ma non è che lo devi rodare??

no adesso non vorrei insultarti ma nn e che hai montato il pistone con la freccetta rivolta nel verso sbagliato?? smonta la testa e guarda ci dovrebbe essere una freccetta e quella deve eddere rivolta verso lo scarico!!

certo che lo deve rodare, comunque una velocità così bassa non è ammissibile

controlla carburatore, filto aria e che la trasmissione sia tutta a posto

no adesso non vorrei insultarti ma nn e che hai montato il pistone con la freccetta rivolta nel verso sbagliato?? smonta la testa e guarda ci dovrebbe essere una freccetta e quella deve eddere rivolta verso lo scarico!!

ragazziiiiiiiiiiiiiiii

è stragrasso di carburazione.......abassa di 7-8 punti il getto del max.......per scrupolo prova a vedere se la candela è nera e bagnaticcia........

ok allora proverò! il problema è che non mi torna quando la gente dice di mettere un 100 come getto max per il rodaggio! cioè possibile che per questo motivo si pianta ai 40! lentissimo a prendere giri e sembra che non va nemmeno in coppia!

capisco ma possibile che proprio si pianta ai 40??arrivati a quella velocità non sale piu di giri.
in partenza affoga che fà schifo! non vorrei fosse anche qualcosa di trasmissione!

e poi il bello è che la mattina si accendeva alla prima!ci ho cambiato il getto del minimo da 50 a 45 e quello del max da 100 a 96 e ho provato sia filtro aperto che chiuso!
il pome do una spedivellata senza aprire la benza, me ne accorgo subito, apro, spedivello e non parte! cioè tenta di partire per un secondo ma poi muore!

un mio amico diceva che potrebbe essere l'impianto elettrico perchè già qualche volta ha fatto lo scherzetto di non partire oppure non arrivava corrente alla candela!

adesso io non sò se hai toccato l'inpianto elettrico però se per esempio escludiamo la carburazione errata ( che comunque è grassa) abbiamo 2 possibilità o hai la candela di un grado termico troppo basso tipo la 10-11 oppure la massa non è attaccata bene al telaio.......

Per me è un problema di taratura, lo faceva anche a me quando avevo la taratura x marmitta originale sulla pro replica stappata, poi da me il getto era anche troppo piccolo e andavo x strada e faceva un casino bestale ed ero ai 40 all ora . Prova a tararare lo scooter o se non sai come si fa portalo dal meccanico, oppure dicci cosa monti oltre al gt cosi forse posso aiutarti. La carburazione devi sentirla te. Se da vuoti agli altri aumenta il getto, se "mura" abbassa il getto, questo era riferito a gas aperto al massimo, poi regoli il minimo, la vite dell aria e se lo scooter va male da 1/4 a 3/4 del gas lavora sullo spillo (da 4/4 parte il getto). Infine vedrai che va tutto bene!

Ho letto le risposte e potrebbero essere tutte fondate:potrebbe essere un problema elettrico (dubito..),taratura,carburazione,montaggio,difetti...
Avrai speso un 600 euro per l'elaborazione,non penso ti farai problemi a spenderne altri 50 per portarlo da un meccanico e fargli vedere che ha. Sempre la soluzione migliore.

e se invece fosse la centralina???? la marmitta è stappata?