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Beverly 500: non parte
10772861
10772861 Inviato: 15 Ott 2010 15:22
Oggetto: Beverly 500: non parte
 

Salve a tutti, mi rivolgo a Voi per sapere il motivo per il quale il mio Beverly 500 (del 2003), che è sempre andato benissimo, lasciato in garage perfettamente funzionante, questa mattina, non è partito. La batteria è nuova e carica. All'accensione del quadro le luci (sia del faro che del cruscotto) sono fortissime, ma quando premo il bottone di avviamento fa un rumore come di una mitraglia e il motorino di avviamento non gira. Si sente forte il rumore della pompa della benzina ogni volta che riaccendo il quadro e poi, quando premo il pulsante di accensione è sempre la solita storia: TRRRRRRRRRRRRR e ... non si avvia. Cosa può essere? Spero in una pronta risposta, non potendo farlo uscire dal garage (c'è una salita con una forte pendenza) per portarlo dal meccanico.
markof
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Ranking: 690

 
10773104
10773104 Inviato: 15 Ott 2010 16:08
 

mmm brutta cosa... ma sei sicuro che è sempre andato bene? non ha mai avuto cali di potenza?
Perchè questo rumore che dici te potrebbe essre il motorino d'avviamento che forza a far girare il pistone... me lo fece uguale anche a me sul 50 dopo che mi prese una scaldatina... poi però dopo un'oretta parti normalmente....
nrgextremeac
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
10773650
10773650 Inviato: 15 Ott 2010 17:40
 

Di orette ne sono passate più di qualcuna, ma il risultato è sempre quello. Purtroppo non posso verificare se il pistone sia grippato, perchè dovrei smontare il carter per arrivare al'asse del motore e tentare di farlo girare dal variatore, ma fino a che non sono sicuro della natura dell'inconveniente vorrei evitare di smontare qualcosa.
markof
Super Sport
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10773725
10773725 Inviato: 15 Ott 2010 17:54
 

Mmmmmmm, temo che tu abbia ragione. Ho verificato il livello dell'olio e, semplicemente, ... non c'era più. Quindi ha camminato senza olio e qualcosa di brutto è successo quasi sicuramente. Qualcosa si è grippato e spero che sia il pistone e non l'albero motore, che sarebbe molto più grave.
markof
Super Sport
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10773932
10773932 Inviato: 15 Ott 2010 18:23
 

mmm allora ti consiglio di non insistere con l'avviamento elettrico.... sennò peggiori solo la situazione... comunque per verificare se davvero è grippato dovresti girare a mano il variatore... se gira vuol dire che non è grippato altrimenti cilindro e pistoni nuovi...
nrgextremeac
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 17

 
10774105
10774105 Inviato: 15 Ott 2010 18:46
 

lo fermi perfettamente funzionante ,e ti accorgi che è senza olio ,ma non ha dato nessun sintomo prima surriscaldamento odori e rumori strani ?? molto strano !!!!!
poi il rumore descritto potrebbe sembrare anche a pignoni e ingranaggi "sgranati "
-passando alla probabile grippatura dovrebbe avvenire anche prima di finire totalmente l'olio ,non è che si è perso in un colpo solo -tappo crepe ecc..eccc.??
prova anche a rimettere l'olio per controllare se va dove non deve e se cambia il rumore d'avviamento !!tienici informati grazie!!
DINO-SW
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 101

 
10774769
10774769 Inviato: 15 Ott 2010 20:18
 

markof ha scritto:
Mmmmmmm, temo che tu abbia ragione. Ho verificato il livello dell'olio e, semplicemente, ... non c'era più. Quindi ha camminato senza olio e qualcosa di brutto è successo quasi sicuramente. Qualcosa si è grippato e spero che sia il pistone e non l'albero motore, che sarebbe molto più grave.



bhe... se sei andato in giro senza oilo... non puo essere diversamente eusa_wall.gif eusa_wall.gif strano però non it 6 mai accorto di averne poco?
LiVio88
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Ranking: 681

 
10778978
10778978 Inviato: 16 Ott 2010 18:18
 

Se non è grippato io propendo per la batteria che si "siede" quando fai l'avviamento! icon_wink.gif
walter
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
10797402
10797402 Inviato: 19 Ott 2010 20:27
 

La batteria è nuova e carica, quindi è fuori discussione. Per quanto riguarda l'olio, a me non sarebbe mai successo di andare in giro in quel modo. Lo scooter è di mio figlio e lui è molto trascurato. Lo prende una volta ogni tanto e, quando lo prende, non controlla nulla, a parte la benzina. Alle gomme e alla batteria ci ho sempre pensato io, ma, purtroppo, all'olio ... no. Per fortuna ho trovato un meccanico che ha detto che verrà a ritirarlo dal mio garage e poi, finalmente, conoscerò il verdetto.
markof
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Ranking: 690

 
11249976
11249976 Inviato: 20 Gen 2011 10:29
 

Non mettere la fine delle storie non vale, buuuu eusa_naughty.gif

Stavo cercando qualche spunto per il mio Scarabeo (master 493) che da un paio di mattine, quando premo l'accensione, non riesce a far girare il motorino come se la batteria fosse debole. Al terzo tentativo si smuove e parte.
Batteria? Ha meno di due anni ed è stata usata tutti i giorni. Ieri, all'avviamento segnava 11,7 ... pochino ma non pochissimo. L'ho comunque ricaricata. Stamattina era a 12,5. Stessa storia: due tentativi tipo singhiozzo (il rumore era un singolo CIC) e avviamento normale al terzo.
Che cos'è?
Grazie in anticipo a chi ne capisce o ha avuto esperienza simile e vuole dare suggerimenti
LucaBeo65
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 71

 
11493744
11493744 Inviato: 9 Mar 2011 21:48
 

Per la serie me la suono e me la canto: era poi stato sufficiente spruzzare un po' di spray per contatti elettrici sullo start e, intanto che c'ero, su tutto quello che ha a che fare con i contatti dell'avviamento (cavalletto compreso che non fa mai male).

OT Bella la riclassificazione del forum con un limite a 300. Maggiore ordine e gruppi più omogenei. eusa_clap.gif
doppio_lamp.gif
LucaBeo65
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 71

 
11494718
11494718 Inviato: 10 Mar 2011 8:49
 

Il rumore di mitraglia e' quasi sicuramente il motorino d'avviamento che non ingrana, ma, a meno che il pistone non sia assolutamente inchiodato per un grippaggio catastrofico, mi sembra strano che non riesca a muovere niente. A me successe con una batteria che di punto in bianco si mise a fare i capricci, nonostante fosse carica, il problema e' che uno o piu' elementi si erano fosfatati e non riusciva piu' a fornire la corrente, la tensione andava ancora bene, di spunto necessaria a muovere un pistonazzo da quasi 500cc. Le spie hanno bisogno di molto poco.
E comunque tuo figlio dovrebbe aver subito il danno nel momento dello spegnimento, se e' entrato in garage col motore acceso, mi sembra abbastanza curioso.
wilecoyote
Super Sport
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