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testa lavorata rotax 122
10747473
10747473 Inviato: 11 Ott 2010 15:56
 


LucaD93
Sbk
Sbk



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10748432
10748432 Inviato: 11 Ott 2010 17:57
 
Theflyer91
Very Important Tinga
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10757211
10757211 Inviato: 12 Ott 2010 21:39
 

ok il topic è già stato dimenticato


accantonando l idea delle vhm delle cui nonso perchè ma non mi fido
meglio testa originale lavorata o dal pieno?
la spesa per la seconda scelta sarebbe del doppio
LucaD93
Sbk
Sbk



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10757791
10757791 Inviato: 12 Ott 2010 23:02
 

considera che a 140 dalca ti manda una testa dal pieno da incasso, quindi prendendo la tua lavorata ti entrano in tasca 50 euro.

sebbene ritengo le testa un po' cara rispetto allo standard, a detta di molti migliorano in maniera considerevole tutto l' arco della potenza


leggevo qua e la che dalca lamentava una qualità d' alluminio pessima per le teste originali, quindi credo che il profilo di quella dal pieno sia più spinto, e al tempo stesso assicura più affidabilità.


qui questa testa la hanno milioni di persone, prenderla usata?
schizzo_nos
Ginocchio a Terra
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10759263
10759263 Inviato: 13 Ott 2010 12:49
 

Penso di poterti chiarire io un paio di idee senza scendere nei consigli che risulterebbero di parte...
intanto ti correggo sui prezzi e mi scuso con tutti se il sito non è aggiornato... purtroppo stiamo mettendo in opera un sacco di nuove lavorazioni e un sito nuovo... per questo i nuovi prezzi non figurano ancora...
La testa 2009 è andata letteralmente a ruba e ne è rimasto un solo esemplare (se vuoi ne parliamo via pm)
per questo abbiamo deciso di replicare con quelle 2010 che causa corse hanno subito moltissimi ritardi...
le nuove saranno prodotte fisicamente da noi e saranno (al 90%) anodizzate nere... saranno costruite con una lega di alluminio particolarmente conduttiva (per il calore) e avranno novità per quel che riguarda la forma esterna...
il disegno interno invece sarà quello nuovo che è già presente sulle teste lavorate...
Noi per scelta abbiamo creato quelle dal pieno per numerosi motivi:
icon_arrow.gif Possiamo conformare a piacimento la cupola interna
icon_arrow.gif Sono tutte uguali e dimensionalmente stabili (non variano una dall'altra come se fossero fatte a caso)
icon_arrow.gif il materiale è nobile e non una lega per fusione con additivi per aumentare la redditività di fusione a scapito della qualità
icon_arrow.gif la lavorazione dal pieno evità porosità di cui le teste originali soffrono e che causano la disgregazione di alcuni pezzi...
icon_arrow.gif La lavorazione completa determina una precisione e una finitura decisamente superiore

e altri piccoli motivi che ora non mi passano per la testa icon_mrgreen.gif

Per garantire una buona velocità di lavorazione delle teste originali ne abbiamo di già pronte lavorate in modo da poterle sostituire e spedire in giornata (sempre se la testa spedita è in ottimo stato)

Nel tuo caso devi valutare se tenerne una di scorta e comprarne una dal pieno o lavorata (le vendiamo anche originali già lavorate) oppure lavorare la tua...
oppure ovviamente VHM...
Le nuove dal pieno saranno disponibili a breve e costeranno tutte 120 € indipendentemente dal fatto che siano da incasso o meno
dalcanaleluca
S. Stock 600 Champ
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10759389
10759389 Inviato: 13 Ott 2010 13:08
 

scusate una cosa.................cosa si intende con "incasso"?
Tropik
250 Champ
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10759922
10759922 Inviato: 13 Ott 2010 14:13
 

bhe a sto punto a 120 prendo la testa dal pieno icon_biggrin.gif
solo che non ho ben chiara la differenza tra incasso e standard
LucaD93
Sbk
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10763027
10763027 Inviato: 13 Ott 2010 20:48
 

il cilindro originale è troppo "alto"... le soluzioni sono 2... si monta una testa normale e si abbassa il cilindro (lavorando il piano superiore) oppure si monta una testa che si incassa (ovvero entra) nel cilindro icon_wink.gif
dalcanaleluca
S. Stock 600 Champ
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10763430
10763430 Inviato: 13 Ott 2010 21:38
 

dalcanaleluca ha scritto:
il cilindro originale è troppo "alto"... le soluzioni sono 2... si monta una testa normale e si abbassa il cilindro (lavorando il piano superiore) oppure si monta una testa che si incassa (ovvero entra) nel cilindro icon_wink.gif

Dalca, verso che periodo sono disponibili queste nuove teste dal pieno???
La differenza si nota molto dall'originale? eusa_think.gif
Thenegoziator
Very Important Tinga
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Ranking: 5572

 
10763526
10763526 Inviato: 13 Ott 2010 21:56
 

come profilo è meglio la 2009 o la 2010?

devo prendere per forza quella da incasso icon_asd.gif
LucaD93
Sbk
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10764326
10764326 Inviato: 14 Ott 2010 1:39
 

eh le 2010 allungano molto di più... sono frutto di un anno di sviluppo in più... per quelle dal pieno mi arriva venerdì il materiale icon_mrgreen.gif
dalcanaleluca
S. Stock 600 Champ
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10766406
10766406 Inviato: 14 Ott 2010 13:57
 

ci mettiamo d accordo qui almeno il metodo è chiaro per tutti o per mp?

testa dal pieno ad incasso profilo 2010 € 120 giusto?
LucaD93
Sbk
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10769272
10769272 Inviato: 14 Ott 2010 20:49
 

si ma questo è un topic di chiarimento sulle performance o sui dettagli tecnici di un tipo piuttosto che dell'altro... non è carino parlare di prezzi... se vi interessano i prezzi rispondo a tutti i pm abbastanza rapidamente icon_wink.gif
dalcanaleluca
S. Stock 600 Champ
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