no ale a filo di stagno si saldano i fili elettrici....
ci vuole la filo continuo , ma logicamente se vai da un fabbro te la salda lui

io nella mia vecchia minimoto avevo il silenziatore che si apriva con dei bulloni a brucola e dentro c'era la mitraglia che si staccava dal polmone con 3 bulloni

No è vuoto come una lattina, io ho provato a metterci la lana di vetro così, ma dopo non partiva non riusciva a "sfiatare". Ora l'ho tolto e ci ho saldato la BigOne ho avuto notevoli miglioramenti.

Quindi scusami che cosa cambia a questo punto avere o non avere la "mitraglietta"?

Che puoi mettere la lana di vetro, ed avere più compressione ed un miglioramente generale .
Per saldare io mi sono arrangiato da me.

allora una saldatura di una mitraglia nel mio paese te la regalano


la mitragli aha il compito di far passare i fumidi scarico dal polmone all'esterno dello scarico , sopra viene montata la lana di vetro per attutire il rumore, è tutta forata proprio per permettere alla lana di vetro di smorzare il casino infernale

10 € è un furto


sono 2 punti di saldatura

al massimo gli paghi un elettrodo a prezzo da ladri 1€
( e non fai la filo continuo)

comunque fai tante foto e fammi vedere tutto della moto, falle anche nei dettagli

Ma se hai appena detto che con la lana di vetro non ti si accendeva?

Comunque sto iniziando a pensare di cambiare silenziatore, se devo fare una saldatura o un'altra a questo punto non cambia..

Ma l'hai mai visto un sile smontato? Allora un SILE, per essere considerato tale deve avere una canna mitrata, sarebbe un tubo dello stesso diametro dello spillo tutto forato, ed intorno ad esso si mette la lana, al fine di attuire il rumore e dare più compressione alla moto. Il finale della minimoto che hai te, ha una lamina di ferro, tipo lattina. Mettendo lana di vetro come ho fatto io, soffoca.

e se vuoi una mano a fare qualche lavoro.....bhè mandami quello che vuoi che lo modifichiamo made in busterino corse

Ma l'hai mai visto un sile smontato? Allora un SILE, per essere considerato tale deve avere una canna mitrata, sarebbe un tubo dello stesso diametro dello spillo tutto forato, ed intorno ad esso si mette la lana, al fine di attuire il rumore e dare più compressione alla moto. Il finale della minimoto che hai te, ha una lamina di ferro, tipo lattina. Mettendo lana di vetro come ho fatto io, soffoca.

Link a pagina di Sestopista.it

decisamente una bella botta di culo socio
buon lavoro

lo scarico è meraviglioso ,anche il carburatore non scherza....è più complesso di un phgb dell'orto.comunque non sembra così malmessa,se riesci a sistemarla,poi ti darà qualche soddisfazione.per il silenziatore....segui il mio consigli.per il momento,mettici quello di un motorino,poi se deciderai di andare avanti,potrai comperare uno scarico serio.però intanto che la provi,non buttarci troppi soldi ,giusto quelli del carburatore e una candela nuova

attenzione ,se pulisci il carburatore con l'aria compressa:non esagerare con la pressione.ad un mio amico meccanico,è volato via il rubinetto e ha perso tutti i pezzi ,la qualità cinese .
tienici aggiornati

ale

tanto mele non è messa

la catena normalmente ha una falsamaglia, quindi la devi cercare.
ho notato che manca la cuffia sul motore, ci dovrebbe stare una cuffia di plastica nera che permette un raffreddamento migliore del cilindro....è importante , altrimenti rischi di grippare considerando la qualità dei pezzi

il carburatore, BUTTALO

Mi spiace ma le carene della C1 sono tutt'altra cosa...
Le tue sono le classiche da cina aria.