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Inviato: 5 Nov 2010 13:32 Oggetto: lavorazioni cilindro fai da te!info
ciao raga!volevo chiedervi,ad 1 cilindro,quali sono delle piccole lavorazioni che si possono fare da soli senza portarlo da 1 preparatore?queste vanno bene?
lucidatura a specchio scarico,testa e cielo pistone,accorciamento pistone,cosa altro si può fare?accorciare il pistone è difficile?come va fatto?invece per lucidare quei 3 punti come fate?lo chiedo per chiarirmi 1 pò le idee!
poi 1 altra cosa che non centra:per montare i cuscinetti sull'albero va bene il metodo del raffreddamento dell'albero,cioè metterlo in freezer?se si,per quanto tempo ci va lasciato?
bosso96
Sbk
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Inviato: 5 Nov 2010 18:23
CIAO
Se vuoi puoi allargare i carter e fare la sabbiatura e in piu puoi stringere il buco del collettore di aspirazione
tonyrace94
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Nov 2010 18:27
ovvio.. tappiamo il buco da dove entra la benzina!
per lucidare ti servono carta vetrata e tanto olio di gomito e la pasta apposita ho un olio per lucidature (cosi è più facile)
io per montare i cuscintetti userei il metodo contrario, scaldere i cuscinetti e montarli sul albero!
Giumba
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Nov 2010 19:10
Giumba ha scritto:
ovvio.. tappiamo il buco da dove entra la benzina!
per lucidare ti servono carta vetrata e tanto olio di gomito e la pasta apposita ho un olio per lucidature (cosi è più facile)
io per montare i cuscintetti userei il metodo contrario, scaldere i cuscinetti e montarli sul albero!
Forse ti sei un po confuso... Per mettere i cuscinetti fai così: Cuscinetti nel frigo, e scalda le sedi del carter... Poi prendi i cuscinetti e li infili nelle sedi L'albero non si scalda e ne niente...
PierxDJ
Senza Targa
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Inviato: 5 Nov 2010 22:04
ma prima i cuscinetti vanno montat sull'albero e poi va tutto nel careter no?se i cuscinettii sono giusti,bisogna mettere a freddol'albero per far restringer eil emtallo on modo da farli entrare.sbaglio?come si fa allora?
invece a proposito della lavorazione di quelle parti come si procede?
bosso96
Sbk
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Inviato: 5 Nov 2010 22:18
Io ho sempre riscaldato le sede del cuscinetto ( anche col fornello di casa ) in modo da ottenere la dilatazione termica ed infilare il cuscinetto senza sforzo... Dopo aver messo tutto infilo l'albero con il metodo dei spessori.
Non ho mai usato altri metodi e quindi non so.
Questo è il più sicuro e utilizzato dai meccanici professionisti...
PierxDJ
Senza Targa
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Inviato: 5 Nov 2010 22:23
allora il pistone sta attento a come lo accorci dato che se togli troppo materiale dalla parte scarico rischi di compromettere il funzionamento dello scooter...
NicoNeos
MotoGp
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Inviato: 5 Nov 2010 22:48
ma mi spiegate 1 cosa?prima i cuscinetti non vanno montati sull'albero e poi monto direttamente l'albero con cuscinetto nel carter?
bosso96
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Inviato: 5 Nov 2010 22:56
No, prima cuscinetti sulle sedi e poi metti l'albero unendo i 2 semi-carter con della pasta rossa...
PierxDJ
Senza Targa
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Inviato: 6 Nov 2010 13:05
ma non ci và l'albero sui cuscinetti se non scaldi i cuscinetti o non fai altre cose,qual'è la miglior soluzione per scaldasre i cuscinetti?con fiamma osidrica o tipo 1 phon da carrozziere?
bosso96
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Inviato: 6 Nov 2010 13:59
bosso96 ha scritto:
ma non ci và l'albero sui cuscinetti se non scaldi i cuscinetti o non fai altre cose,qual'è la miglior soluzione per scaldasre i cuscinetti?con fiamma osidrica o tipo 1 phon da carrozziere?
I cuscinetti non si scaldano! Solo le sedi, poi l'albero entra non preoccuparti...
PierxDJ
Senza Targa
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L'albero non si scalda e ne niente...
