Ciao a tutti, volendo cambiare lo scarico alla mia zetina mi sono orientato verso il gp style, economico, linee semplici e molto, molto ignorante!
Cio che voglio sapere è se ha qualche sorta di catalizzatore, perchè devo portare la moto al collaudo in motorizzazione per il depotenziamento a 25kw (temporaneo) e non so se me lo passano...
Grazie a tutti anticipatamente

vorrei comprare uno scarico roadsitalia (come arrivano i fondi)
ho visto il modello ovale in titanio, ce ne stanno 2 versioni una da 30cm e uno da 40

ma che cambia? è una cosa solo estetica?

Che quello piu corto è racing e l'altro è omologato credo...
Se non sbaglio quello corto fa piu casino.

da come dice il sito di roadsitalia dovrebbero essere entrambi omologati per il suono e col catalizzatore anche per le emissioni

La mia Zetina ha uno scarico Leovince SBK Gp Style e dovete sentire che rumorino e che scoppiettii dolci che fa...

Condivido pienamente!Con tutto quello che c'è da cambiare sulla Z750(sospensioni che fanno pietà)pensate solo a far casino con gli scarichi...Oltretutto quello di serie anche se non è particolarmente attraente emette un suono molto coinvolgente senza infastidire nessuno!

le valvole ringrazieranno

ciao.. io ho preso da poco il gp normale... che è praticamente l'evo con il fondello superiore modificato... devo dire che suona di cattiveria.... sia ai bassi che è cupo e un po rozzo... specialmente senza db killer.. e sugli alti urla di cattiveria.... è stra leggero (io ho la versione in carbonio). la moto risulta più leggera nei cambi di direzione e finalmente ho cominciato a piegare maggiormente anche a dx. per quanto riguarda l'acquisto.. sul sito c'è tutto.. e ti consiglio di prenderlo direttamente da loro... di materiale molto buono e ben fatto... poi per i miei gusti da pignolo la centralina con mappa dedicata ci va e come... soprattutto agli alti si sente maggiormente l'on-off spero di esserti stato utile.... se ti interessa sulla firma trovi le foto del mio... manca sempre il vido del sound causa poco tempo!

Ti ringrazio, in un certo senso è proprio quello che speravo di sentirmi dire. I prezzi che sono sul sito sono poi veritieri o l' hai pagato qualcosa meno?

Ragazzi ciao a tutti, c'è questo scarico Link a pagina di Bricomoto.it ovvero il "Leovince SBK Omologato EVO II Ovale Carbonio Passaggio Alto" che mi sta "intrippando" un casino, e sono quasi arrivato al punto di decidere di montarlo il mese prossimo.

Che ne dite?
Più che altro vorrei sapere che avvertimenti ci sono nel montarlo così a passaggio alto vicino la sella.
In particolare l'abitabilità del passeggero che fine fa? Si ritrova uno scaldabagno sotto?

ehh magari... niente da fare quelli sono e quelli paghi... azzo!!!!

Ciao a tutti, io dovrei tra 1 o 2 mesi portar la mia zetina a depotenziare... Ho gia ordinato lo scarico, e domani o dopodonami dovrebbe arrivarmi, solo che la voglia di montarlo sarà alta.. Mi stavo chiedendo quindi se lasciandolo montato mi passano il collaudo in motorizzazione... E' un Leo gp style, quindi con doppia omologazione.. In alternativa, senza stare a sfilare i cavi della valvola di scarico, posso usarla lostesso, tenendo la spia FI accesa? O vado a fare dei danni?

mi sembra che il gp style (gran bello scaricozzo ) abbia la doppia omologazione solo sul rumore e non su emissioni...

invece vorrei sapere se qualcuno ha già montato i conici nuovi della exan (gli x black per intenderci) come si è trovato e se può postare foto o video.
Sn sempre più indeciso sul new della exan o il leovince gp style, ma mentre sul leovince ho trovato riscontri, ho trovato poco e niente sui nuovi conici della exan

Ciao a tutti!!
secondo voi si può montare sulla Z750 old '05 il doppio gp style? in modo da avere uno scarico per lato?