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Elaborazione liberty 4t [soft, non invasiva]
11152563
11152563 Inviato: 30 Dic 2010 21:23
Oggetto: Elaborazione liberty 4t [soft, non invasiva]
 



Ragazzi posseggo un liberty 4t tutto originale tranne il variatore che è il malossi multivar 2000... vorrei apportare qualche altra modifica però molti mi hanno sconsigliato di mettere una marmitta poichè dicono sia inutile sotto un 4t. Visto che i miei genitori non vogliono che io apporti modifiche allo scooter come marmitta posso montare solo la sito plus che esteticamente è uguale a quella originale. Mi conviene mettere questa marmitta o qualche altro pezzo?????? (per favore non ditemi di cambiare il cilindro)
 
11152577
11152577 Inviato: 30 Dic 2010 21:27
 

Perchè non vuoi cambiare il cilindro?
 
11152585
11152585 Inviato: 30 Dic 2010 21:28
 

Secondo me no è un 4 t non fa molta differenza
 
11152587
11152587 Inviato: 30 Dic 2010 21:28
 

perkè costa troppo
 
11152595
11152595 Inviato: 30 Dic 2010 21:29
 

nannox ha scritto:
Secondo me no è un 4 t non fa molta differenza


e cosa mi consigli???
 
11152597
11152597 Inviato: 30 Dic 2010 21:30
 

su un 4t,se non cambi testa,valvole cilindro,non ottieni nulla di sostanzioso,per cui lascialo cosi'.la marmitta non ti fa' guadagnare nulla in prestazioni a parte un sound diverso.
 
11152599
11152599 Inviato: 30 Dic 2010 21:30
 

quanto costa ??
 
11152605
11152605 Inviato: 30 Dic 2010 21:32
 

lolipop ha scritto:
su un 4t,se non cambi testa,valvole cilindro,non ottieni nulla di sostanzioso,per cui lascialo cosi'.la marmitta non ti fa' guadagnare nulla in prestazioni a parte un sound diverso.


quoto icon_wink.gif
 
11152607
11152607 Inviato: 30 Dic 2010 21:32
 

e se metto una frizione guadagno qualcosa in ripresa???
 
11152614
11152614 Inviato: 30 Dic 2010 21:33
 

a parte i pezzi,poi c'e' la manodopera,un 400 euro cosi' a occhio.ma possono essere anche di piu!
 
11152627
11152627 Inviato: 30 Dic 2010 21:35
 

icon_eek.gif scusa ma non sono molto esperto sui costi delle elaborazioni dei 4t
 
11152636
11152636 Inviato: 30 Dic 2010 21:37
 

niente, e' tutta fatica sprecata,devi agire sul motore,alberi valvole cilindro,aumentare anche la cilindrata,questo vale x tutti i 4t !Anche di maggior cilindrata.ci puoi metter frizioni, variatori,marmitte,ma rimane sempre tranquillo,per ottenere prestazioni superiori,bisogna lavorare sul motore e basta.
 
11152643
11152643 Inviato: 30 Dic 2010 21:39
 

lolipop ha scritto:
niente, e' tutta fatica sprecata,devi agire sul motore,alberi valvole cilindro,aumentare anche la cilindrata,questo vale x tutti i 4t !Anche di maggior cilindrata.ci puoi metter frizioni, variatori,marmitte,ma rimane sempre tranquillo,per ottenere prestazioni superiori,bisogna lavorare sul motore e basta.


quindi come parli tu non avrei neanche dovuto mettere il vario..... ma dopo averlo messo ho notato molte differenze perkè sei così scettico ò.ò??
 
11152659
11152659 Inviato: 30 Dic 2010 21:42
 

il vario ti cambia l'erogazione,puoi avere un pelo di ripresa in piu',ma se parliamo di aumento di prestazioni bisogna toccare la distribuzione,apertura valvole ecc ecc.
 
11152665
11152665 Inviato: 30 Dic 2010 21:44
 

cioe',con il vario la velocita' x es non aumenta,con una frizione nemmeno,con una marmitta neppure.
 
11152671
11152671 Inviato: 30 Dic 2010 21:45
 

ragazzi io devo fare una scelta frizione malossi o sito plus qual'è il pezzo che sortisce più cambiamenti???
 
11152708
11152708 Inviato: 30 Dic 2010 21:51
 

fa conto che con la marmitta non ci guadagni nulla,con la frizione parti un attimo prima ma si parla di cose insignificanti....quindi...che ti posso consigliare?Io risparmierei i soldini.
 
11152763
11152763 Inviato: 30 Dic 2010 22:04
 

anche io icon_asd.gif
 
11152773
11152773 Inviato: 30 Dic 2010 22:05
 

nannox ha scritto:
anche io icon_asd.gif
icon_mrgreen.gif
 
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