io da quando ho il rialzo e il mono indurito le pedaline non le tocco piu..però piego abbastanza eheh piu di prima quando toccavo le pedaline..molto di piu!

chiaro col mono originale è molto bassa quindi è più facile toccare

se spingi forte col piede sulla pedana esterna riesci ad avere piu feeling con la moto e ti accorgi meglio quando arrivi al limite comunque con l' arrivo dell' inverno non è il momento piu adatto per i piegoni si fa una fatica da animale per far scaldare un po le gomme

ciao volevo chiederti come entrano in temperatura le gomme, e quando si capisce che sono entrate in temperatura

...quoto alla grande stessa gomma davanti e dietro!!!!!
per quanto riguarda toccar le pedane...mah lo conosci questo qui che per strada tocca le pedane?ha anche lui ha l' husqvarna?...io giravo in pista con il 125 e le pedane non le toccavo spesso neanche li(e posso assicurati che non vado così piano)..per strada le toccavo quando mi sdraiavo!!e in qualche curva con avvallamento dove si caricano le sospensioni....Quoto in pieno chi sopra ha scritto che la ruota davanti ha una curvatura diversa...Poi le sospensioni del 125 sono da enduro per sfruttare bene le gomme devi irrigidirle...il mono dierto carichi un pò la molla(7a10mm) davanti manda le forcelle qui Link a pagina di Uxa-motosport.com e ti fai cambiare le molle...
Poi se ascolti me certi esperimenti non farli per strada...usare il motard in pista qualche volta non è una gra spesa...

guardate qui......https://www.youtube.com/watch?v=aj4kAMuMEr4&playnext=1&list=PL4D97162204F8DC7D&index=52

non cambia nulla piede o no!...stai sereno...il mio parere personale è che tanti la sparano veramente grossa!!...li hai visti toccarle??...no perchè i racconti da bar sono una cosa la verità è un altra!!

puoi averla toccata solo in una curva molto lenta ed in compressione dove lavorano molto le sospensioni che sono morbide...come ho scritto sopra...non in una curva veloce sopra i 60km ed in accelerazione...o sbaglio?

ecco...proprio come immaginavo....guarda sopra ho postato un link per le sospensioni...ci fai un piccolo lavoretto, non toccherai più le pedane in rotonda ma vedi come ti troverai meglio dopo....

p.s anch'io ho avuto l husqvarna 125...

non cambia nulla piede o no!...stai sereno...il mio parere personale è che tanti la sparano veramente grossa!!...li hai visti toccarle??...no perchè i racconti da bar sono una cosa la verità è un altra!!

la pedalina si riesce a toccare anche in curvo più veloci .. nn per forza nelle curve lente...

dipende anche dalla moto e dalle gomme che hai

ho un'husqvarna sm 125 e le gomme originali.... comunque non sempre uno che piega di + va + forte...

certo non sempre ad esempio quelli che fanno i contest delle pieghe non andranno un botto però da quello che ho capito aumenta l'angolo di sterzata e ti permette di fare meno strada e di stare piu all'interno

si, ma se pieghi più del necessario non serve a nulla

Comunque anche io sono del club pedaline "linde e nuove"

Puoi piegare fino a quando non arrivi ad aprire un topic simile a questo :

sculata senza motivo O.o

un po l'ho messa

E li sono morto