ehi ciao
anche io ho un beta rr 125 (2006) se vuoi passa a vederlo, è nella mia firma...
per le domande che hai fatto...allora se metti il pignone da 13 denti sicuramente migliora lo 0-80 ma anche lo 80-100 che su questa moto è penoso...col pignone da 14 denti fa circa i 110 effettivi, con quello da 13 perderai circa 8-9km/h quindi saresti 1-2km/h al di sopra dei 100.
hai fatto bene a cambiare scarico e a tappare il ricircolo fumi, sono un'ottima base di partenza! adesso se fossi in te allargherei o toglierei completamente la paratia del filtro sotto la sella, quella con i 3buchi, ovviamente dopo dovresti ricarburare, ma otterresti buoni risulati
per il kit bbr 150 come hai detto bene tucambia abbastanza il carattere della moto,soprattutto se aggiunto alle modifiche che hai giò fatto...possiamo dire che bbr 150 + marmitta x racing + filtro aperto + ricircolo rimosso saresti di poco superiore ad un 125 4t a liquido come il caballero o la yamaha, ma io te lo sconsiglio. fai così
x racing
filtro aperto
rimozione ricircolo fumi
pignone
e al limite cambia albero a camme, secondo me non vale la pena di montarlo il 150, dopo vedi te
ciao
Matteo

per montare il bbr però devi controlare che blocco hai..perchè c'è sia il blocco "cina" sia il blocco "brasile" e il bbr non può essere montato su no dei due(scusa ma non ricordo quale )

la mia con scarico più aperto e ricircolo tappato avra 13cv e mezzo circa
di serie ne 11 penso, comunque ho provato il fantic h2o di un mio amico ancora tappato e andava praticamente identico!

in che senso tappato?

con tutti gli strozzi nella marmitta centralina ecc... anche se comunque ne dubito che le prestazioni fossero uguali, il caba è davvero una buona moto..!!

allora lui ha il carburatore che è ristretto di qualche mm (c'è un anellino che lo stringe) e poi penso che abbia anche la marmitta tappata( quella di serie è tappata ma si può stappare alla fine del rodaggio) con questo ha 15 cv(stappata arriva a 20), come stacco siamo uguali... diciamo che lui mi fotte un pò in allungo

sono baggianate un caba "stappato " ha sui 15 cavalli reali ... mi basta montare uno scarico e sono uguale se non superiore a lui come potenza

il motore è lo stesso se hai un sms4 però il caba monta carb keihin 30mm più scarico migliore i dati forniti dalla casa sono questi... 20cv all'albero... l'sms4 l'ho provata secondo me il caba va di più(sia caba che sms erano bloccati)

magari ne avrà anche 15 stappato però è impossibile che vada meno forte dell'husqy 4 tempi... ha lo stesso motore e un carburatore più grosso...1mm è sempre 1mm