Ciao a tutti.
Ho un booster che monta base malossi, 17.5, redsponge, giannelli reverse, variatore multivar e frizione fly.
Sono carburato con getto max 80 e ieri sera andando dalla mia ragazza quando accelleravo faceva un megavuoto e si spegneva. Se aspettavo 5 minuti lo riaccendevo, andava 2 minuti e poi stessa identica cosa. Ho dovuto lasciarlo dalla mia ragazza e farmi venire a prendere perchè al ritorno appena accelleravo si spegneva. Avevo pensato alla vite dell'aria troppo svitata, l'ho avvitata ma niente, il problema persiste.
E' possibile che il cilindro sia partito?? Ha sui 5000km.

Grazie mille!

ancora? hai già aperto lo stesso topic e ti ho anche risposto. Mod chiudete

per la candela dovreti mettere una tipo br8hr,è quella che va sui 50,ma su un 70 base può andare bene,la sigla 'r' non significa racing,ma significa che la candela è dotata di resistor

la sigla "r" sulle candele ngk vuol dire racing..forse è troppo fredda per il tuo g.t..prova una b7hs..come carburazione aumenta il getto di 2-3 punti..comunque è normale che non và oltre 80 segnati è un 50cc con una ela soft