O mio dio !!

potresti togliere tutto l'impianto d'alimentazione e rimuovere l'alberino..ma cavolo è un lavorone.
non so cosa consigliarti...
ma dovevi togliere le farfalle per ??

Come l'hai scaldata? Te lo chiedo perché è fondamentale, ci vuole la microtorcia a gas per fare le cose fatte bene, poi quando la sviti è necessario esercitare una pressione "pulsante" mentre tenti di girare stando attento ad essere perfettamente perpendicolare alla vite finché non senti il "clack" del frena filetti, ah il cacciavite ph0 deve essere di marca e con il filo impeccabile ... no te lo dico perché anche io ho rischiato di spanarle , comunque sono particolarmente fragili probabilmente non sono di acciaio per prevenire eventuali ingestioni.

Ormai il danno è fatto, i nostri colleghi statunitensi nella tua stessa situazione hanno risolto il problema con lo strumento che si vede nell'immagine:


Immagine: Link a pagina di Img139.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img20.imageshack.us

Ma non so quale sia il suo nome, anzi se qualcuno ce lo dice...così lo metto nella cassetta degli attrezzi

va avvitato in senso opposto alla filettatura della vite e che quindi dovrebbe andare a svitarla..

si sono io No non le ho trovate, almeno per ora... Ho rimesso le due che ho un po' danneggiato ma sono ancora utilizzabili. Mi sono guardato intorno ma le viti uguali a quelle non si riescono a trovare, sono speciali e quindi niente da fare a meno di non farsele fare. E ovviamente non è che te ne fanno 8


Le viti che più ci si avvicinano sono le DIN 966
Immagine: Link a pagina di Schrauben-lexikon.de

Nella misura di M2,5x5mm con filetto metrico, praticamente identiche se non fosse che queste hanno la testa di 4,7mm anzichè di 4mm e di conseguenza il cono, la svasatura sotto la testa ha un angolo leggermente diverso rispetto alle mikuni. Credo comunque che possano montare tranquillamente visto che la sede è svasata. Purtroppo però non riesco neanche a trovare queste din 966 nella misura corretta, che sono a catalogo! Le ho trovate solo su di un sito tedesco. Ma di tedesco non capisco un H

le fanno perchè secondo loro non dovresti mai toccare il corpo farfallato, tant'è che quella parte è unica sulla part list,e costa 500 euro; l'ho scoperto quando sono andato dal conce yamaha a chiedere delle viti; pensavo fosse come per honda con la quale ero abituato bene: ti trova anche una semplice vite pure di moto di 30 anni fa! Invece nulla...anzi mi hanno anche "sgridato" dicendomi che quelle cose non si toccano Che mi mettevo a spiegarli? che è una modifica che fanno perchè ecc ecc.. seee

Se riesci a trovare le viti fammi sapere che le vorrei prendere anche io, altrimenti con una vite sana potresti provare ad andare da un tornista o qualcuno con macchine di precisione e farstela fare uguale anche a testa piana tanto quel che conta è la parte della svasatura e del filetto, la microscopica calotta che neanche si vede credo che disturbi ben poco il flusso se non c'è. Io purtroppo non posso farlo perchè le ho montate e di certo non le tocco più a meno di necessità