ragazzi...puo essere la mdc snervata? O.O perchè un mio amico(ottimo meccanico mi ha detto che forse si e snervata lmolla, e da dei cali, dando quindi una trasmissionne impossibile da tarare..voi che dite? l molla ha circa intorno ai 2000 km... sono senza spring slider(o come si chiama)

oggi provo lo scooter e sapete che succede? tirato a botto(dopo una settimana di pioggia) a 45kmh cala di giri un po, e a 60 li perde completamente!!! non sale + O.O... mamma mia, uffaaa..help... ora sono messo con masse da 4.4g. molla gialla e molltte gialle(tutto malossi) e sono senza quel benedettospessore tra ventolino e "mozzo"(quello che serve tipo da spinotto x il vario), la carburazione e ok, perche non fa vuoti ecc... oddio aiutatemi..sto diventando scemo!

io ti consiglio di scendere di rulli prova a scendere...

allora nuove info ragazzi..dopo vari tentativi ho rimesso i 4g..ed ora va una bomba O.O unico problema e che all inizio appena messi andava(con i rulli da 4g) ora cala di giri intorno ai 60 kmh.. dte di alleggerire ancora? ma possibile che su un trophy con nardò debba mettere dei rulli sotto i 4g? nn la vedo poi tanto aperta sta nardò O.O

già che mollettina hai?prova le verdi polini o le gialle malossi....
oppure può essere anche la carburazione un po' troppo grassa ai medi perchè se dici che a sessanta cala...può essere anche quella:quando cala di giri senti che fa qualche rumore particolare?
se si potrebbe aiutare a vedere se è roba di carburazione altrimnti è solo trasmissione errata....

mollette gialle molla gialla come carburazione ho un problema.. se sto troppo tempo a mnimo(es: fermo al semaforo) quando scatta verde fa un po fatica a partire... (quindi penso di esser grasso ai bassi) ed ogni tanto quando mi fermo, lo scooter rimane, tipo accelerato, e poi dopo pochi secondi si stabilizza..taratura devo provarele 3.8

riesumo il topic,evitando di crearne un altro....allora io ho un sr del 98, conn top trophy,top nardò (con sile for race 1),21(max 68 min 60, spillo non so xD),air box con red sponge, carenzi evo spin. 10,multivar 2000(mhr non quello per over), ventilvar(rimossa la ruota libera e messo un spessore di circa 1.8 dietro il vario), frizione top,campana top e correttori originali(tarato con mollette gialle malossi,molla gialla malossi e rulli da 4g), pacco originale con lamelle polini da 0.28... e se manca qualcos'altro è scritto in firma..praticamente, il mezzo da "freddo" quindi dopo che ho percorso circa 1km, sale perfettamente, dopo averlo tirato una volta, inizia a dare problemi, a 55kmh cala di giri in una maniera assurda(ho notato che se parto da fermo a tutto gas arriva a 60kmh per po calare,ma se ad esempio tengo la manopola a 4/4 lo scooter si ferma a 60 mentre se la tengo a 3/4 continua a salire mooolto lentamente).. ora voi che dite? massette?.. carburazione perfetta, aiutatemi, perche nn so piu che fare

riesumo il topic,evitando di crearne un altro....allora io ho un sr del 98, conn top trophy,top nardò (con sile for race 1),21(max 68 min 60, spillo non so xD),air box con red sponge, carenzi evo spin. 10,multivar 2000(mhr non quello per over), ventilvar(rimossa la ruota libera e messo un spessore di circa 1.8 dietro il vario), frizione top,campana top e correttori originali(tarato con mollette gialle malossi,molla gialla malossi e rulli da 4g), pacco originale con lamelle polini da 0.28... e se manca qualcos'altro è scritto in firma..praticamente, il mezzo da "freddo" quindi dopo che ho percorso circa 1km, sale perfettamente, dopo averlo tirato una volta, inizia a dare problemi, a 55kmh cala di giri in una maniera assurda(ho notato che se parto da fermo a tutto gas arriva a 60kmh per po calare,ma se ad esempio tengo la manopola a 4/4 lo scooter si ferma a 60 mentre se la tengo a 3/4 continua a salire mooolto lentamente).. ora voi che dite? massette?.. carburazione perfetta, aiutatemi, perche nn so piu che fare

mi sembra molto magro io con la tua stessa ela e airbox modificato come getto sono sul 90
e come taratura ho rulli da 4,5, molla di contrasto bianca malossi a molle frizione gialle malossi a me cosi va molto bene
spero di esserti stato utile ciao

si ma io sono carburato bene cosi, perche lo scooter nn fa vuoti ecc..

appena posso faccio l air box, poi metto lo spillo alla prima tacca dal basso, e ingrasso, perche ora penso di averlo alla 3a, poi modifico l air box.. e provo a calar di peso con le masse, ma dite che sia un problema di masse? io pensavo ch epoteva essere anche la mdc snervata o che magari se ne sta andando( per speedy, ora sono gia tutto giallo, sia molla che mollette malossi)...

ragazzi, per la taratura non ho provato ma dato che a berve devo smontarlo, in casa ho un alzapacco kiesler 5mm eun pacco lame originale..vorrei renderlo monopetalo, che dite mettendo sia pacco mono che basetta, aumenta la ripresa?