salve ragazzi, ultimamente facendoci caso, ho notato che i motard 50 (50 perchè non so se sia così anche in cilindrate maggiori) fanno più rumore delle moto stradali 50...
una questione di espansione della marmitta ? silenziatore differente...?
è solo una curiosità ma ringrazio in anticipo chi mi risponde
HavocBO
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Inviato: 28 Ott 2010 17:12
contand cheil motore è lo stesso non capisco come sia possibile
Tropik
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Inviato: 28 Ott 2010 17:16
Sposto in sezione adeguata....
Petrus
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Inviato: 28 Ott 2010 17:17
Tropik ha scritto:
contand cheil motore è lo stesso non capisco come sia possibile
ma infatti! è quello che mi fa strano...il bello è che io ho un derbi gpr e anche un derbi senda 50 di un mio amico che ha lo stesso IDENTICO motore, fa così
HavocBO
Senza Benza
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Inviato: 28 Ott 2010 17:20
Solitamente i motard 50 hanno un sound per così dire più "grave", mentre le stradali più "acuto". Comunque non saprei spiegarti il perchè della differenza
bertolone
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Inviato: 28 Ott 2010 17:23
bertolone ha scritto:
Solitamente i motard 50 hanno un sound per così dire più "grave", mentre le stradali più "acuto". Comunque non saprei spiegarti il perchè della differenza
fidati che non è così
il rumore 50 è solo più fastidioso perchè metallico ma quando avevo l'hm avevo provato ad andare con mio papà con l'r1... il mio rumore era più fastidioso ma molto più basso
gaietix
Super Sport
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Inviato: 28 Ott 2010 17:37
Perchè le marmitte originali delle moto da strada spesso sono più tappate di quelle originali degli enduro-motard, poi hanno casse filtro diverse
morig94
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Inviato: 28 Ott 2010 17:40
morig94 ha scritto:
Perchè le marmitte originali delle moto da strada spesso sono più tappate di quelle originali degli enduro-motard, poi hanno casse filtro diverse
vale il secondo motivo che hai detto. se vi è differenza di suono è sostanzialmente per una differenza di cassa filtro, perchè non ci sono marmitte specifiche per enduro/motard e stradali. al limite cambia la forma dello spillo.
esempio: xtm/xsm hanno la stessa marmitta della drakon.
emarex
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Inviato: 28 Ott 2010 18:08
urca ho detto una cavolata perchè ho letto malevi prego cancellate il mio messaggio sopra
avevo letto moto stradali punto e non avevo visto il 50
la differenza è come già detto per la cassa filtro che tappa di più il suono delle stradali
gaietix
Super Sport
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Inviato: 28 Ott 2010 18:09
se vuoi fare + casino togli il coperchio della cassa filtro
fisk46
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Inviato: 28 Ott 2010 18:48
se togli l'anima alla marmitta ... fa un rumore della madonna ....
Mario96
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Inviato: 28 Ott 2010 19:18
emarex ha scritto:
vale il secondo motivo che hai detto. se vi è differenza di suono è sostanzialmente per una differenza di cassa filtro, perchè non ci sono marmitte specifiche per enduro/motard e stradali. al limite cambia la forma dello spillo.
esempio: xtm/xsm hanno la stessa marmitta della drakon.
quoto quello che hai detto, e aggiungo anche che secondo me un altra causa è il fatto che nelle stradali l'espansione è sotto tutte le carene e queste ne riducono il rumore...mentre nelle enduro/motard l'espansione è a vista quindi il rumore si sente di più!
ZamboMotors
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Inviato: 28 Ott 2010 20:32
credo sia la forma diversa dell'espanzione passaggio alto e poi la cassa filtro differente fa tanto
AssoDerapageRR
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Inviato: 28 Ott 2010 20:32
AssoDerapageRR ha scritto:
credo sia la forma diversa dell'espanzione passaggio alto e poi la cassa filtro differente fa tanto
ESPANSIONE* scusate l'errore
AssoDerapageRR
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