Il mio obiettivo è kittare la moto senza perdere nulla in affidabilità e in efficacia.

sul prezzo ci hai quasi azzeccato
Che sono inutili sono io il primo a dirlo e a scriverlo sui muri. Infatti parlo solo di estetica. Un parere da te sulla qualità??

P.S.:Questa lista di roba da farmi "cacare" in mano?? Son curioso

cavolo io giravo con i tubi trasparenti della canna dell' acqua presi al brico...2 metri a pochi euri

Miscia e sono proprio quelli che ho visto.
Veramente quelli asi li ho scartati perche si trovano, sempre dalla cina, a 10£ (quasi 15 euro) in meno ma non hanno nessun tipo di marchio.

P.S.: l'oggetto è questo Link a pagina di Cgi.ebay.co.uk

e il più costoso ASIperformance è questo Link a pagina di Cgi.ebay.co.uk

Secondo te che cambia? 15 euro è una percentuale di risparmio importante su queste cifre

stupendi quelli della asi ma non li trovo per il kawa è da una vita che volepo prenderli però per il prezzo che hanno quà ho rinunciato, questi però oltre a fare un figurone costano anche niente

prevedo che per colpa di redi tra una 10 di gg andremo in giro tutti coi manicotti colorati

per carità, sono belli ma è troppo uno sbattimento tirare giù plastiche e serbatoio

forse al prossimo cambio pistone ci possono stare

sul kappino è un attimo...basta solo un giravite

Sulla mia plastiche e serbatoio comunque andavano tolti... ma in ogni caso serve anche del liquido nuovo e uno spurgo dell'aria... altrimenti i tubi colorati e l'impianto vuoto non credo siano un buon affare!

Link a pagina di Cgi.ebay.com

Grazie ma dall america tra spedizione e tasse,a sto punto comprerei in officina quà così li prenderei blu però finchè erano 28 euro spediti li potevo anche "buttare via" infine mi terrò i miei neri

grazie lo stesso

Sono circa 35€ spediti (la spedizione dovrebbe essere gratis) e non paghi tasse perchè il valore è inferiore a 50$..... poi se ti tieni gli originali meglio, risparmi ancora di più!

io dico quello che so ...il silicone regge meglio la temperatura(del resto c e anche il silicone ad late temperatura o chiamata pasta rossa)..si degrada meno ..e piu resistente ..altro vantaggio che ho sentito e che essendo piu resistente il tubo puo avere uno spessore piu piccolo con il vantaggio che prende diametro interno e quindi e come avere dei tubi piu grossi con il vantaggio di avere piu liquido ...per questo "dicono " che abbassa la temperatura ..inoltre la fluidodinamica e una scienza ..se il liquido scorre meglio anche quello e un vantaggio ..

io userei il metodo alessandro 807 ...tubo alla meno che si trova

piuttosto meglio gli scambiatori di calore ..

Sì... peccato che solo con i tubi la temperatura del motore non si abbassi nemmeno di 1°... e parlo di tubi Samco, i migliori