se metti il doppio la centralina è d'obbligo, e magari anche una bella mappata al banco... ricordo tra una comparativa di scarichi per la zeta che con il solo doppio (exan se non sbaglio) si andavano a perdere 10cv pieni alla ruota
con una centralina non dovrebbero esserci problemi se settata bene
beta92
Senza Freni
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Inviato: 10 Mar 2011 19:30
beta92 ha scritto:
se metti il doppio la centralina è d'obbligo, e magari anche una bella mappata al banco... ricordo tra una comparativa di scarichi per la zeta che con il solo doppio (exan se non sbaglio) si andavano a perdere 10cv pieni alla ruota
con una centralina non dovrebbero esserci problemi se settata bene
ella madonna 10 cv?
teo038288
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Inviato: 10 Mar 2011 20:14
beta92 ha scritto:
se metti il doppio la centralina è d'obbligo, e magari anche una bella mappata al banco... ricordo tra una comparativa di scarichi per la zeta che con il solo doppio (exan se non sbaglio) si andavano a perdere 10cv pieni alla ruota
con una centralina non dovrebbero esserci problemi se settata bene
guarda che è impossibile prendere 10cv, con il solo scarico...e neanche se monti la centralina!!!massimo ne puoi prendere 5-6
andreaz90
Minimoto Champ
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Inviato: 10 Mar 2011 20:18
andreaz90 ha scritto:
guarda che è impossibile prendere 10cv, con il solo scarico...e neanche se monti la centralina!!!massimo ne puoi prendere 5-6
lui intendeva dire perdere non prendere
lucabulldog
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Inviato: 10 Mar 2011 20:19
lucabulldog ha scritto:
lui intendeva dire perdere non prendere
ah ok ok ho letto male io comunque mi sembrano comunque esagerati!!!
andreaz90
Minimoto Champ
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Inviato: 10 Mar 2011 20:46
Quel nuovo SC Project mi sa che costerà una palata!
Lev
Super Sport
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Inviato: 10 Mar 2011 20:47
Lev ha scritto:
Quel nuovo SC Project mi sa che costerà una palata!
ho sentito intorno ai 400€....
andreaz90
Minimoto Champ
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Inviato: 10 Mar 2011 20:48
andreaz90 ha scritto:
ho sentito intorno ai 400€....
eh non sono pochissimi...come il mio HP, se lo compri nuovo di zecca...
Lev
Super Sport
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Inviato: 10 Mar 2011 20:56
Lev ha scritto:
eh non sono pochissimi...come il mio HP, se lo compri nuovo di zecca...
il mio è costato pure di più.....speriamo almeno che questo prezzo sia comprensivo di doppia omologazione....perché in SC la fanno pagare 60€ in più....e io ne so qualcosa....
andreaz90
Minimoto Champ
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Inviato: 10 Mar 2011 20:56
andreaz90 ha scritto:
ho sentito intorno ai 400€....
allora ho sentito bene,ok,la visita ad amplifon può aspettare
teo038288
S. Sport Champ
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Inviato: 10 Mar 2011 20:58
teo038288 ha scritto:
allora ho sentito bene,ok,la visita ad amplifon può aspettare
si di questo di vociferava....sia in questo che in altri forum, dove è presente un operatore dell'azienda!!
andreaz90
Minimoto Champ
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Inviato: 10 Mar 2011 23:29
ma almeno la fanno la doppia omologazione per il gpm2......io li ho chiamati oggi e mi hanno assicurato che in 10 giorni lo mettono in vendita...ciò vuol dire che massimo una ventina e tolgo lo scalda bagni
luspanu
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11500059
Inviato: 11 Mar 2011 1:36
luspanu ha scritto:
ma almeno la fanno la doppia omologazione per il gpm2......io li ho chiamati oggi e mi hanno assicurato che in 10 giorni lo mettono in vendita...ciò vuol dire che massimo una ventina e tolgo lo scalda bagni
sulla mia z lo scalda bagno l'ho tolto dopo 20 giorni,è ancora immacolato quasi
teo038288
S. Sport Champ
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Inviato: 11 Mar 2011 9:48
io non posso metterlo sulla mia zetina old!!! che rabbia!
berserk
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Inviato: 11 Mar 2011 10:44
elbranco ha scritto:
ma che differenze ci sono tra il gp e il gp2.. sembrano uguali
elbranco
Senza Benza
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11500685
Inviato: 11 Mar 2011 10:47
elbranco ha scritto:
sono molto diversi il gp è più lungo e grosso, il gp2 è piccolo e molto fine....poi il raccordo del gp è un raccordo ordinario...normale.....quello del gp2 ha il diametro 70....si vede lontano un miglio che sono diversi......
sono molto diversi il gp è più lungo e grosso, il gp2 è piccolo e molto fine....poi il raccordo del gp è un raccordo ordinario...normale.....quello del gp2 ha il diametro 70....si vede lontano un miglio che sono diversi......
bhè in effetti...
comunque non sono male, l unico neo è che sono troppo corti e fanno vedere il forcellone scatolato (solo a nominarlo mi vengo i brividi)
lo vedrei meglio su una ss
il prezzo è un pò altino
elbranco
Senza Benza
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11500748
Inviato: 11 Mar 2011 11:06
elbranco ha scritto:
bhè in effetti...
comunque non sono male, l unico neo è che sono troppo corti e fanno vedere il forcellone scatolato (solo a nominarlo mi vengo i brividi)
lo vedrei meglio su una ss
il prezzo è un pò altino
hai visto che c'era la differenza.....comunque si il prezzo degli SC è alto....ma fa prodotti di ottima qualità....il ho SC oval short full carbon!!
andreaz90
Minimoto Champ
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Inviato: 11 Mar 2011 11:52
teo038288 ha scritto:
sulla mia z lo scalda bagno l'ho tolto dopo 20 giorni,è ancora immacolato quasi
pure io l'avevo tolto dopo pochi giorni
gre80xxx
MotoGp
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Inviato: 19 Mar 2011 15:32
cribbio sono ancora indeciso se andare di SC oppure roadsitalia oppure fresco...
tutte e tre fanno bei scarichi, soprattutto quello della fresco mi piace, ma sono indeciso per quanto riguarda la qualità.
SC non si discute, il dubbio rimane su roads e fresco.
Un mio amico aveva preso scarico della roads per la sua ducati supersport 900 qualche anno fa e si era trovato benissimo, mentre della fresco non ho nessun riscontro sicuro...
Voi che dite? ( sto cercando scarico almeno così prendo anche la centralina PC3; la cronice aperta ho preso una scatola airbox originale kawa, 25 euros, che taglierò )
berserk
Senza Freni
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Inviato: 19 Mar 2011 15:38
comprato il roads come fattura è buona ho messo le foto nel topic relativo qua sul forum vedi un pò
thules985
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11540315
Inviato: 19 Mar 2011 19:23
ho visto un po di video e mi sembra che il fresco vale carbon ha un ottimo sound ( con db killer inserito ), senza db killer è da paura!!
Mi sa che vado su questo fresco vale carbon: costo contenuto, linea stupenda.
berserk
Senza Freni
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11565599
Inviato: 24 Mar 2011 19:57
ciao raga, magari avete già detto la vostra, ma che ne pensate di leovince? leovince factory o lv one??? grazie ciao
Zerocalk
Foglio Rosa
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11566259
Inviato: 24 Mar 2011 21:23
Zerocalk ha scritto:
ciao raga, magari avete già detto la vostra, ma che ne pensate di leovince? leovince factory o lv one??? grazie ciao
sarebbe?
teo038288
S. Sport Champ
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11566356
Inviato: 24 Mar 2011 21:32
teo038288 ha scritto:
sarebbe?
cosa sarebbe??? scusa ma nn ho capito, sono 2 tipi di scarico. conosci??
Zerocalk
Foglio Rosa
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11566416
Inviato: 24 Mar 2011 21:37
teo038288 ha scritto:
sarebbe?
questo teo
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lucabulldog
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11566430
Inviato: 24 Mar 2011 21:39
ah,non sapevo che si chiamasse così
teo038288
S. Sport Champ
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11566920
Inviato: 24 Mar 2011 22:33
teo038288 ha scritto:
ah,non sapevo che si chiamasse così
anche io non sapevo si chiamasse così...sempre chiamato leo vince SBK
andreaz90
Minimoto Champ
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11566961
Inviato: 24 Mar 2011 22:39
andreaz90 ha scritto:
anche io non sapevo si chiamasse così...sempre chiamato leo vince SBK
tutti gli scariche leovince per le moto di grossa cilindrata sono SBK, anche il gp style
lucabulldog
Sbk
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Inviato: 24 Mar 2011 22:40
lucabulldog ha scritto:
tutti gli scariche leovince per le moto di grossa cilindrata sono SBK, anche il gp style
allora son scemo io.... ^?j
son sempre stato convinto che questo fosse il SBK....si vede che non mi interessano i leo vince
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