ZIP 50 Fast Rider - inutilizzo prolungato - problemi - Scooter

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ZIP 50 Fast Rider - inutilizzo prolungato - problemi

11014960

11014960 Inviato: 29 Nov 2010 18:58
Oggetto: ZIP 50 Fast Rider - inutilizzo prolungato - problemi

Ciao a tutti!
sono nuovo del forum....ma ho subito qualcosa da sottoporre alla vostra esperienza!
dunque...ho un piaggio ZIP 50 fast rider del 1993

che per cause varie non ho potuto utilizzare per diverso tempo.

Ora vorrei di nuovo farlo girare...ma sono passati 5 anni dall'ultima volta che hl'ho usato...e adesso ho un po' di problemi a farlo ripartire!
vi elenco cosa ho fatto fino ad ora:
- cambiata candela con una nuova
- ricaricata la batteria
- pulizia generale (filtro e varie)
dopo questi semplici interventi lo Zip è partito (quasi al primo colpo)!!!

solo che ora non rimane acceso che per 20-30 secondi (e guai ad accelerare...si spegne!) e inoltre comincia a perdere benzia dallo sfiato del carburatore (tutta la benzina messa nel serbatoio defluisce dallo sfiato).
secondo voi da cosa potrebbe dipendere? dalle guarnizione ormai cotte del carburatore?
cosa potrei fare?

MotoPaul

Foglio Rosa

Ranking: 3

11014994

11014994 Inviato: 29 Nov 2010 19:04

Si, sono le guarnizioni. Faceva così anche il mio. Basta che tiri giù il carburatore, lo pulisci, gli cambi le guarnizioni e riparti senza problemi

albyzip93

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

11015032

11015032 Inviato: 29 Nov 2010 19:09

ok allora ci proverò!
ma...io non l'ho mai fatto...è molto complicato smontare il carburatore? e le guarnizioni dove le prendo? in ferramenta o in un negozio di ricambi moto?

MotoPaul

Foglio Rosa

Ranking: 3

11015081

11015081 Inviato: 29 Nov 2010 19:17

MotoPaul ha scritto:

ok allora ci proverò!
ma...io non l'ho mai fatto...è molto complicato smontare il carburatore? e le guarnizioni dove le prendo? in ferramenta o in un negozio di ricambi moto?

Da una qualsiasi officina oppure da un meccanico. Allora per smontarlo: Prima cosa sviti le 2 viti lunghe che tengono il filtro attaccato al parafango, e di conseguenza levi l'intera cassa filtro. Poi, con un cacciavite piatto sviti le 2 vitine sopra il carburatore per togliere la ghigliottina, e la levi via tutta. Stacchi i 3 tubicini che escono dal carburatore (Benzina, olio e ce ne deve essere uno più piccolino che penso sia lo sfiato), togli il "cappuccio" che c'è a lato sul carburatore, e sviti quello che vi è sotto. Allenti, con un cacciavite, la fascietta che tiene attaccato il carbutratore al collettore, e così basta che tiri un pò e il carburatore esce. Scusa se ti ho fatto un pò di confusione, ma ti ho spiegato come meglio potevo

NB: Per fare meno fatica, togli prima le carene laterali, e se riesci anche il sottosella: E' molto più comodo lavorare così.

albyzip93

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

11015137

11015137 Inviato: 29 Nov 2010 19:28

Grazie mille sei stato utilissimo! appena ho tempo vado in garage e mi metto al lavoro!

MotoPaul

Foglio Rosa

Ranking: 3

11043212

11043212 Inviato: 5 Dic 2010 18:43

dunque....oggi ho avuto un po' di tempo a disposizione e mi sono messo all'opera...
sono riuscito a smontare il carburatore (seppur con mille difficoltà a causa del tubo dell'olio che inizialmente non ne voleva sapere di staccarsi..). ho cercato quindi delle guarnizioni da sostituire...ma non le ho trovate... ho fatto qualche foto e magari riuscite a dirmi cosa devo fare! XD

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ho anche provato a svitare queste tre viti ma nulla...

immagini visibili ai soli utenti registrati

a questo punto cosa dovrei fare? ricordo che il problema era che mi fa uscire tutta la benzina...per pulirlo uso della benzina?
Thanks!

MotoPaul

Foglio Rosa

Ranking: 3

11051333

11051333 Inviato: 7 Dic 2010 12:41

che ne pensi di cambiare carburatore?....oppure il problema e che le guarnizioni si sono ingottite....prova a cambiare quelle!!!

sr-matto

Foglio Rosa

Ranking: 0

11051390

11051390 Inviato: 7 Dic 2010 12:54

non ho intenzione di spenderci dei soldi per cambiarci dei pezzi...non ne vale la pena...e comunque credo proprio che se le sia mangiate ste guarnizioni...ahahah dove si troverebbero?

MotoPaul

Foglio Rosa

Ranking: 3

11051614

11051614 Inviato: 7 Dic 2010 13:38

vai dal meccanico....io da lui le ho prese.....

sr-matto

Foglio Rosa

Ranking: 0

11053741

11053741 Inviato: 7 Dic 2010 20:12

cambia carburatore e depressore oltre a controllare le guarnizioni, poi se sei capace potresti pulice il cilindro con la carta vetrata e anche le luci.... poi e' pronto per correre

alefor

Sbk

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