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rimediare a scaldate del gt
11174960
11174960 Inviato: 5 Gen 2011 10:09
Oggetto: rimediare a scaldate del gt
 

ciao regà, volevo farvi una domanda: se un gt ha preso delle saldate icon_evil.gif , come lo si fa a riparare??? eusa_think.gif
 
11174998
11174998 Inviato: 5 Gen 2011 10:19
 

lo si rettifica,se è di alluminio lo si ricroma
 
11175034
11175034 Inviato: 5 Gen 2011 10:28
 

la rettifica, comprensiva di pistone nuovo, quanto viene a costare? le prestazioni rimarrebbero le medesime di quando era nuovo o si avrebbero dei miglioramenti/peggioramenti?
 
11175043
11175043 Inviato: 5 Gen 2011 10:30
 

si potrebbero avere dei miglioramenti a causa della maggior corsa ma sono minimi e forse neanche percettibili icon_wink.gif
 
11175080
11175080 Inviato: 5 Gen 2011 10:38
 

infatti diviene un 50 lavorato quindi aumenta un pò le prestazioni,ma d'evessere fatta bene se no addio pistone 0510_sad.gif
 
11175089
11175089 Inviato: 5 Gen 2011 10:41
 

bhe non proprio si hanno miglioramenti ..tutto dipende dal modo in cui si fa la rettifica..il mio ad esempio dopo la rettifica e diventato piu fiacco probabilmente perche ha perso compressione
 
11175100
11175100 Inviato: 5 Gen 2011 10:44
 

infatti dipende da come si fà la retifica
 
11175332
11175332 Inviato: 5 Gen 2011 11:35
 

templarof12r ha scritto:
infatti diviene un 50 lavorato quindi aumenta un pò le prestazioni,ma d'evessere fatta bene se no addio pistone 0510_sad.gif


ma anche no... icon_asd.gif un cilindro lavorato è quando si vanno a toccare le fasature dei travsi e scarico

Growl ha scritto:
si potrebbero avere dei miglioramenti a causa della maggior corsa ma sono minimi e forse neanche percettibili icon_wink.gif


non si aumenta la corsa ma l'alesaggio icon_wink.gif
 
11175346
11175346 Inviato: 5 Gen 2011 11:37
 

puo bastare una lucidatura e pistone nuovo...
 
11175358
11175358 Inviato: 5 Gen 2011 11:40
 

la lucidatura la fai solo su i cilindri in alluminio i quali presentano riporti in nikasil, al contrario del ghisa
 
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