paragonando comet e hyosung, la comet è più grande e sembra più sportiva e di cilindrata superiore al 250...voi cosa ne pensate?
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Che vuol dire? La comet è una hyosung...
ovviamente non parlo prestazionalmente 
Se scegli la hyo impari subito a gestire una moto che pesa 170\180kg, non ti senti di avere una moto piccola, la sensazione è di avere una 600 e di andare piano 
Per la coppia ai bassi e tutte queste cose qui basta cambiare scarico-filtro-getti e sei apposto
solo che ha i cilindri in linea e non a V come la hyo.. sbaglio?
) fa arrivare i ricambi abbastanza presto, nell'ordine di una settimana a meno che non sia periodo festivo (allora puoi stare ), e mi fa sempre gli interventi in garanzia, anche se non ha dei mecca eccezionali
io ti posso aiutare in tutto tranne ovviamente che per quanto riguarda il motore 250cc, che non ho mai provato, anche se qualcosa l'ho letta in giro 
cambia tubazioni, pastiglie e magari anche la pompa (una di qualche 600 usata la trovi a pochissimo) e poi vedi ovviamente non parlo prestazionalmente Per la coppia ai bassi e tutte queste cose qui basta cambiare scarico-filtro-getti e sei apposto
solo che ha i cilindri in linea e non a V come la hyo.. sbaglio?
) fa arrivare i ricambi abbastanza presto, nell'ordine di una settimana a meno che non sia periodo festivo (allora puoi stare ), e mi fa sempre gli interventi in garanzia, anche se non ha dei mecca eccezionali
io ti posso aiutare in tutto tranne ovviamente che per quanto riguarda il motore 250cc, che non ho mai provato, anche se qualcosa l'ho letta in giro 
pro:più leggera e agile soprattutto nel traffico..affidabilità forse un pochino superiore (kawasaki comunque sinonimo di qualità) e meggiore rivendibilità sull'usato;
contro: strumentazione vecchiotta, gomma posteriore un pochino stretta (sembra una gomma da 125 - ma comunque in linea con le prestazioni della moto) e forcella forse leggermente inferiore a quella della comet;
pro: dimensioni più generose in tutto che la fa sembrare sicuramente una moto di categoria superiore (già la 125 me la scambiavano per un 600..) e che abitua molto bene a gestire tranquillamente il peso di un 600(lo dico per esperienza personale), forcella già molto buona per una 250 (le regolazioni, per gestire 30 cv direi che sono quasi inutili), telaio ottimo (è una rivisitazione del telaio della suzuki gs500), gomma posteriore più larga che consente maggiore stabilità soprattutto sui curvoni ""veloci" (non che si possa andare come dei razzi con queste moto...diciamo curvoni presi a 70-80 km7h);
contro : agilità inferiore rispetto alla concorrente sia in mezzo al traffico che nelle manovre da fermo (ovvio, non che sia ingestibile..si parla di poco più di 15kg in ordine di marcia), centri di assistenza distribuiti in modo meno capillare sul territorio e una difficile rivendibilità sul mercato dell'usato (il marchio è poco conosciuto e un pò snobbato)
