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problema carburazione [phantom f12 con ela base]
10847685
10847685 Inviato: 28 Ott 2010 12:56
Oggetto: problema carburazione [phantom f12 con ela base]
 



salve
ho un phantom f12 e sto trovando difficoltà nel carburare
attualmente ho sù:
gt dr
albero rms
cinghia malossi kevlar
multivar (rulli troppo leggeri da 5gr)
fly
clutch bell
pacco lamellare malossi carbonio
giannelli shot
filtro airbox normale
12 aria automatica
b9es platino

per ora ho il 12 e non riesco a carburarlo.. come getto massimo ho il 74! e sembra ancora molto grasso, non capisco perchè..
provandolo ho notato che ci mette una decina di metri per prendere la coppia e partire per bene.. anche se comunque di giri è alto a causa dei rulli
in salita gli ci vuole molto di più a partire..
riguardo alla carburazione che può essere? il 74 mi sembra addirittura esagerato.. può essere le lamelle? la marmitta non dovrebbe aver problemi, strozzature tolte.. dite potrebbe essere la candela? il carburatore lo smontato e controllato, a me sembra tutto apposto.. grazie
 
10847723
10847723 Inviato: 28 Ott 2010 13:01
Oggetto: Re: problema carburazione
 

alechaos01 ha scritto:
salve
ho un phantom f12 e sto trovando difficoltà nel carburare
attualmente ho sù:
gt dr
albero rms
cinghia malossi kevlar
multivar (rulli troppo leggeri da 5gr)
fly
clutch bell
pacco lamellare malossi carbonio
giannelli shot
filtro airbox normale
12 aria automatica
b9es platino

per ora ho il 12 e non riesco a carburarlo.. come getto massimo ho il 74! e sembra ancora molto grasso, non capisco perchè..
provandolo ho notato che ci mette una decina di metri per prendere la coppia e partire per bene.. anche se comunque di giri è alto a causa dei rulli
in salita gli ci vuole molto di più a partire..
riguardo alla carburazione che può essere? il 74 mi sembra addirittura esagerato.. può essere le lamelle? la marmitta non dovrebbe aver problemi, strozzature tolte.. dite potrebbe essere la candela? il carburatore lo smontato e controllato, a me sembra tutto apposto.. grazie


starato...
 
10847890
10847890 Inviato: 28 Ott 2010 13:24
 

fin qui ci eravamo arrivati tutti....ovvio che se ha difficoltà a carburare è starato il carbu.....
 
10849003
10849003 Inviato: 28 Ott 2010 16:37
 

ma su una ela del genere è mooolto piccolo il 12! è logico he hai problemi a carburare! da cos'è che lo deduci che sei grasso? controllata la candela?
 
10849792
10849792 Inviato: 28 Ott 2010 18:47
 

darkdragon94 ha scritto:
ma su una ela del genere è mooolto piccolo il 12! è logico he hai problemi a carburare! da cos'è che lo deduci che sei grasso? controllata la candela?


che è piccolo lo sò, ma di problemi nel carburare non centra, non ci dovrebbero essere comunque..
che è grasso lo sò dato che lo provato, lo scooter scoppietta e togliendo il filtro butta giu tanta benzina.. oltre che fuma tanto.. la candela non è bruciata.. potrebbe essere le lamelle?
 
10849814
10849814 Inviato: 28 Ott 2010 18:49
 

che è da tarare meglio lo sò ma sono qui per chiedere della carburazione..
 
10850121
10850121 Inviato: 28 Ott 2010 19:30
 

avere un carburatore troppo piccolo, fidati, porta problemi su una elaborazione del genere! da solo non ce la fa ad alimentare bene e non riesci a carburarlo bene! comunque se scoppietta è in effetti grasso! o cerchi di compensare regolando l' aria o abbassi il getto! se le lamelle non sono originali può essere, forse sono troppo morbide o troppo dure!
 
10850374
10850374 Inviato: 28 Ott 2010 19:59
 

charliemorry ha scritto:
fin qui ci eravamo arrivati tutti....ovvio che se ha difficoltà a carburare è starato il carbu.....


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10850378
10850378 Inviato: 28 Ott 2010 19:59
 

starato di trasmissione....
 
10851266
10851266 Inviato: 28 Ott 2010 21:34
 

ah....avevo frainteso xD
 
10854911
10854911 Inviato: 29 Ott 2010 18:43
 

le lamelle non penso centrino dato che comunque erano prima di fare l'elaborazione e lo scooter non dava problemi.. non sò voi pensate sia solo per il 12 che è troppo piccolo? la vite dell'aria è regolata come da originale, mai stata toccata
 
10855002
10855002 Inviato: 29 Ott 2010 18:57
 

dovresti provare! un 17,5 mica costa tanto, tipo sui 50-60€ ci stai sicuro!
 
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