowerpolini

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

11201069

11201069 Inviato: 10 Gen 2011 16:13

ok quindi la prima si potrebbe avere le informazioni di sound e velocità della prima

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11201090

11201090 Inviato: 10 Gen 2011 16:18

no puoi mettere un semi trofeo e un base con la stessa elaborazione,nel tpr devi aggiungerci il doppio della roba che su il base.

comunque la prima,aggiungendoci una frizione,un pacco e magari anche un alberello visto che quello è un intermedio non poco spinto

giulio27

Super Sport

Ranking: 763

11201205

11201205 Inviato: 10 Gen 2011 16:39

Sono tutte e tre elaborazioni non complete e non fatte benissimo. Io farei la prima senza dubbio, però aggiungerei un buon pacco lamellare e magari una frizione. Ovviamente l'albero sarebbe da cambiare per sicurezza

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

11201424

11201424 Inviato: 10 Gen 2011 17:22

fai gt athena sporting,albero athena,athena sporting,trasma top completa,21,pacco lamellare stage by tassinari,filtro aperto,come gabbia,montane una pinasco tubolare è molto più resistente delle altre

diegomilani96

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

11201891

11201891 Inviato: 10 Gen 2011 18:55

si ma da parte ho i 550 € vorrei raggiungere i 100-105 anche 110 c'e la posso fare con 550 €???

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11201972

11201972 Inviato: 10 Gen 2011 19:04

g-force (150)
pws(160)
carenzi(55)
pacco lamellare (50)
dell'orto 21 (55)
overdrive (60)

cosi sono 530

se ilve ce della pinasco fai la athena, athena sporting (140) marmitta athena spreting 130

cosi viene 490 e puoi aggiungergli anche una frizione

poi piu avanti quando avrai due soldi ci aggiungerai quello che manca

giulio27

Super Sport

Ranking: 763

11202000

11202000 Inviato: 10 Gen 2011 19:09

-athena sporting(gt) 130€
-athena racing(marmitta)200€
-21 dell'orto50€
-vario stage 6 sport pro 50€
-correttori di coppia top 50€
-pacco lamellare malossi/polini /s6 50€
-red sponge 5€
-centralina top rossa 50€
570€ questo è il minimo per fare quello che vuoi tu..

NRG_mc3_tuning

MotoGp

Ranking: 1488

11202402

11202402 Inviato: 10 Gen 2011 20:11

NRG_mc3_tuning ha scritto:

non hai considerato l'albero,piu ancora 30 euro per mdc rulli ecc

giulio27

Super Sport

Ranking: 763

11202485

11202485 Inviato: 10 Gen 2011 20:23

Ditemi se va bene....sound e se riesco a raggiungere quello che voglio...
PRIMA QUESTE PARTI:

Cilindro Stage 6 Sport 70cc (160 €)

Marmitta Stage 6 Pro (180 euro)

Carburatore 21 Dell'Orto (45 euro)

Variatore Pinasco Overdrive 18/19 (40 €)

Filtro Malossi E13 (30 €)

Albero Rms Super Racing (50 €)

POI QUESTE PIAN PIANO

Frizione Malossi Fly Clutch (45 €)

Pacco Lamellare (50 €)

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11202490

11202490 Inviato: 10 Gen 2011 20:23

Prezzo totale prima parte 505 €

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11202519

11202519 Inviato: 10 Gen 2011 20:29

Giankazip ha scritto:

Ditemi se va bene....sound e se riesco a raggiungere quello che voglio...
PRIMA QUESTE PARTI:

Cilindro Stage 6 Sport 70cc (160 €)

Marmitta Stage 6 Pro (180 euro)

Carburatore 21 Dell'Orto (45 euro)

Variatore Pinasco Overdrive 18/19 (40 €)

Filtro Malossi E13 (30 €)

Albero Rms Super Racing (50 €)

POI QUESTE PIAN PIANO

Frizione Malossi Fly Clutch (45 €)

Pacco Lamellare (50 €)

come albero metti il carenzi (55) poi se vuoi risparmiare puoi prenderti un filtro che costa meno tipo quelli della polini a 15 eyro

e se ti interessa su biolla c'è un parmakit 13 hp a 120 euro in ghisa

giulio27

Super Sport

Ranking: 763

11202545

11202545 Inviato: 10 Gen 2011 20:35

infatti stavo guardando proprio li.... è affidabile? quanto costa la spedizione? e poi lo stage 6 streetrace andrebbe bene con questa elaborazione....

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11202556

11202556 Inviato: 10 Gen 2011 20:36

ah dimentikavo mio cugino ha uno zip sp 70 evo ma non ha mai cambiato l'albero e problemi non ne ha mai avuti

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11202614

11202614 Inviato: 10 Gen 2011 20:44

Giankazip ha scritto:

ah dimentikavo mio cugino ha uno zip sp 70 evo ma non ha mai cambiato l'albero e problemi non ne ha mai avuti

tuo cugino fino a ora è stato fortunato...digli di cambiarlo perche da un momento all'altro spacchera tutto

lo sreet race è un base spinto,quindi è meno potente dello sport.
il parmakit è molto simile al 2+ e come spedizione ,biolla fa 9 euro fino a 30 kg con bartolini

giulio27

Super Sport

Ranking: 763

11202649

11202649 Inviato: 10 Gen 2011 20:48

sisi hai ragione tu... siccome lui è in sicilia mi ha appena detto che 3 settimane fa lo ha fatto big bore e ha cambiato tutto anche l'albero... ha detto su 140 kmh

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11202657

11202657 Inviato: 10 Gen 2011 20:49

ma con quella elaborazione e streetrace riesco a raggiungere i 110km h e se non sbaglio non serve neanche l'albero

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11202864

11202864 Inviato: 10 Gen 2011 21:12

con lo street i 110 non credo,forse se lo lavori e ci metti i rapporti

giulio27

Super Sport

Ranking: 763

11202918

11202918 Inviato: 10 Gen 2011 21:16

i 105?

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11202964

11202964 Inviato: 10 Gen 2011 21:20

ma far mettere l'albero quanto costa??

poi ho sentito dire che il DR è un ottimo cilindro andrebbe bene con la mia ela ? dovrei mettere l'albero? supera i 100?

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11205883

11205883 Inviato: 11 Gen 2011 14:08

scusa se ti chiedo ma tu che cilindro vuoi?se passato da un intrermedio spinto a un base spinto a un base scarso. il dr è un base e non ha bisogno sell'albero, con questo arriverai ai 100

giulio27

Super Sport

Ranking: 763

11205921

11205921 Inviato: 11 Gen 2011 14:16

no io voglio raggiungere i 100 - 105 e non vorrei spendere tanto! sai sono ancora inesperto con queste cose

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11205929

11205929 Inviato: 11 Gen 2011 14:18

ok continuo qui

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11205948

11205948 Inviato: 11 Gen 2011 14:22

Allora ditemi un ela base spinta che superi i 100 e che spendi meno di 500 euro

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

11205988

11205988 Inviato: 11 Gen 2011 14:29

penditi un intermedio con una shot o pws

p.s. perche vuoi fare proprio i 100 e piu? tutti quelli che montano gt maggiorati secondo me non è che li montano per la velocita in allungo ma per la ripresa in quanto andare ai 110 con uno scooter specialmente se a le ruote da 10" è molto pericoloso

giulio27

Super Sport

Ranking: 763

11206001

11206001 Inviato: 11 Gen 2011 14:32

ma con un intermedio devo cambiare l'albero?

Giankazip

Senza Targa

Ranking: 29

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