Ciao a tutti! Ho già proposto questa domanda su un altro forum dedicato, ma volevo sentire anche i vostri pareri
Da alcuni mesi ho un People S 300i (iniezione), il motore ha un buono spunto e spinge egregiamente, ma ho notato una strana accelerazione in un determinato caso. Mi spiego meglio. Diciamo che sto percorrendo una strada extraurbana a 100km/h, mi trovo davanti una macchina più lenta, quindi decellero (diminuendo il gas) fino ad 80 mantenendo costante la velocità con un filo di gas; mantengo questa velocità per alcuni secondi, aspettando il momento migliore per superare il veicolo "lento"
Quando le condizioni lo consentono, inizio la fase di sorpasso, dò quindi gas aprendo un pò (non tutto!) ma nonostante tutto la velocità ed i giri del motore non salgono, o meglio lo fanno moooolto lentamente; il motore sento che quasi "fatica" a salire di giri. Quando ormai ho quasi terminato il sorpasso "arrancando" sento che il motore spinge di colpo, salendo di giri improvvisamente.. alquanto irritante come comportamento! Anche se accelero a manetta cambia molto poco la situazione. Avete idea da cosa possa dipendere questa strana accelerazione? Escluderei un problema alla centralina dell'iniezione, il meccanico non ha riscontrato anomalie con l'autodiagnosi. E' così anche su altri scooteroni?
Grazie, Dario
comunque farò altre prove 
) non si è mai presentato questo problema! accelerazione sempre pronta e dignitosa per un 125 
Per la mano d'opera un'oretta mi sembra tantina, un meccanico onesto usa le tabelle con i tempi per ogni intervento. Ad esempio: cambio olio Tempo circa 30 minuti, e ti deve prendere il costo di 30 minuti di mano d'opera sia se ci impiega di più che se ci impiega di meno 
Ha messo la molla gialla della malossi e delle masse un pò più leggere (15 gr invece dei 18 originali) sempre malossi. Risultato: il feeling è cambiato parecchio, in positivo, ovviamente adesso il motore gira a regimi un pò più alti (a causa dell'alleggerimento delle massette). Quasi del tutto annullato l'effetto che avevo prima (quello della lentezza nel salire di giri in fase di accelerazione in determinate situazioni). Non posso che ritenermi molto soddisfatto, anche se dovrò abituarmi al nuovo "sound" un pò più aggressivo ed ai consumi che aumenteranno. A tal proposito, ieri sera stesso ho fatto il solito pieno, vedremo quanto ci percorrerò con la nuova configurazione.
, per il pieno uso come riferimento il pezzo di plastica bianco all'interno del bocchettone quindi la quantità di carburante immessa dovrebbe essere sempre la stessa), quindi facendo 2 conti arrivo alla cifra di 28,5 Km/l 
e sottolineo che specialmente all'inizio mi sono "divertito" a fare sorpassi brucianti 
, poi ho mantenuto una guida abbastanza pulita. Ripeto che la maggior parte della strada è tangenziale, su cui riesco a mantenere una velocità più o meno costante di 100-110.
28km con un litro non sono male! Ma hai già fatto la modifica al variatore o sono solo i dati dei consumi con le modifiche "vecchie"? 