Derapage ha scritto:
La marmitta si intasa per i troppi km, oppure per un'olio di scarsa qualità.
Se hai meno di 10mila km credo che quasi sicuramente si sia dissaldato qualcosa all'interno bloccando la fuoriuscita dei gas e quindi te la devono passare in garanzia.
Se sei intorno ai 20mila km e hai usato olio economico, specie con un'utilizzo poco spinto(se vai sempre piano) allora è normale che si intasi e vada sostituita.
il mio f12r ha 6000 km ma già dai 4000 km mi ha dato questo problema, la moto la spingo spessissimo quindi che può essere??
