Consigli su trasmissione completa - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La trasmissione degli scooters - I vari tipi di trasmissione finale nelle moto
Revisione della trasmissione degli scooter a variazione continua (CVT) - Messa a punto della trasmissione di uno scooter
Guida allo smontaggio ed alla pulizia della trasmissione finale - Lista completa variatori scooter 50cc
(Consigli) trasmissione et2 (malossi multivar 2000) - booster ovverrange trasmissione completa
Regolazione trasmissione aerox (Pro Replica e 19 PHBG) - taratura 2plus per F12r (ela intermedia completa da tarare)

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 1

Consigli su trasmissione completa

10823262

10823262 Inviato: 24 Ott 2010 12:53
Oggetto: Consigli su trasmissione completa

Già che molti mi consigliano di riguardare l'ela, volevo sapere cosa dovrei sistemare.
GT HEBO maston replica
Albero Malossi RHQ
Aspirazione completa Oversize Stage 6(pacco lamellare,colletore)
Marmitta Malossi Mhr scooter racing Team
Carburatore 21 dell'orto
Variatore Multivar Malossi
Frizione Polini 2g
Cinghia Polini
Semipuleggia Ventilvar
torsion controller
volevo sapere, le trasmissioni complete come sono? Sarei interessato a prendere quella della Top però non so com'è, meglio lasciare stare o montarcela con certe modifiche? Di cilindro, finito questo, metterò il TPR
Meglio per la mia ela Overrange o top tpr trasmissione

paolicchi

Senza Benza

Ranking: 68

10823276

10823276 Inviato: 24 Ott 2010 12:55

overrange e metti un 24

obelisco96th

Impennata

Ranking: 386

10823320

10823320 Inviato: 24 Ott 2010 13:01

non posso mettere un 24, il booster puppa troppo, ma che ha la tpr di sbagliato?
se non metto una trasmissione completa cosa dovrei cambiare di trasmissione?

paolicchi

Senza Benza

Ranking: 68

10823325

10823325 Inviato: 24 Ott 2010 13:01

over range co frizza e campana stage( perche l over ti da vario, ventolino e correttori e cinghia), 24 minimo.. metterei un 24 valvla piatta con collettore dritto

andrai il doppio

sr_tuned

Ginocchio a Terra

Ranking: 258

10823379

10823379 Inviato: 24 Ott 2010 13:07

sr_tuned ha scritto:

over range co frizza e campana stage( perche l over ti da vario, ventolino e correttori e cinghia), 24 minimo.. metterei un 24 valvla piatta con collettore dritto

andrai il doppio

quoto

nrgpowerpolini

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

10823396

10823396 Inviato: 24 Ott 2010 13:09

ah finalmente qualcuno che mi da ragione
quel gt non è un semplice intermedio spinto
ma e un intermedio - semitrofeo
e 24 valvola piatta ci vuolee
e non pensare di mettere l'airbox
perche richiede cosi tanata aria
che e obbligatorio il filtro aperto

obelisco96th

Impennata

Ranking: 386

10823427

10823427 Inviato: 24 Ott 2010 13:12

è vero anche il filtro aperto è obbligatorio (non ci avevo neanche pensato

)

nrgpowerpolini

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

10823443

10823443 Inviato: 24 Ott 2010 13:14

sennò ti puoi comprare unvario tipo 101,o qualcosa per 70 che vadi bene sul minarelli(smpre di vario)..

fortune

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

10823466

10823466 Inviato: 24 Ott 2010 13:19

airbox è come un filtro aperto perche se lo uso con o lo stacco viaggia uguale. Il 24 non lo metto, troppi consumi e l'overrange costa troppo, cosa che non va la tpr?

paolicchi

Senza Benza

Ranking: 68

10823472

10823472 Inviato: 24 Ott 2010 13:19

ma che te sogni che vada bene su un 70 su un semi trofeoo
poi ci vogliono correttori
rapporti primari secondari
pacco lamellare by tassinari

obelisco96th

Impennata

Ranking: 386

10823484

10823484 Inviato: 24 Ott 2010 13:21

paolicchi ha scritto:

airbox è come un filtro aperto perche se lo uso con o lo stacco viaggia uguale. Il 24 non lo metto, troppi consumi e l'overrange costa troppo, cosa che non va la tpr?

non ho capito molto bene questa frase

(

)

Ultima modifica di nrgpowerpolini il 24 Ott 2010 13:25, modificato 1 volta in totale

nrgpowerpolini

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

10823517

10823517 Inviato: 24 Ott 2010 13:24

allora non fa per te
il manston replica
e un semi-trofeo spinto no intermedio e quasi trofeo addirittura
e come marmitta ci vuole la sua la hebo recing replica
il 24 valvola piatta
e il filtro aperto
e poi airbox e uguale al filtro aperto
penso che stai scherzando
airbox e chiuso
il filtro aperto e apetro senza protezione si sporca facilmente ma fa passare molta aria al gt

obelisco96th

Impennata

Ranking: 386

10823540

10823540 Inviato: 24 Ott 2010 13:27

nrgpowerpolini ha scritto:

non ho capito molto bene questa frase

lasciate stare
penso che non ha capito niente di cosa si tratta del manston replica
- hebo manston replica: semi-trofeo (16 cv con preparazione completa)
- hebo manston revolution: trofeo (19 cv con preparazione completa)
- hebo manston patanegra: over trofeo (22 cv con preparazione completa)
vedete

obelisco96th

Impennata

Ranking: 386

10836028

10836028 Inviato: 26 Ott 2010 12:56

obelisco96th ha scritto:

mi sembra che non hai capito molto bene cos'è il maston replica. Il maston replica è un gt di fascia intermedio spinto, come marmitta non ci va bene la hebo replica, come marmitta la mia MHR è perfetta, l'unica pecca è nella trasmissione. Voglio solo chiarimenti qui.

paolicchi

Senza Benza

Ranking: 68

10836477

10836477 Inviato: 26 Ott 2010 14:06

te la freghi tu

obelisco96th

Impennata

Ranking: 386

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione