Zip sp (ela, quale consigliate) - Scooter

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Zip sp (ela, quale consigliate)

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Inviato: 11 Gen 2011 15:35

è preferibile cambiare albero,non è un obbligo ma una sicurezza

giulio27

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Inviato: 11 Gen 2011 15:36

tu dici che si possa rompere.... se e sì dopo quanti km

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 15:39

nessuno lo puo sapere,puo rompersi dopo 10000km come dopo 10, poi dipende anche come hai trattato il tuo fino ad adesso

giulio27

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Inviato: 11 Gen 2011 15:40

d'oro

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 15:42

tu quale gt mi consiglieresti, marmitta variatore e vare altre cose
ti ricordo che vorrei spendere meno di 500 € e arrivare almeno alla velocità che sai

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 16:02

io ti comsiglio:

pinasco g-force

pws

21 dell'orto

pacco lammellare

overdrive

carenzi

giulio27

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Inviato: 11 Gen 2011 16:05

ma andrebbe come dico io e il sound?

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 16:09

il suond diende da mille fattori, se vuoi un sound bello allora monta polini evo con r 1400 e duoble layer,cosi vedi che suond!!

giulio27

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Inviato: 11 Gen 2011 16:11

e si una parolaaa...riesco a raggiungere la mia velocità

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 16:13

quale di questi pezzi potrei prendere di seconda mano??

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 16:16

quali pezzi? quei tre che ti ho detto? se sono lascia stare perche non credo che tu vogli spendere piu di 1000 euro in ela

giulio27

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Inviato: 11 Gen 2011 18:00

no intende dei pezzi perl'elaborazione
tipo il variatore

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 18:18

vedi giulio27....sento dire che x cambiare l'albero ci vogliono dai 100 euro in più....per questo volevo un ela base spinta che arriva ai 100kmh anch 105 che non ci sia da cambiare l'albero....
si potrebbe fare: eventualmente cosa mi consigli??

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 20:02

L'albero dei blocchi piaggio è molto resistente, e se non ha troppi km puoi fare una classica ela base del tipo:
gt dr/trophy
marmitta shot/nardò
variatore multivar 2000/stage6 sport pro/overdrive 18/19
carburatore da 19 (meglio 21)
pacco lamellare modificato/cambiato
frizione (se ha tanti km)
redsponge

viktorider92

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Inviato: 11 Gen 2011 21:08

si ma se non so la velocità che raggiunge non so bho....
invece questa come vi sembra:

Gt Stage 6 Streetrace 70cc

Marmitta Stage 6 Pro o qualcuna da voi consigliata

variatore overdrive 18/19

carburatore 21 dell'orto

Filtro Aria Malossi E13

Pacco lamellare

e dopo pian piano:

Frizione Malossi Fly clutch

Campana safety clutch bell

Albero Rms Super Racing

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 21:28

Se l'albero del tuo zip ha meno di 10mila km puoi benissimo mettere lo streetrace. L'elaborazione va benissimo, ma come marmitta ti consiglio la pws che è omologata. La frizione cambiala se consumata, il filtro aperto lascialo stare

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 11 Gen 2011 21:31

ok non e consumata la frizione

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 21:33

100km=ok
105=bene
110=molto bene

mi potresti far capire la velocità ?

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 21:34

scusa ma non ho capito, spiegati meglio

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 11 Gen 2011 21:42

vedi che ti ho messo ad ogni velocità tipo ok
tu devi dirmi con quella ela la velocità che posso raggiungere mettendole lettere corrispondenti capito? visto che la velocità non si puo dire

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 21:43

dai ma cos'è un quiz??

Mi spiace ma la velocità è vietato chiederla dal regolamento, se ti può aiutare considerando l'ottimo blocco dello zip dovresti arrivare alla velocità desiderata

viktorider92

Very Important Tinga

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Inviato: 11 Gen 2011 21:48

Ah dovrebbe superare i 100
però era bella come idea

Giankazip

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Inviato: 11 Gen 2011 22:25

troppe varianti..

e comunque ribadisco insieme ad altri che non si puoo chiedere!!!!

f12_tuttalavita

Foglio Rosa

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