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Da Fz1 a Street triple - Che ne pensate ?
10710410
10710410 Inviato: 5 Ott 2010 17:14
Oggetto: Da Fz1 a Street triple - Che ne pensate ?
 



Ciao a tutti.
Ho cambiato una decina di mesi fa la mia hornet 600 del 2002 con una FZ1 del 2006 convinto di fare un salto di qualità. In effetti esteticamente e come motore siamo su un altro pianeta . . .
Il problema arriva alla guida : le sospensioni non mi permettono di fruttare la potenza del motore (in curva prima di spalancare ci pensi su), e poi quel on-off (si, c'è eccome) . . .
Insomma con la vecchia Hornet (aveva le molle delle forche della wp) mi divertivo di più, andavo di più e faticavo meno.

Per questo stavo valutando di passare ad una Street usata (cercando uno scambio quasi alla pari) perchè mi sembra una moto agile, con buona potenza e ciclistica e più facile da portare (sono 1,70 per 67 kg).

Secondo voi è una cavolata ? Conviene mettere a punto l' FZ1 (sospensioni ecc) ?
Uso la moto per gite tranquille con moglie, sparate sui tornati con gli amici e un paio di pistate all'anno . . .

0510_help.gif
 
10710479
10710479 Inviato: 5 Ott 2010 17:22
 

FZ1 non l'ho mai provata.
ho un tuono 1000.
domenica mi sono fatto 100 km con la street,ti dico le mie impressioni.
è maneggevolissima,alla prima apertura del gas spinge abbastanza,è piu' gestibile di un mille e' meno impegnativa,insomma ti diverti un sacco.
pero',dopo poco se arrivi da un mille,ti manca il motore,per viaggiare veloce devi tenerla su di giri.
io ti consiglierei di mettere mano alla tua a livello di sospensioni.
 
10711631
10711631 Inviato: 5 Ott 2010 19:32
 

A meno che tu abbia una passione viscerale per la Triumph non mi sento di consigliarti lo scambio. Non perchè la Street sia una brutta moto, anzi, è una delle mie preferite ma semplicemente a livello economico non ci vedo l'affare.
Con 6-700 euro di euro ti prendi un paio di molle per la forcella e un mono revisionato e con questi credo che tu sia a posto.
Poi se il tuo cuore batte per la Street allora non c'è razionalità che tenga.

Buona scelta!
 
10712012
10712012 Inviato: 5 Ott 2010 20:01
 

Fai mettere appunto le sospensioni 0509_up.gif la Speed non l'ho mai portata ma la FZ1 la conosco molto bene.. ho un modello proprio del 2006, se risolvi i problemi con le sospensioni (tra l'altro io ho ancore le originali, ho solo messo un'olio più denso nella forcella) sfrutterai al meglio la tua moto senza andarci a perdere nel cambio icon_wink.gif
 
10714908
10714908 Inviato: 6 Ott 2010 10:40
 

è una cavolata se la scambi senza averla provata. ma se hai provato la street e ti piace fai pure il cambio icon_smile.gif
peccato che sei andato a pescare proprio una fz1 affetta dal problema dell on-off... se decidessi di tenerla consiglio in primis la sostituzione del mono, poi una semplice revisione della forcella anteriore con eventuale cambio di gradazione nell'olio e poi l'installazione del famigerato fce, avresti una moto totalmente diversa e piacevolissima da guidare.
 
10717449
10717449 Inviato: 6 Ott 2010 16:37
 

L'ho provata appena uscita, adesso ho contattato un concessionario per un'altra prova.
Se avessi letto prima i vari topic sull' on-off ci avrei pensato 0510_inchino.gif . O forse no, sono cose che capisci solo quando la usi . . .

Grazie a tutti per i consigli

doppio_lamp_naked.gif
 
10718456
10718456 Inviato: 6 Ott 2010 18:53
 

nooooooooooooooooooooo

ripensaci!!! basta poco!!!
 
10724591
10724591 Inviato: 7 Ott 2010 16:57
 

se proprio vuoi cambiare TUONOOOOOOOOO,la miglior naked(sempre se ti piace)
 
10726670
10726670 Inviato: 7 Ott 2010 21:11
 

Se il tuo problema è il motore lo scambio ti conviene eccome perchè troveresti un motore più facile da gestire ma comunque più pronto della tua vecchia hornet !!!
Comunque la cosa migliore è chiedere in giro ai concessionari se ti fanno provare la street. In genere alla triumph sono abbastanza disponibili...
 
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