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marmitta e albero hebo manston replica
11157176
11157176 Inviato: 1 Gen 2011 13:46
Oggetto: marmitta e albero hebo manston replica
 

Salve che marmitta va bene su questo gt? avevo visto athena sporting, stage 6 pro e una parmakit con un costo non eccessivo... come albero su castiglione avevo visto l'evolution racing (credo sia prodotto da castiglione) questo:http://www.castiglione-racingparts.it/scheda.asp?id=7140...
carburatore 19 o 21?
 
11157791
11157791 Inviato: 1 Gen 2011 18:02
 

io ho un carenzi ...e un 21 ...
 
11157908
11157908 Inviato: 1 Gen 2011 18:37
Oggetto: Re: marmitta e albero hebo manston replica
 

luca1708 ha scritto:
Salve che marmitta va bene su questo gt? avevo visto athena sporting, stage 6 pro e una parmakit con un costo non eccessivo... come albero su castiglione avevo visto l'evolution racing (credo sia prodotto da castiglione) questo:http://www.castiglione-racingparts.it/scheda.asp?id=7140...
carburatore 19 o 21?
puoi mettere anche un rms o un carenzi se no lo stesso hebo performance ad offerta per lo scarico quelli elencati da te vanno bene ma non sono omologati se ne vuoi uno omologato metti una pws va bene anche un 19.
 
11158114
11158114 Inviato: 1 Gen 2011 19:19
 

l'omologazione non è che mi interessi molto perchè su strada non ci andrà quasi mai... e poi la pws costa molto di più della athena (137€) e va anche meno... secondo voi conviene cambiare i cuscinetti e paraoli perchè l'albero è stato cambiato circa un'anno fa (2000-3000km) ma lo voglio ricambiare perchè non so che albero sia e non mi fido...
 
11158137
11158137 Inviato: 1 Gen 2011 19:28
 

luca1708 ha scritto:
l'omologazione non è che mi interessi molto perchè su strada non ci andrà quasi mai... e poi la pws costa molto di più della athena (137€) e va anche meno... secondo voi conviene cambiare i cuscinetti e paraoli perchè l'albero è stato cambiato circa un'anno fa (2000-3000km) ma lo voglio ricambiare perchè non so che albero sia e non mi fido...
be co quei m puoi tenere anche quello orignale o almeno cambi i cuscinetti l'athena sporting è perfetta se non ti interessa l'omologazione allora...
 
11158167
11158167 Inviato: 1 Gen 2011 19:36
 

i cuscinetti dovrebbero essere gli skf ad alta velocità perchè solo quelli se non sbaglio il mio amico lii ha presi 60€(con i paraoli)... quindi 21 e sporting andrebbe benissimo giusto?
un altro problema è la frizione (fly clutch) che anche con le mollettine nere parte subito (penso sui 6000giri) cosa potrebbe essere?
 
11158194
11158194 Inviato: 1 Gen 2011 19:48
 

luca1708 ha scritto:
i cuscinetti dovrebbero essere gli skf ad alta velocità perchè solo quelli se non sbaglio il mio amico lii ha presi 60€(con i paraoli)... quindi 21 e sporting andrebbe benissimo giusto?
un altro problema è la frizione (fly clutch) che anche con le mollettine nere parte subito (penso sui 6000giri) cosa potrebbe essere?
il 21 va bene e non toccherei nemmeno l'albero la fly non è buona come frizione causa ferodi troppo duri provaa montare la frizione originale è nettamente meglio.
 
11158361
11158361 Inviato: 1 Gen 2011 20:39
 

forse mi sono spiegato male... non è che scivola anzi, parte molto presto e quindi sottocoppia ma non riesco a capire il motivo... quella originale non ce l'ho potrei mettere quella per piaggio che mi sono accorto che è identica in tutto e per tutto
 
11159356
11159356 Inviato: 2 Gen 2011 9:35
 

luca1708 ha scritto:
forse mi sono spiegato male... non è che scivola anzi, parte molto presto e quindi sottocoppia ma non riesco a capire il motivo... quella originale non ce l'ho potrei mettere quella per piaggio che mi sono accorto che è identica in tutto e per tutto
metti quela piaggio con la relativa campana fidati vedrai che risolvi il problema è molto diversa quella piaggio ha degli ottimi ferodi.
 
11384367
11384367 Inviato: 15 Feb 2011 19:54
 

metti una bella leovince 70
 
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