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tpr semitrofeo perchè non trofeo??
11090986
11090986 Inviato: 15 Dic 2010 23:55
 

NRG_mc3_tuning ha scritto:
ma fai la classica elaborazione semitrofeo.
-trasmissione completa malossi overange o stage6 oversize o polini (però frizione e campana sempre s6)
-alimentazione completa malossi o stage6 con carb da 22 dell'orto(che stromberai e eseguirai lucidatura e altri piccoli accorgimenti) o 24 mikuni (che fai prima)
-marmitta roost artigianale o malossi MHR team o c21 o R1200 o evo10(PIAGGIO,minarelli non c'è)
-centralina malossi tc-unit k15 o molto meglio un accensione a rotore interno leonelli con luci
-candela grado 7 magari anche con punta al platino
-raccordatura travasi togli gli scalini e gli angoli e le colature di fusione e infine sabbia(o irruvidisci con carta da 150/180)
-lucidi lo scarico del cilindro a specchio e lo allarghi di 2mm per parte alzandolo di 3mm
- rifinisci i travasi(ma questi non vanno fatti a specchio!vanno sabbiati e se non puoi carta vetro da 150/180) e alzi anche questi di 3mm
-lucidi la testa del pistone a specchio misuri quanto avanza perchè il pistone possa chiudere le luci e poi togli uniformemente sia da un lato che dall'altro " l'eccesso ".
-monta la guarnizione della testata che ti sembra più idonea
Carbura e divertiti
PS. gli ultimi 4 punti non sono indispensabili ma ti danno un cilindro leggermente più corposo.


quante cazzate accumulate in un solo post... complimenti..XD icon_asd.gif
 
11091122
11091122 Inviato: 16 Dic 2010 0:17
 

ca..o non aveva letto ma questo che se fuma ma perche dovete far rovinare i gt alla gente me lo dite allarga 2 mm per lato lo scarico e alza 3 mm 3 mm sai quanti gradi sono? son solo 17 gradi sai che vuol dire?? che quel ca..o di cilindro sdarebbe da buttare.. se non sapete le cose non consigliate che poi la gente sa le xcose che legge che son cavolate immense da persona a persona ed e cco la disinformazione che ce in giro.. comunque la guarnizione piu idonea.. prova a mettere la giusta misurando lo squisch
 
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