Salve le ho lette un pò tutte...riguardo le borse concordo con chi compra una moto custom, magari sono anche belle a vedersi, ma per chi come me e te che hanno delle moto sportive è un pugno in un occhio veder montato sul codone delle borse...io sono di un idea : il bello della moto sportiva è che è nuda e cruda come la vedi, io mi limito a portarmi(oltre all'abbigliamento tecnico)uno zainetto che ovviamente farò mettere al passeggero e niente altro,anche perchè in moto a fare 200/300 chilometri non è che voglia molto...ed entrare in un locale con il giubbotto tecnico addosso i guanti e il casco in mano mi fa sentire per un'attimo di avere qualche cosa in più degli altri, che ovviamente è una grande passione.Ciao ciao a tutti!!!

raga io questa estate partirò con la mia ninjetta ...
l' itinerario è di circa 8000 km ... dovrò fare un cambio d' olio a metà viaggio.
a parte il cambio pasticche, spurgo freni, cambio candele, pulizia filtro, ingrassaggio di tutto l' ingrassabile ... cosa si deve controllare e mettere a punto prima di un viaggio così lungo?
è la prima volta che parto per così lontano con la moto

nsun cambio d'olio tranquillo.... fallo apena torni, e poco prima di partire... tanto non sara in pien apertura di marcia per tanto tempo... Io l'anno scorso feci un bel viaggio... quest'anno è saltato per incidenti vari, l'anno prossimo mi rifaccio
NORMANDIA, Agosto 2008, Kimo e Teo

raga io questa estate partirò con la mia ninjetta ...
l' itinerario è di circa 8000 km ... dovrò fare un cambio d' olio a metà viaggio.
a parte il cambio pasticche, spurgo freni, cambio candele, pulizia filtro, ingrassaggio di tutto l' ingrassabile ... cosa si deve controllare e mettere a punto prima di un viaggio così lungo?
è la prima volta che parto per così lontano con la moto

Io tutti i miei viaggi li ho fatti sempre con supersportive. Il motivo è semplice: le ho sempre volute e scelte così, tranne le primissima (Honda 900 Bol D'Or) che era una "naked" (anche se a quell'epoca, nel 1979, non esisteva questo termine per definire quella che oggi è una particolare categoria di moto ma che allora era la moto). In 30 anni ho girato in lungo e in largo l'Europa così, a cavallo di queste moto che per molti sono troppo scomode ed ho percorso oltre 750.000 Km. I viaggi, checché se ne possa pensare, sono stati tutti belli e mai scomodi (questione di abitudine?), diciamo che due sono i più significativi: Capo Nord nel 1999 con una ZX6R = oltre 12.000 Km percorsi (perchè non pianificato). L'Elefantentreffen di quest'anno con una 636 = 2500 Km (perchè perfettamente pianificato).
Per il nostro amico: fai un bel tagliando prima di partire (fallo per tempo), ti eviterà qualche sorpresina sgradita. Porta con te un litro d'olio solo per effettuare se necessario dei piccoli rabbocchi; poi dei fusibili e lampadine di ricambio (just in case...). Per il resto parti sereno, giochi in casa, sei in un paese civilizzato e puoi trovare tutta l'assistenza che ti serve in caso di necessità (non te lo auguro ovviamente).
Buona strada.

raga, allora oggi sono stato a vedere per i bagagli!
ho visto delle ottime borse laterali per moto sportive! sono piccoline, ma ci sta abbastanza roba.
poi prenderò una grossa borsa da serbatoio.
e io avrò un piccolo zainetto da moto.
il mio passeggero, avrà lo zaino grosso XD
per quanto riguarda le sospensioni... c'è qualcosa da fare con tutto questo carico?

Io tutti i miei viaggi li ho fatti sempre con supersportive. Il motivo è semplice: le ho sempre volute e scelte così, tranne le primissima (Honda 900 Bol D'Or) che era una "naked" (anche se a quell'epoca, nel 1979, non esisteva questo termine per definire quella che oggi è una particolare categoria di moto ma che allora era la moto). In 30 anni ho girato in lungo e in largo l'Europa così, a cavallo di queste moto che per molti sono troppo scomode ed ho percorso oltre 750.000 Km. I viaggi, checché se ne possa pensare, sono stati tutti belli e mai scomodi (questione di abitudine?), diciamo che due sono i più significativi: Capo Nord nel 1999 con una ZX6R = oltre 12.000 Km percorsi (perchè non pianificato). L'Elefantentreffen di quest'anno con una 636 = 2500 Km (perchè perfettamente pianificato).
Per il nostro amico: fai un bel tagliando prima di partire (fallo per tempo), ti eviterà qualche sorpresina sgradita. Porta con te un litro d'olio solo per effettuare se necessario dei piccoli rabbocchi; poi dei fusibili e lampadine di ricambio (just in case...). Per il resto parti sereno, giochi in casa, sei in un paese civilizzato e puoi trovare tutta l'assistenza che ti serve in caso di necessità (non te lo auguro ovviamente).
Buona strada.

io sono andato in Sardegna..tra viaggio e giri la 2mila km circa.

Una goduta unica!

si...credo sia possibile una cosa del genere...anche se credo che sia un pò (tanto) faticoso e frustante fare un viaggio del genere con una moto del genere....

Ce la fai tranquillamente



parti abbastanza presto in modo da evitare magari le ore piu' calde, non so che meteo c'e' da quelle parti ora ma penso faccia abbastaza caldo sull'asfalto e sia te sia la moto potreste fare un po' fatica se trovi traffico, soprattutto nei paesi. Portati tanta acqua e magari una bevanda idrtatante tipo gatorade e divertiti