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Inviato: 8 Ott 2010 15:37 Oggetto: FZ1 gomme Pirelli Angel o Diablo?
Ciao ragazzi sono appena tornato dal gommista e mi ha ordinato le Pirelli Angel ST a 280€ compreso montaggio e equilibratura..mi aveva anke proposto le Diablo corsa a 250€ che ne pensate?
FZ_oNe
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Ott 2010 15:38
ciao, guarda le diablo forse sarebbero state più sportive...la fz1 non è una moto da turismo
Neretinodoc
Solo Gas
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Inviato: 8 Ott 2010 15:41
si si lo so...ma siccome io nn vado mai in pista e tipo 1 volta al mese forse vado a fare qualke curva in montagna sull'Etna nn volevo mettere gomme ke mi durassero poko,ma gomme buone con una durata decente..
FZ_oNe
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Ott 2010 15:42
Neretinodoc ha scritto:
ciao, guarda le diablo forse sarebbero state più sportive...la fz1 non è una moto da turismo
quoto, le angel le monto sulla mia zzr e sono uno spettacolo ma se avessi una fz1 monterei diablo al 100%
...oppure valuta le metzler...
idra21
Very Important Tinga
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Inviato: 8 Ott 2010 15:57
valuta le roadsmart un altro mondo rispetto le angel e con al centro mescola dura
stesco
MotoGp
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Inviato: 8 Ott 2010 15:59
bè, le hai prese ormai, goditele e descrivicele tu no?
Neretinodoc
Solo Gas
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Inviato: 8 Ott 2010 17:48
Ciao , io con le Diablo ho fatto più o meno 3500 km non di più . (( si gran gomma ))
Ma anche la Angel ST sarà ottima . ( io personalmente non so come sia , è una bimescola immagino ) Poi ragazzi alla fine sono tutte gomme ottime per le nostre strade , "quando sono asciutte è pulite"
gigi757
Impennata
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Inviato: 8 Ott 2010 18:15
le mie angel hanno 25000km ma sono veramente arrivate all'osso infatti a breve cambio con...pirelli angel
idra21
Very Important Tinga
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Inviato: 8 Ott 2010 18:58
A 5.000 Km le mie Angel sono oltre al 60% di battistrada...
Sono un fermone ma le poche volte che è capitato (piega o bagnato o frenata secca) mi son sembrate ottimali anche come "feeling"...
Consiglio a chi vuol un giusto compromesso tra sicurezza/durata
Lamps
Enrico58
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Ott 2010 21:24
FZ_oNe ha scritto:
si si lo so...ma siccome io nn vado mai in pista e tipo 1 volta al mese forse vado a fare qualke curva in montagna sull'Etna nn volevo mettere gomme ke mi durassero poko,ma gomme buone con una durata decente..
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Petrus
Very Important Tinga
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Inviato: 8 Ott 2010 21:55 Oggetto: Re: FZ1 gomme Pirelli Angel o Diablo?
FZ_oNe ha scritto:
Ciao ragazzi sono appena tornato dal gommista e mi ha ordinato le Pirelli Angel ST a 280€ compreso montaggio e equilibratura..mi aveva anke proposto le Diablo corsa a 250€ che ne pensate?
Queste proposte di gomme e prezzi le hanno fatte anche a me, poi ho sentito un gommista di cavenago per 200€ ho montate le diablo rosso posso dire che sono eccezionali per uso turistico "veloce" ed inoltre ho avuto un risparmio! ciao
ottemez
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Ott 2010 10:54
secondo me le diablo tutta la vita
lollo_gomme
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Ott 2010 8:27
idra21 ha scritto:
le mie angel hanno 25000km ma sono veramente arrivate all'osso infatti a breve cambio con...pirelli angel
25.000km?????
Con l'ultimo treno il posteriore a 9.000 era deceduto!!!!
Comunque ottime gomme anche per un uso sportivo-stradale, unico neo per me che uso la moto tutto l'anno è sul bagnato, che proprio non mi piacciono!!!
giaciodicorea
Minimoto Champ
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Inviato: 11 Ott 2010 10:14
giaciodicorea ha scritto:
25.000km?????
si, le ho montate a 25.000 e adesso le ho ancora su a 49.800 ma sono veramente il ricordo delle angel...mi hanno dato veramente anima e corpo
idra21
Very Important Tinga
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Inviato: 11 Ott 2010 20:54
sarai anche un fermone come dici tu,però ricorda che l'fz1 ha parecchi cavalli e li scarica a terra dopo i 7000 giri in maniera molto brusca,io da ex possessore di fz1 ti consiglierei più una qualifier o diablo rosso o meglio ancora rosso corsa,ci farai meno km ma se accidentalmente un giorno ti prude la mano dx sei molto più sicuro.
Shiliak
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Nov 2010 18:46
Ciao ragazzi... io monto le Diablo Rosso Corsa e le consiglio a tutti. Si, hanno una durata minore (io sono a circa 3500 km e l'anno prossimo un bel paio nuove) rispetto alla Angel ma devo dire che ne vale la pena. Con le gomme di serie avevo sempre una strana sensazione invece con loro metto il ginocchio tranquillo a terra...
fabiusm
Senza Benza
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Inviato: 11 Ott 2011 10:49
Anch'io ho questo dilemma delle gomme monto delle qualifier sportmax sulla mia Hornet, però son indeciso se rimetterle o cambiare con le angel, di cui tutti mi han parlato molto bene Usando una moto poco più che turistica, mi sembra eccessivo montar Diablo Corsa o pneumatici ad uso sportivo.....vorrei aver una durata di almeno 8-10000km....
hawk1989
Senza Targa
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Inviato: 2 Dic 2011 18:33
io ho una fz1 N ora mi trovo indeciso, ho ancora su le gomme originali ma la mia moto ha solo 5000km,ed è del 2009, l'anno prossimo le andrò a cambiare e sono indeciso, ci vorrei fare sui 8000/10000 km con un treno, quale mi consigliate?
Vanderdecken
Impennata
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Inviato: 10 Gen 2012 17:01
Neretinodoc ha scritto:
ciao, guarda le diablo forse sarebbero state più sportive...la fz1 non è una moto da turismo
Sarà!
Ma io la Fazer la uso, prevalentemente, per turismo da marzo a ottobre in due e spesso la carico con Borse laterali e bauletto centrale per fare circa 10Mila Km all'anno.
Lo scorso aprile2011 ho montato le Diablo strada e quest'anno, alla riapertura della stagiona "turistica", devo sostituirle.
Ritenete che le Angel, possano essere più performanti in termini di durata e di comfort di marcia? Non che le Pirelli non lo siano state, visto i Km macinati.
vfr_rc36
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Gen 2012 19:18
Se mi permetti ti posso dare qualche consiglio utile a riguardo:
- Predilezione Durata/Sportività:
RoadAttack II, la gomma definitiva per chi vuole fare chilometri (almeno almeno 10.000 tenendo a dature al 99% belle allegrotte) ma non vuole perdere niente o poco per quanto concerne velocità della discesa in piega e stabilità nelle percorrenze veloci. Il multimescola, i polimeri black-chili esclusivi ContiMoto e l'innovativa Traction Skin ne fanno un faro nella moltitudine delle offerte sport-touring presenti sul mercato, il tutto condito da un rapporto qualità/prezzo veramente allettante, il che, considerando il periodo nero che stanno passando i portafolgi degli italiani, non è da sottovalutare. Comportamento esemplare su fondi bagnati e sconnessi dove riescono sempre a trasmettere un ottimo feedback al pilota che ha la sensazione di pieno controllo del mezzo.
- Predilezione durata:
Roadsmart II, la touring per eccellenza che non disdegna gitarelle fuori porta con incursioni barbariche sui passi di montagna; si differenzia dal lotto per la cintura d'acciaio JBL con cui assicura sempre grande stabilità nei curvoni veloci e sul misto-largo. La carcassa, rigorosamente rigida in puro stile Dunlop, trasmette con una velocità soprendente le condizioni dell'alsfalto sottostante, qualche volta anche troppo rigorosamente, perdendo qualche punto in comodità. Il polimero liquido utilizzato anteriormente mixato con un rapporto pieno/vuoto ottimizzato danno all'anteriore un comportamento egragio sul bagnato, il posteriore invece presenta un rapporto pieno/vuoto degradante, dal centro (dove serve più grip in accellerazione) alla spalla (dove in condizioni d'impiego particolarmente gravose le lamelle svolgono un'accentuata azione drenante). La durata è stimata attrono ai 12/13000 contando un mix tra percorsi urbani, extraurbani e autostradali.
-Predilezione Sportività:
Pirelli Diablo Rosso II, l'apprezzatissimo bi-compound di casa Pirelli non è mai stato così simile al suo fratello maggiore, il Diablo Rosso Corsa, da cui ruba disegno e tecnologia EPT. Il pneumatico promette discese in piega sempre controllate e permette anche ai più smaliziati di levarsi qualche sassolino dalla scarpa di tanto in tanto. Il warm-up è veloce e gli intagli sull'anteriore regalano a questo pneumatico un comportamento degno di touring su fondi sconnessi o bagnati. L'unico del lotto che non soffre il surriscaldamento nelle afose giornate di Agosto dove regge la concorrenza anche tra i cordoli regalando emozioni da sportiva pura con angoli di piega di tutto rispetto. Grattare le pedane con questi gioiellini sui cerchi è veramente un gioco da ragazzi. Unico difetto imputabile al DRII è forse la durata 7/8000 km; ma chi sceglie questo pneumatico per le sue doti sportive sarà sicuramente disposto a scendere a patti con il diavoletto.
Cueza_89
MotoGp
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Inviato: 26 Feb 2012 20:19
ho una suzuki bandit 650 e dopo le bt 020 originali ho usato le diablo normali (10K km),le M3
(8k km) e da giugno scorso le angel st che adesso hanno 3K km e devo dire che mi trovo benissimo,le consiglio per un uso urbano,uscite domenicali e viaggetti,considerate che vivo sul gargano.
lellobynight
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Feb 2012 11:20
vfr_rc36 ha scritto:
Lo scorso aprile2011 ho montato le Diablo strada e quest'anno, alla riapertura della stagiona "turistica", devo sostituirle.
E come ti sei trovato con le Diablo Strada?
phdorh
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Inviato: 3 Mar 2012 9:31
phdorh ha scritto:
E come ti sei trovato con le Diablo Strada?
Direi benissimo: percorsi circa 9000 Km sempre in coppia e circa il 30 % a pieno carico due borse, bauletto in due e non proprio due fuscelli.
La gomma è stata sempre perfetta con tutti i tipi di asfalto. Quest'anno volrvo montare una gomma che mi facesse fare qualche chilometro in più.
Sto valutando le Roadsmart II come suggerito da Cueza, ma che prezzi!!!!
vfr_rc36
Foglio Rosa
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