perdona la ia ignoranza ma cos'è un leveraggio ?

Mi sono dimenticato di dirti che dopo aver pulito il filtro bisogna mettere un'olio apposta (il mio ha il colore blu) che filtra le sporcizie varie, e mettere del grasso dalla parte interna del filtro (quella che si attacca all'air box)

dove si attacca la parte finale del mono ammortizzatore

che ne dite del beta skull o track?

La manutenzione è veramente poca, l'importante è che si faccia periodicamente
I leveraggi lasciali stare che a meno che non fai salti potenti non si romperanno mai
Per il resto..ingrassa la catena quando serve..una controllata al filtro ogni tanto..pulizia in generale e rabbocco eventuali liquidi

Ok grazie mille.. quindi me la consigli nonostante tutto vero ?

La manutenzione è veramente poca, l'importante è che si faccia periodicamente
I leveraggi lasciali stare che a meno che non fai salti potenti non si romperanno mai
Per il resto..ingrassa la catena quando serve..una controllata al filtro ogni tanto..pulizia in generale e rabbocco eventuali liquidi

Ok grazie mille.. quindi me la consigli nonostante tutto vero ?

che ne dite del beta skull o track?

La Beta Track è un'ottima moto..forse in ciclistica perde qualcosina rispetto al Fantic ma il rapporto qualità/prezzo è molto buono

dovrebbe andare un pò di più perchè è più leggera no?

No
Il peso è uguale, Beta: 85kg a secco e Fantic 86kg..e poi entrano in gioco troppi fattori

nono, il fantic pesa 75 chili!

Te la consiglio eccome

certo alla fine hm e fantic sono molto simili,devi scegliere solo quella che ti piace di piu' esteticamente sono ottime moto

Bene.. mi hai convitoo !

nono, il fantic pesa 75 chili!

si e berlusconi è un uomo onesto

nono, il fantic pesa 75 chili!

Si sono due ottime moto.. ma siccome già alcuni miei amici hanno l'hm derapage.. mi scocciava prenderlo uguale ! e poi il fantic riguardo l'estetica mi piace di più.. quindi è perfetto

E soprattutto il Fantic è MOOOOOOOOOLTO più guidabile rispetto ad un hm..

E soprattutto il Fantic è MOOOOOOOOOLTO più guidabile rispetto ad un hm..

io ho provato il fantic di un mio amico,e la posizione di guida non mi piace per niente...almeno io mi trovo meglio con l'hm...poi non so...il fantic ha la sella strana..

Diciamo che è il contrario
L'Hm è molto più guidabile di un Fantic..testato personalmente

Diciamo che è il contrario
L'Hm è molto più guidabile di un Fantic..testato personalmente

Beh se puoi spendere il Caba è il migliore dei motard Racing, ha una ciclistica eccezionale e un motore grintoso e potente. Poi l'estetica... nun ne parlamo!

Hai tutti i motivi per comprarlo, a parte il costo esorbitante

Io no riesco a portarla.. Le competition precedenti alla 2010 erano migliori per via delle sospensioni Marzocchi, ora sono diventate pietose anche loro.
Ho provato 2 Hm, rr e base del 2008; nessuna delle due sono guidabli. Hanno un mono che si abbassa tantissimo e quando parti la moto si siede; ma la nota più dolente sono ste benedette Paioli, da fermo con la mini forza riesco a mandarle quasi a fondo corsa , alle curve non puoi staccare perchè vanno giù, troppo per i miei gusti. Ora io non so voi come siete abituati, ma una moto del genere è secondo me INGUIDABILE.
Bisogna anche dire però che il Fantic ha un angolo di sterzo minore (come già accennato da altri utenti), e che non da subito confidenza; mi spiego meglio: L'Hm anche ai più inesperti, infonde sin da subito una sicurezza , mentre la Fantic è molto più scomoda e "difficile" per via della sua altezza e rigidità riguardo le sospensioni, ma basta prenderci la mano e diventa sempre più facile e divertente azzardare..