Rocky ha scritto:
Comuncque la carburazione è il minor problema che può riservare questa moto, le sorprese sono ben altre, c'è da considerare che ci sono molti furbi, che magari te la fanno provare scarburata apposta, in modo da non sentire i rumori dei difetti, come per esempio i cuscinetti,
per il resto la moto ha bisogno di manutenzione abbastanza assidua, un cambio di pistoni in futuro devi metterlo in preventivo per forza, ora non ricordo se era ogni 20000km o qualcosa del generee i ricambi costicchiano, considera un'albero 980€ l'ho visto su un sito, perchè sono invaghito più volte per l'rs250.
Un 2 tempi sportivo di questo tipo ha bisogno del cambio pistoni ben prima dei 20.000 km con utilizzo quasi unicamente stradale, se poi l'utilizzo è prettamente pistaiolo non ne parliamo neanche....