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Alzare Beta RR 50 Enduro Standard
10737948
10737948 Inviato: 9 Ott 2010 19:57
Oggetto: Alzare Beta RR 50 Enduro Standard
 

ciao ragazzi io ho un btaa rr 50 enduro standard...quella con il mono non regolabile e devo alzarla perchè per me è bassa...come posso fare?? 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
valeriotpr86
Senza Benza
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Ranking: 57

 
10738276
10738276 Inviato: 9 Ott 2010 20:49
 

scusa quanto sei alto? 2.10? oppure hai su il mono da 610mm che viene venduto come parte speciale sul listino beta?
charliemorry
Sbk
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Ranking: 889

 
10738593
10738593 Inviato: 9 Ott 2010 22:07
 

lo voglio solo un pò più alto ...tutto qui...il mio mono è quello nn regolabile...più corto degli altri
valeriotpr86
Senza Benza
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Ranking: 57

 
10738603
10738603 Inviato: 9 Ott 2010 22:08
 

se non è regolabile lo devi per forza cambiare....non ci sono altre soluzioni fidati icon_asd.gif
charliemorry
Sbk
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Ranking: 889

 
10738638
10738638 Inviato: 9 Ott 2010 22:21
 

prezzo??
valeriotpr86
Senza Benza
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Ranking: 57

 
10738648
10738648 Inviato: 9 Ott 2010 22:25
 

non ne ho la piu pallida idea e sinceramente credo che l'unico modo per scoprirlo sia andare in un concessionario beta....
charliemorry
Sbk
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Ranking: 889

 
10738721
10738721 Inviato: 9 Ott 2010 22:47
 

e se non metto quello della beta??
valeriotpr86
Senza Benza
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Ranking: 57

 
10738740
10738740 Inviato: 9 Ott 2010 22:52
 

se riesci ad adattarne uno è perfetto icon_asd.gif però te lo dico per esperienza, su questi componenti così importanti è sempre meglio mettere cose originali....
charliemorry
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Ranking: 889

 
10739893
10739893 Inviato: 10 Ott 2010 11:13
 

vafaleferifiofo ha scritto:
e se non metto quello della beta??
rischi che se non è un lavoro fatto ad opera d'arte al primo salto ti diventa un chopper
predicatorepazz
Derapata
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Ranking: 454

 
10740186
10740186 Inviato: 10 Ott 2010 12:10
 

già.....ma poi perchè non lo puoi prendere della beta? ricordati che a pagare qualcosina di piu ci si guadagna quasi sempre...
charliemorry
Sbk
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Ranking: 889

 
10740295
10740295 Inviato: 10 Ott 2010 12:27
 

charliemorry ha scritto:
già.....ma poi perchè non lo puoi prendere della beta? ricordati che a pagare qualcosina di piu ci si guadagna quasi sempre...
o al massimo prendilo di un'altra marca ma che ci sia scritto che vada bene con il beta
predicatorepazz
Derapata
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Ranking: 454

 
10864195
10864195 Inviato: 31 Ott 2010 19:41
 

Sposto in ciclistica e gomme moto 50cc icon_wink.gif
PonziRacing
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1754

 
10864808
10864808 Inviato: 31 Ott 2010 21:59
 

cooomunque il beta standard ha due asole in cui la più bassa passa la vite dove il mono si attacca alla moto te basta che lo sviti e lo attacchi all'asola più alta. avrai un incremento dell'altezza di 5cm a occhio
predicatorepazz
Derapata
Derapata



Ranking: 454

 
10864875
10864875 Inviato: 31 Ott 2010 22:22
 

Modifico il titolo, l'itagliano? icon_lol.gif
morig94
Very Important Tinga
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Ranking: 2327

 
10864932
10864932 Inviato: 31 Ott 2010 22:49
 

morig94 ha scritto:
Modifico il titolo, l'itagliano? icon_lol.gif
è stato taLiato icon_asd.gif
predicatorepazz
Derapata
Derapata



Ranking: 454

 
11132209
11132209 Inviato: 25 Dic 2010 16:47
 

alza il codino e indurisci il mono cosi quando ti siedi non si abbasserà cosi tanto 0509_up.gif
ScaraTPR76
Senza Benza
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Ranking: 54

 
11132402
11132402 Inviato: 25 Dic 2010 18:42
 

se il forcellone non presenta attacchi più alti, l'unico modo per alzare il posteriore è intervenire sull'ammortizzatore..
ora, un metodo per allungarlo ci sarebbe, ma non ti garantisco nulla. prendi quello che ti dico con le pinze icon_wink.gif
se smonti l'ammortizzatore e provi a ruotare l'attacco inferiore, vedrai che questo gira. perchè? perchè lo stelo è filettato.
in questo modo puoi allungare l'ammortizzatore, ma con uno svantaggio: diventa più molle. infatti la molla allungandosi si avvicina a quella che è la sua posizione "di riposo" e si ammorbidisce.
hai la ghiera? in quel caso, potresti provare ad avvitarla praticamente al massimo per ricomprimere la molla mantendo aumentato l'interasse.

non ti resta che provare e trarre che giuste conclusioni. sei tu quello che ha sotto mano l'ammortizzatore, non io.. icon_wink.gif

altro metodo, svolto di persona, consiste nel tranciare la base dell'ammortizzatore e saldare tra le due estremità createsi un pezzo di acciaio di una misura prestabilita.
emarex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3767

 
11133128
11133128 Inviato: 25 Dic 2010 22:47
 

Ha detto che non è regolabile quindi non ha la ghiera, se fai delle foto agli attacchi dell'ammortizzatore forse posso consigliarti qualcosa icon_wink.gif
morig94
Very Important Tinga
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Ranking: 2327

 
11154855
11154855 Inviato: 31 Dic 2010 13:36
 
valeriotpr86
Senza Benza
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Ranking: 57

 
11155015
11155015 Inviato: 31 Dic 2010 14:13
 

Mi dispiace ma on puoi farci niente, non c'è abbastanza materiale per poter fare un foro più in alto rispetto all'attacco inferiore o più in basso rispetto all'attacco superiore, l'unica è saldare 2 piastre all'ammortizzatore e bucarle in modo che diventi più lungo
morig94
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2327

 
11155620
11155620 Inviato: 31 Dic 2010 17:05
 

spiegamicome perchè nn ho capito icon_smile.gif
valeriotpr86
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 57

 
11155842
11155842 Inviato: 31 Dic 2010 17:58
 
Snooze
Foglio Rosa
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11156235
11156235 Inviato: 31 Dic 2010 19:08
 
valeriotpr86
Senza Benza
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11159300
11159300 Inviato: 2 Gen 2011 6:45
 

Allora tu sei alto e prima la moto era gia ''alzata'' icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif Comunque e meglio sempre non esagerare ad alzare il posteriore, dopo vi sballa l'assetto, quindi e consigliabile riassettare la moto dopo aver fatto una modifica alle forcelle/mono , ovviamente sui 50ini si sente meno, pero e meglio viaggiare in sicurezza
alexusderapage
Foglio Rosa
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