Ciao a tutti, vorrei sapere un pò di pareri sulle gomme Michelin Pilot per 50ini, perchè provando a piegare un pò noto una sensazione di "scivolamento" come se da un momento all'altro le gomme potessero scivolare. Mi è successo una volta, ma per fortuna andavo piano: Mi ha preso a scivolare l'anteriore in un tornante, ma ho messo giù il piede e l'ho tenuta su. Ora.. vorrei sapere se è solo un mio problema, se può dipendere dal mio "stile" di piega o se qualcun'altro sente queste cose. A proposito.. c'è qualcuno che è riuscito a chiudere il davanti? =) [Davanti mi manca 1 cm dietro 2/2,5]

Grazie in anticipo!

allora... guarda il libretto, se c'è scritto "misura anteriore 100/80 r17 52H misura posteriore 130/70 R17 52H" allora con le gomme di serie sei fuori regola, perché l'indice di velocità S delle sporty è inferiore a quello previsto da libretto...

come gomme ti posso dire che per quelle misure la Bridgestone BT 45 al posteriore è discreta... dura molto e il grip è ok (dopo tre anni però ora tende a dare sulla mia un po' di problemi)... quella anteriore però è dura, si scalda poco e va benissimo solo sul bagnato... ora sto usando all'anteriore (montate da una settimana) la continental conti twist SM.... devo dire che mi ha sorpreso, un discreto indice di piega e una mescola che anche se dura e ricca di silicio si scalda relativamente bene...
ti sconsiglio le sava 50 M/C racer perché sul bagnato sono saponette

P.S se come me che ho il 125 hai le misure maggiori dai un'occhiata anche se sono sovradimensionate, perché le mescole sono migliori..

quindi le contitwist me le consigli? contando che dovrei fare anche tanti km sul dritto per andare a scuola e mi servono gomme abbastanza durature

si e no... se si cerca una "gommetta" a sto punto le contitwist (ho solo l'anteriore montato, dietro ho la battlax)... il problema sta tutto nella omologazione di velocità H che è esagerata e non ci sono molte gomme disponibili (sport demon, Bridgestone battlax BT45, continental contitwist sm, sava M50 o come si chiama racer...)

se si cercano gomme fatte bene omologate per fare un po' tutto bisogna andare sulle maggiorate come la metzeller M5 interact o la mutant (questa sarà la mia prossima gomma al cambio gomma)

sicuramente qualsiasi gomma è meglio delle sporty finite e vecchie di 5 anni

le mutant durano troppo poco e per il 70% dei km userò la moto per andare a scuola o al lavoro come si comporta la contitwist?

Le pilot sporty le sconsiglio sempre Sono dei sassi, fai molta fatica a scaldarle e tengono davvero poco in piega... Io sull'xr 125 al posteriore monto le bt 45 da 120 e mi trovo davvero molto bene, te le consiglio