Dubbio su filtri a cono [ polini blu air filtrer ] - Scooter

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Dubbio su filtri a cono [ polini blu air filtrer ]

11075469

11075469 Inviato: 12 Dic 2010 21:06
Oggetto: Dubbio su filtri a cono [ polini blu air filtrer ]

-La casa Polini Motori presenta una nuova “chicca” per i possessori di scooter 50 cc. Nascono infatti i “Blu Air Filter”-

la mia domanda era, sono dei normali filtri a cono oppure hanno la stessa capacità filtrante della cassa filtro originale, ovviaamente maggiorata.

grazie delle risposte.. allego anche foto

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SpiderJazZ

Derapata

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11075612

11075612 Inviato: 12 Dic 2010 21:27

è una scopiazzata dell'E5 con la cuffia. Speriamo almeno che il materiale filtrante non sia diverso solo per il colore.

SuperJog

Ospite

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11075860

11075860 Inviato: 12 Dic 2010 22:07

aspirano di più di una normale cassa filtro originale,basta vedere i buchi che ha quel filtro e la scatola originale,per me non servono a niente ne su un 50 ne su un base a meno che non si montino carburatori tipo 21 o maggiori

Ultima modifica di aerox2009 il 12 Dic 2010 22:08, modificato 1 volta in totale

aerox2009

Ospite

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11075872

11075872 Inviato: 12 Dic 2010 22:09

aerox2009 ha scritto:

su un carburatore 17.5 su ela base completa sarebbe difficile da carburare? la mia cassafiltro è orribile per l'estetica del motorino... se questi filtri non sono eccessivamente aperti ci si può fare un pensiero...

SpiderJazZ

Derapata

Ranking: 450

11075886

11075886 Inviato: 12 Dic 2010 22:12

potresti tentare un carburazione ma un 17,5 lo vedo troppo piccolo

aerox2009

Ospite

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11075910

11075910 Inviato: 12 Dic 2010 22:16

quindi anche con la cuffia inserita aspirerebbero molto? come un classico cono? se si provasse a tappare i buchi laterali della cuffia e lasciare solo quelli di sopra? oppure ad iserire un altra spugna all'interno del filtro, per ridurre leggermente la portata d'aria?

SpiderJazZ

Derapata

Ranking: 450

11075975

11075975 Inviato: 12 Dic 2010 22:26

potresti provare a tappare i buchi quelli più bassi e provare a fare una carburazione

aerox2009

Ospite

Ranking: -

11076006

11076006 Inviato: 12 Dic 2010 22:32

quindi è una cavolata secondo te che vanno bene su un 50cc e quindi con carburatore 12/17.5? perchè difficilmente si mettono carburatori maggiori su 50cc...

SpiderJazZ

Derapata

Ranking: 450

11076047

11076047 Inviato: 12 Dic 2010 22:42

si per me è una cavolata assurda

aerox2009

Ospite

Ranking: -

11076071

11076071 Inviato: 12 Dic 2010 22:45

sul catalogo polini dici che va su carburatori phbg = 19 - 21

però che dici in qualche modo si può ridurre la portata d'aria?
sennò qualche alternativa alla scatola filtro? mi dispiace a mettere il 21... perchè su un base e sprecato e poi i consumi salirebbero notevolmente...

SpiderJazZ

Derapata

Ranking: 450

11077641

11077641 Inviato: 13 Dic 2010 14:10

l'unica è tenersi la scatola filtro

aerox2009

Ospite

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11077776

11077776 Inviato: 13 Dic 2010 14:34

un 21 su un base con una ela decente non è affatto sprecato.

matt__94

Foglio Rosa

Ranking: 0

11079953

11079953 Inviato: 13 Dic 2010 21:34

matt__94 ha scritto:

un 21 su un base con una ela decente non è affatto sprecato.

è sprecata la benzina

solo x quello

SpiderJazZ

Derapata

Ranking: 450

11084130

11084130 Inviato: 14 Dic 2010 19:23

Io ho un filtro come quelli su un base Polini, ed ho un carburatore 19, per ora non noto molta differenza, solo un po' più di rumore dovuto all'aspirazione, comunque devo rifinire la carburazione credo che agli alti possa fare un po' di differenza.

gabriaerox96

Senza Freni

Ranking: 165

11085236

11085236 Inviato: 14 Dic 2010 22:20

con un 19 non è un problema... è il 17.5 che fa casini con questi tipi di filtri...
io ora ho preso un filtro a rete della polini da un mio amico... che dici noterei una riduzione dell'aspirazione riempiendo esso di spugna? sennò quali altri modi ti vengono in mente per aiutarmi?

SpiderJazZ

Derapata

Ranking: 450

11089435

11089435 Inviato: 15 Dic 2010 20:08

Il fatto è che la carburazione deve avere un perfetto equilibrio, solo così il motore può funzionare bene. I filtri a cono in teoria dovrebbero andare anche su un 12, perchè ci sono quelli fatti per quel modello di carburatore, vedi se riesci a trovarne uno per il 17.5 la cosa da fare è controllare il diametro dell'attacco del carburatore al filtro dell'aria e cercare un filtro che abbia lo stesso diametro, proprio perchè dovrebbe essere il suo.
Con un filtro a cono dovrai aumentare anche il getto del massimo perchè la carburazione potrebbe essere magra agli alti.

, ma quello lo vedrai quando lo avrai montato, però stai molto attento perchè la carburazione è importantissima

gabriaerox96

Senza Freni

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11106706

11106706 Inviato: 19 Dic 2010 18:19

lascia stare, quei coni sono uguali al malossi e5, non cambia nulla.

matt__94

Foglio Rosa

Ranking: 0

11107109

11107109 Inviato: 19 Dic 2010 19:45

Si, beh hai ragione essendo molto simile all'E5 avrà anche la stessa portata d'aria.

gabriaerox96

Senza Freni

Ranking: 165

11107390

11107390 Inviato: 19 Dic 2010 20:25

matt__94 ha scritto:

lascia stare, quei coni sono uguali al malossi e5, non cambia nulla.

ed è una cosa buona o cattiva che è uguale all' E5 malossi?

SpiderJazZ

Derapata

Ranking: 450

11108166

11108166 Inviato: 19 Dic 2010 22:02

SpiderJazZ ha scritto:

ed è una cosa buona o cattiva che è uguale all' E5 malossi?

Cattiva perchè la Polini è intelligente ma non si applica!

SuperJog

Ospite

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11111355

11111355 Inviato: 20 Dic 2010 18:19

SuperJog ha scritto:

Cattiva perchè la Polini è intelligente ma non si applica!

la metteremo in punizione allora! xD quindi in conclusione questi filtri sono da scartare?

SpiderJazZ

Derapata

Ranking: 450

11111584

11111584 Inviato: 20 Dic 2010 19:03

SpiderJazZ ha scritto:

la metteremo in punizione allora! xD quindi in conclusione questi filtri sono da scartare?

Direi che si possono tranquillamente considerare uguali ai Malossi E5.

SuperJog

Ospite

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