Ciao ragazzi, o una vespa che è 6 anni che non viene rimessa in moto,o controllato e cambiato la candela,pulito il volano i magneti la marmitta il filtro il carburatore,la pipetta,tutto insomma però non parte comunque;mi chiedevo cosa altro poteva essere,io penso che prende aria da qualche parte,perche la benza arriva la scintilla è ottima...quindi bò ditemi un po voi cosa può essere,grazie.

se nn hai svuotato tutta la miscela al interno del cilindro ti consiglio di aprire il carter e di togliere tutto l'olio perchè la miscela sarà evaporata tutta la benzina e si sarà depositato l'olio

ache il carburo della vespa spilli nn ne ha..

prima di fare grosse manomissioni ti consiglio di fare un accurata verifica del motore:
controlla che il motore abbia compressione, per verificare metti la prima e spingi piano piano e vedrai che avrai delle resistenze dovuta dalla compressione, se questo non avvenisse vuol dire che il motore (cilindro e pistone)ha qualche problema, rigatura cilindro o incollaggio segmenti.
controlla la potenza della acintilla alla candela, siccome a candela montata lavora nel cilindro dove la compressione genera un atmosfera più densa la scintilla incontra una maggior resistenza, l'unico modo pratico per fare questa prova togli al candela e allarga gli elettrodi a 3-4mm e vedi la scintilla che scocca è bel luminosa e bianca.
ricontrolla il carburatore smontalo tutto e mettilo a mollo nella benza oppure nel diluente, verifica che il getti siano puliti.
poi riprova a farla partire.
Fammi sapere.

ragazzi ma porca pu...na leggete queste cose le o gia fatte 100 volte il problema è altro ma non so che fare,ora aspettero che qualcunaltro di voi mi ridica qualcosa e senno calo il blocco e gli cambio il cilindro e altri pezzi.

Allora ale88 vai sul sito della dell\'orto e controlla tu stesso la sigla è shb 16/10 ha la valvola piatta e nn ha spillo conico... se nn ci cred fallo! se no ci sono i siti che ho messo io...

e cmq vi spiego una cosa... la vespa ha un cilindro in ghisa ad aria, 2 fasce, niente di più... un morello con un collettore d\'aspirazione lungo 6km con 2 curvacce di 90 gradi secchi che nn fanno altro che strozzare le rpestazioni...


piuttosto prova a vedere se c'è la MARMITTA piena di ragnatele o incrostazioni che nelle vespe vecchie capita... io in una gs150 prima serie ho dato fuoco alla marmitta, ho messo la benzina e a prima pedlata è partita!!!!!! dovevate vedere la faccia di quello che me l'aveva data quando sono passato sotto di lui al max...

Bè pero poi i moderatori mi daranno ragione se fate innervosire la gente... le ho gia fatte tutte queste cose!!!!!è qualcos'altro il problema!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non te la devi prendere però non hai torto, i topic andrebbero letti dal primo all ultimo post.

L'idea di maxy non è male: prova prima a rivolgerti ad un meccanico e se ti spara una cifra assurda ti trovi un altro blocco oppure ti puoi divertire a "scenderlo" e smontarlo pezzo per pezzo ricercando la causa del problema (io farei così)

si cambia tanti pezzi: pistone, cilindro, testa, carburatore ed altro, spendi un sacco di soldi e poi non ti parte che fai???????
non serve arrabiarsi, per le moto ci vuole un sacco, anzi una camionata di pazienza.
vai a vedere che dopo tutto questo il problema lo genera una sciocchezza insignificante....

non sai accetare i consigli gratuiti.........................

forse dico una cavolata...sul mio ex 125 si era rotta la mezzaluna che tiene il volano e il volano aveva ruotato per qualke cm
risultato la moto faceva corrente e arivava benzina ma la scintilla scoccava troppo tardi o troppo presto.....con 50cent ho risolto il problema...ciaoo

dici che hai controllato tutto un centinaio di volte e poi scopriamo che non hai controllato le puntine.........
ora cos'altro scopriremo che non hai messo la miscela!!!!!!

NSF...tu dici che il tuo cilindro è da buttare perché è stato troppo fermo?????
se lo fai fai una stronzata perché ho sentito che hanno fatto ripartire vespe e ciao con motore fermo da 25 anni...e adesso io stesso sto provando ad accendere un malaguti(specie fifty)che sn circa 20 anni...quindi prova e riprova finche nn ti spacchi il piede