honda @ 175 polini problemi [125cc rimozione elaborazioni]

ragazzi dopo aver avuto in mano 2 sh 125 un sh 300 rubatomi o dovuto comprare un honda @ modificato anche se a me nn interessava(lo uso solo per lavoro 5 km al gg) mi è stato venduto con cilindro 175 polini...testata abbassata...camma malossi...variatore 6 rulli polini 4 road...frizione polini il motore era un aereo ripresa e coppia da vendere un giorno però mentre ero in pianura ad 80 km orari il motore si spegne e non ne vuole sapere più di ripartire o piegato la valvola di aspirazione (che cavolo) sono andato dal mio meccanico di fiducia e gli o kiesto gentilmente se si mi sistemava il motore anche levando quanche pezzo l'importante per me è l'affidabilità allora ha tolto la testata montandone una originale nuova del sh 150...la camma malossi con una originale honda e bene il motore ha acquistato piu ripresa ma la velocità e diminuita parecchio sulla stessa strada di prima anche 15 km orari in meno...da un periodo poi non cammina pià cioe e tipo scarburato accelero e il motore sempre che vada indietro invece di andara avanti mi spiego e tipo che imbratta....cioè come ve lo spiego tipo se non bruciasse la benzina bene mi conviene camminare a filo di acceleratore perche a fondo consuma solo benzina e anzi la velocità diminuisce cosa potrebbe essere?? da un giorno ad un altro dove prima saliva ad 80 adesso fà 70 di discesa non supera i 105 (cose da matti) ma non è un problema di variazione perche sento che il motore perde colpi...grazie mille