Loris_Ktm ha scritto:
nel senso che in basso spingerebbe come un 50ino scarburato e poi ti da una botta pazzesca facendoti sembrare che abbia più cv ma non è così, è solo più scorbutica.
Se proprio vuoi guadagnare qualcosina (che comunque è poco) lavora sullo scarico, sulle luci cilindro, sul pistone, sulla testa, sul piatto luci ecc... ma tanto al max si parla di 1-1,5cv
Ma se si guadagna così poco come è possible allora che il modello SX spigioni 6cv abbondanti in più del EXC!?!? Perché passare da 30cv alla ruota a più di 36 su queste moto è un abisso..
...potresti spiegarti meglio?
