L'alternativa meno legale, che quindi puoi considerare per l'uso della moto pistaiolo e basta è cambiare il sistema di scarico e montare una centralina aggiuntiva. Il fatto è che con uno scarico open completo risolvi alcuni problemi di strozzature da catalizzatore che fanno far fatica al motore, specialmente a freddo, mentre con una power commander (o altra centralina similare) puoi mettere su una mappa appropriata per il nuovo scarico che bypassi la presenza o meno della sonda.

Però ti avverto, in caso la moto debba girare su strada in questo modo perdi completamente l'omologazione del mezzo. E alla fine il costo dell'intervento di cui sopra è paragonabile a quello della sostituzione della sonda con pezzi originali, se non superiore.

Ora trai tu le tue conclusioni.

La sonda è un sensore elettronico montato sul collettore di scarico che in base alla temperature dei gas di scarico

Qualche giorno fa che la sonda l'ho cambiata sulla mia macchina,l'istallatore mi ha fatto vedere sul monitor dell'examiner i valori della sonda nuova che cambiavano in base alla temperatura dei gas di scarico,è poi la centralina ad elaborarli e li trasmette al corpo farfallato ecc.ecc.,non so cosa misura di preciso ma comunque ha a che fare anche con la temperatura.