Nuova Z1000 SX [Carenata] - Forum Kawasaki Z1000 e Z1000SX

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Filosofie a confronto, da 600 carenata jap a 1000 naked italiana - Discussioni OT - Il Bar del club Z1000
nuova z1000? (foto, video e dati tecnici) - Come prima moto lo Z1000 é troppo?
Consumi Z1000 (pareri) - Che tipo è Z1000 SX? (consigli acquisto e pareri possessori)

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Z1000 e Z1000SX

Pagina 8 di 20

Vai a pagina Precedente 1 2 3...789...18 19 20 Successivo

Nuova Z1000 SX [Carenata]

11769318

11769318 Inviato: 3 Mag 2011 13:59

grazie ! Ordinata nera con ABS .

pieroxxx

Foglio Rosa

Ranking: 6

11770524

11770524 Inviato: 3 Mag 2011 17:30

Ciao! sono un ragazzo di 23 anni e sono innamorato di questa moto! è normale? secondo me kawasaky ha fatto un capolavoro con questa moto...ha saputo rendere la Z1000 una moto "umana"...utilizzabile anche in 2 ma mantenendo un'impostazione sportiva...

non ho ancora una moto ma mi paicciono molto...penso che (come è giusto che sia) prenderò una monster 796 come prima moto perchè la vedo più adatta e non mi fido certo di prendere un mille con 138 cv per iniziare...anche se come caratteristiche farebbe davvero al caso mio perchè non vado di certo in vacanza con la moto...ma qualche bel giretto di 3-400 km in giornata lo farei certamente con la mia fidanzata che adora le moto e viaggiare in generale....

ciò non toglie che in futuro questa moto (magari il futuro modello) possa essere mia...mi piace tutto...colore (il verde sulle kawa è un carattere troppo distintivo per essere ignorato)...gli scarichi sono corti-neri-e per di più doppi...davvero spettacolare...

auguro tanto divertimento a tutti i fortunati possessori!!

matteo_pivo

Senza Targa

Ranking: 26

11771997

11771997 Inviato: 3 Mag 2011 20:56

pieroxxx ha scritto:

Ciao a tutti e ben trovati , ho finalmente pronto il contratto da firmare per la z 1000 sx ed ho un'ultimo atroce dubbio : ABS ? tenuto presento che ho una guida " allegra " ma da città e non da pista e che difficilmente uso la moto in caso di pioggia cosa mi consigliate ? qualcuno dice che potrebbe peggiorare alcune situazioni .... Vi ringrazio molto per i vs consigli

io non ho l'ABS, ma se hai questo dubbio... scegli l'ABS!

JokoHomo

Senza Benza

Ranking: 52

11772052

11772052 Inviato: 3 Mag 2011 21:02

matteo_pivo ha scritto:

auguro tanto divertimento a tutti i fortunati possessori!!

Grazie matteo!

JokoHomo

Senza Benza

Ranking: 52

11776010

11776010 Inviato: 4 Mag 2011 15:52

io ce lo da due mesi e devo dire che e una bomba,sbevazza che e un piacere ma finora l,unica pecca che ho riscontrato e poi spinge come un toro,ho mandato giu per brescia ad imbottire le selle con il gel in quanto ho il sederino delicato e per il resto grande kawa

dennizebrato

Foglio Rosa

Ranking: 7

11782478

11782478 Inviato: 5 Mag 2011 18:27

05/05/2011 Test Z1000Sx

Parto dicendo che ho sempre snobbato questo genere di moto, ho iniziato con le supersportive e attualmente gsx-r 750 k8 con 22.000km percorsi....
mentre eseguivano un richiamo sulla mia moto, mi annoiavo a morte e vedo un Gsr 750 e Z1000Sx con targa prova, entrambi assicurate.
le naked non le sopporto per via del vento alto 1.73 alle alte velocità come tutti sono sempre accovacciato.
provo la z1000 sx da fermo e la sentivo maneggevole anche se inizialmente la immaginavo goffa e pesante. Chiedo subito di testare la moto per ammazzare il tempo firmo il foglio di responsabilità ecc....
Parte urbana agile la sposto con facilità e prendo la strada per un bel passo di montagna che conosco bene, porto in sella la mia umile esperienza di 4 anni di pista e parecchi km percorsi sui passi, mi trovo a mio agio nel guidato tirando marce fino a 12.000giri con impennate di 2° marcia da paura, non ha difetti ma bisogna essere decisi a buttarla in piega e far scorrere la moto la sx rimane lì ferma stabile copia tutti gli avallamenti,buche,dossi, strade disastrose con facilità e udite udite mi ritrovo due supersportive che si arrampicano sugli specchi per starmi dietro, sbaglio qualche curva di troppo un cbr 1000(secondo me modello 2006) riesce a passarmi ma come potenza su un breve tratto di rettilineo gli sto dietro

onde evitare che facessi qualche cavolata lascio passare il compagno dietro, è la mia prima esperienza su queste tipologie di moto e non essendo mia ho rallentato per non prendere rischi inutili

ritorno indietro per la strada più breve incredulo da tanta agilità,potenza e comodità... quando sono sceso gli ho detto al meccanico la mia non vale un cxxxo ahahahah sostengo sempre di più che le SS di oggi sono fatte solo per andare in pista e una Z1000Sx per divertirsi è più che sufficiente non mi ha stancato affatto e con alcuni accorgimenti parere mio personale gomme di serie cambiate con pirelli supercorsa sp e il gioco è fatto

OASISONE

Derapata

Ranking: 403

11783611

11783611 Inviato: 5 Mag 2011 20:59

Bellissimo report....

Grazie per aver voluto condividere con noi la tua se pur breve esperienza con questa moto...io poi, che sono molro scettico e indeciso, ne farò sicuramente tesoro !

Gixxer600

Ospite

Ranking: -

11785232

11785232 Inviato: 6 Mag 2011 9:29

Neo-possessore della SX da una settimana, e con 400 km fatti in città e montagna.

Posso dire che sono pienamente soddisfatto!!!

Una moto davvero semplice e comoda... da quando l'ho ritirata ho preso subito confidenza e sembra più facile e agile dell'Hornet'07 che ho guidato per 4 anni!

Un vero giocattolino, che per ora stò tenendo a "freno a mano tirato" per fargli fare il rodaggio; quindi non sò ancora bene quali saranno i suoi consumi standard ma per ora è come la mia vecchia moto.

Unica pecca!?
Non hanno messo l'indicatore della temperatura del motore...
Sul libretto dice che la spia si accende quando la temp. arriva a 115°; non sarà già troppo tardi?

E poi ci sarebbero i terminali!!!... Mi piacciono ma li tocco col tacco dello stivale e nn mi piace!
Magari, in futuro, metterò gli Akrapovic! (Bella scusa vero???)

Mra

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

11785419

11785419 Inviato: 6 Mag 2011 10:24

augoroni per il nuovo acquisto Mra

è vero si toccano i terminali con il tacco e il passeggero ancora peggio i miei gia presentano molte abrasioni

e inoltre il meccanico mi ha sconsigliato di lasciare i nottolini per il cavalletto posteriore perche i terminali quando la moto ammortizza potrebbero colpirli e fare danni

ombranera

Senza Freni

Ranking: 101

11789609

11789609 Inviato: 6 Mag 2011 22:53
Oggetto: Risposta a Matteo

Dici che sei innamorato della SX,ma non avendo ancora la moto vorresti prenderti la Monster796 come prima moto?Non è meglio se ti prendi la bicilindrica Kawasaki o la Z750?Come prima moto vanno bene e di sicuro spendi meno sia all'acquisto che di manutenzione

...

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

11797396

11797396 Inviato: 9 Mag 2011 9:02

Dopo un viaggio di qualche giorno (800km totali), tutto curve, non posso che confermare la validità di questa moto (dal basso della mia poca esperienza). Risulta divertente e trasmette sicurezza.
Unici nei sono quelli già descritti in questo topic: mancanza indicatore temperatura motore, mancanza indicatore marcia inserita, indicatore livello carburante "da interpretare" e, quì mi piacerebbe avere pareri da ltri possessori, luce a terra scarsa; quest'ultima la spiego meglio: se, alzando il ritmo, comincio a piegare molto, arrivo molto facilmente a strisciare i piolini delle pedane. E' una cosa abbastanza snervante.
Il problema è: posso svitare i piolini e risolvere la cosa o rischio di perdere il riferimento e arrivare a scrisciare insieme alle pedane anche gli scarichi (da come sono bassi e tozzi, non sembra così improbabile)?

barone72

Senza Benza

Ranking: 78

11797915

11797915 Inviato: 9 Mag 2011 11:17

l'indicatore del carburante dopo l'ultima tacca lampeggia ma non so' quanta strada si puo' percorrere

ombranera

Senza Freni

Ranking: 101

11803865

11803865 Inviato: 10 Mag 2011 10:04
Oggetto: Risposta a Barone 72

Da quanto ho capito pieghi parecchio,quindi ti consiglierei di comprare delle pedane regolabili.Io le ho prese della 4racing con 320€ e mi ci trovo molto bene.Non hanno la gomma come quelle di serie,ma con lo stivale da moto non è un problema,anzi il grip è decisamente migliore.L'unico difetto è che non hanno la staffa per l'interruttore dello stop posteriore,comunque basta fare una staffetta.Per un buon meccanico non è un problema,altrimenti lo puoi richiedere direttamente all'azienda.
Riguardo all'incompletezza della strumentazione con un centinaio di €(anche molto meno)ti puoi prendere il conta marce,mentre per le altre informazioni devi spendere di più!Se vuoi un cruscotto iper tecnologico con mille informazioni devi spendere almeno 700€,ma con i top di gamma ce ne vogliono almeno 1000!GPT,AIM,Starlane,Digilogic data tool...Non so se esistono anche solo i gadget con le singole informazioni tipo indicatore carburante,temperatura acqua...

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

11809543

11809543 Inviato: 11 Mag 2011 8:46

mi capita spesso specie a 3 \4000 giri di sentire il cambio un po duro di dover andare a cercare la marcia come se si impuntasse ed è capitato che si inserisse il folle tra la 3 e la 4 marcia il meccanico mi ha detto che puo' succedere che il cambio kawa è cosi

voi come lo sentite il cambio della vostra sx ?

ombranera

Senza Freni

Ranking: 101

11810118

11810118 Inviato: 11 Mag 2011 11:07

Mi sembra ottimo. Solo durante le prime centinaia di chilometri in alcune situazioni diventava molto duro in scalata ma ora il problema è scomparso (ho già fatto il primo tagliando). Forse anche la ricerca della folle, specialmente dalla seconda, non è immediata, ma niente di problematico.

barone72

Senza Benza

Ranking: 78

11812529

11812529 Inviato: 11 Mag 2011 17:47

@ barone72: bhè i piolini sotto le pedane li puoi togliere tranquillamente (tutti lo fanno in tutte le moto)... Tanto la sensibilità la impari col tempo... e molto dipenderà dalle gomme!

E parlando proprio di queste ultime, le Bridgestone Battlax BT016 che son di serie, non mi piacciono proprio! Spero di consumarle il prima possibile; per poter ripassare alla mia coppiata vincente: Pirelli all'ant. / Metzeler al post.

@ ombranera: i problemi al cambio potrebbero essere dati dal tiro del cavo della frizione (io, uscito dalla conce, ho regolato subito la leva in modo da tenere sempre 2 dita sulla manopola). Oppure dalla poca sicurezza delle cambiate!

Per il resto son sempre più soddisfatto dell'acquisto!!!

Mra

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

11815565

11815565 Inviato: 12 Mag 2011 6:32

si infatti ho tirato il cavo della frizione e adesso è migliorata la situazione adesso le marce si innestano quasi perfettamente

ombranera

Senza Freni

Ranking: 101

11816057

11816057 Inviato: 12 Mag 2011 9:33

Citazione:

bhè i piolini sotto le pedane li puoi togliere tranquillamente (tutti lo fanno in tutte le moto)... Tanto la sensibilità la impari col tempo... e molto dipenderà dalle gomme!

E' quello che farò...

Citazione:

le Bridgestone Battlax BT016 che son di serie, non mi piacciono proprio! Spero di consumarle il prima possibile; per poter ripassare alla mia coppiata vincente: Pirelli all'ant. / Metzeler al post.

Io mi trovo abbastanza bene. Non le ho ancora testate sul bagnato, questo sì. Vedremo quanto durano e come calano le prestazioni quando saranno alla fine... semmai tornerò alle Metzeller M5 che montavo prima...

Citazione:

Per il resto son sempre più soddisfatto dell'acquisto!!!

barone72

Senza Benza

Ranking: 78

11823344

11823344 Inviato: 13 Mag 2011 14:50

arrivato oggi a 1000 km tivol-poli piccolo tratto per tirarla un pò ma senza strappi non ho ancora oltrepassato i 7000 giri ........ ragazzi piu giro e piu sono soddisfatto anche la mia zavorrina ne è entusiasta. gran motore e penso consumi meno rispetto alle altre moto che ho avuto ??? per il semplice fatto che non serve tenerla tanto su di giri cammina a qualsiasi giro di rotazione !!!!!gia cambiando dai 4500 ai 6000 si va forte.... poi la tirata è ben altra cosa ...se si apre il gas apriti cielo e tieniti forte perche il calcio che ti arriva è pazzesco....

consiglio per i neofiti la moto in questione è per tutti basta avere la testa sulle spalle ........

da roma è tutto un saluto a tutti i z1000sxisti a presto

ild77

Foglio Rosa

Ranking: 17

11823419

11823419 Inviato: 13 Mag 2011 15:03

Ciao E buonaserata a tutti .
Ho finalmente ritirato la mia nuova zetona e , come tutti voi, sono entusiasta dei miei primi 100 km.. Credo però che , a breve , avrò bisogno di una sella maggiormente comoda ( gel ?) motivo per il quale ringrazio anticipatamente chi saprà aiutarmi nell'acquisto visto che , ad oggi , non trovo sul sito il ricambio originale .
Grazie e buon w.e. a tutti

pieroxxx

Foglio Rosa

Ranking: 6

11823824

11823824 Inviato: 13 Mag 2011 16:42

Ciao a tutti, io la sto aspettando da quasi un mese e ancora non mi e' arrivata,...sembra che per la versione abs ci voglia un po di tempo, appunto un mese ....nel frattempo vi leggo a tutti....a presto pure le mie impressioni di guida.....

franci63

Senza Targa

Ranking: 25

11824352

11824352 Inviato: 13 Mag 2011 18:40

tanti auguri per le vostre zetone

ild77 ti aspetto domenica all'autogrill dell'agip alle 08:20

ombranera

Senza Freni

Ranking: 101

11828998

11828998 Inviato: 14 Mag 2011 23:28

Ragazzi, io son arrivato oggi a 1030 km, quindi lunedì chiamerò al conce per il primo tagliando (offerto dal titolare

)...

Ho fatto solo oggi altri 200 km di strade di montagna e devo dire che mi piace sempre di più...
Comodissima sì; ma dopo tanti km di seguito è comunque pesante! Ma è troppo divertente!!!

PS: Avete già pensato a modifiche estetiche? tipo il vetro fumè o verde... che ne pensate?

Mra

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

11829175

11829175 Inviato: 15 Mag 2011 6:19

il fumè sarà il mio prossimo acquisto ......... non credo di modificare altre parti a me piace così come è comprese le marmitte che a molti non piacciono !!!!!!!!!!!
ma son gusti

la moto è come una prostituta! piu paghi..... piu godi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ild77

Foglio Rosa

Ranking: 17

11830486

11830486 Inviato: 15 Mag 2011 13:49

Sì è una moto bellissima; ma io apporterei giusto qualche ritocco...
Come ad esempio il portatarga (ma vorrei tenere anche i suoi indicatori di direzione! chissà se farà!?), o gli indicatori di direzione ant. perchè li preferirei a raso con la carena o sugli specchietti.

Ah, e la frizione? non ha l'antisaltellamento, vero? (forse, sarà un acquisto futuro

)

Mra

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

11834569

11834569 Inviato: 16 Mag 2011 11:08

ieri 160 km di strada sotto la pioggia e la SX si è comportata egragiamente la carena ripara benissimo sia il busto che le gambe, la tenuta di strada è stata impeccabile fatti ad una media di 140 a volte avevo la sensazione di giudare sull'asciutto

ombranera

Senza Freni

Ranking: 101

11837689

11837689 Inviato: 16 Mag 2011 19:51

concordo in pieno le tue sensazioni

ild77

Foglio Rosa

Ranking: 17

11839246

11839246 Inviato: 16 Mag 2011 22:47

rAgazzi la versione base della sx a quanto le vendono, le fanno le permute?

thules985

Foglio Rosa

Ranking: 0

11839681

11839681 Inviato: 17 Mag 2011 7:16

thules985 ha scritto:

rAgazzi la versione base della sx a quanto le vendono, le fanno le permute?

la versione senza abs l'ho presa a 11 mila compresa la messa in strada ma non ho fatto permute la mia vecchia moto l'ho venduta privatamente
ti consiglio di vedere le concessionarie kawa vicine e andarci a parlare e vedere chi ti fa' l'offerta migliore

tu rilancia al ribasso sempre vedrai che qualcuno ti accontenta

ombranera

Senza Freni

Ranking: 101

11851361

11851361 Inviato: 19 Mag 2011 9:14

Ragazzi ci sono pure io!!!!! Ad oggi sono a 1098km fatti, che dire?!?! E' fantastica!!!
Da tre settimane che ce l'ho, ho dimenticato l'auto in garage.... Quasi quasi la vendo pure

Io ho la versione con ABS, che devo dire non disturba per niente la guida. Il comando non mi sembra spugnoso, anzi... Per ora sono molto soddisfatto, anche se non ho capito a fondo il reale funzionamento di un abs su una moto... Infatti leggendo sul librettto di uso e manutenzione, non interviene se non in caso di quasi disastro "avvenuto"... Quindi boh...
Spero di non aver buttato 600 euro in più per niente...

Parto dai pregi:

1) la ciclistica, che così com'è dalla casa, è più che soddisfacente per farci turismo e pieghe (ovviamente rispetto alla moto che avevo prima). Se non si hanno grandi pretese direi che è ottima!

2) confort strepitoso!! Almeno per quanto mi riguarda....Erano anni che non riuscivo a guidare una moto per decine e decine di km senza aver problemi fisici, tipo formicolio alle mani, mal di schiena, o altro. Ovviamente questo è soggettivo, ma è comunque molto importante perchè venendo da moto come CBR600F e CB1000R, può far capire se è una valida alternativa. Come si suol dire la moto la si deve sentire

3)Protezione dall'aria molto buona! Anche a 140/150 km/h si va abbastanza tranquilli senza aver tirato sù il cupolino

4)Consumi.... Sono senza parole... In rodaggio ho fatto medie dai 19,2 ai 19,8 km/L

Praticamente con serbatoio pieno fino all'orlo mi entrava in riserva dai 280 ai 295 km circa percorsi.... Direi strepitosa!!!

Adesso che ho finito il rodaggio e non devo più stare attento al contagiri, vedrò come va, ma le premesse sono ottime!

5) Qui credo di sfondare una porta aperta: l'estetica.... Devo aggiungere commenti?!? Non credo ce ne sia bisogno...

6) Gomme: non ho mai avuto un gran feeling con le bridgestone, ma queste BT016 in tri mescola al posteriore e bimescola all'anteriore, mi trasmettono sicurezza, quindi pieghe a go go...

Ora i difetti, se così si possono definire...

1) ok manca l'indicatore di temperatura... Ma a me serve fino ad un certo punto, quindi il problema credo sia soggettivo, c'è chi lo vuole e chi non gli importa di averlo...

2)Il fanale inizialmente faceva poca luce, ma con una regolatina si è risolto, per migliorare drasticamente ci vuole però un buon kit xeno... Prossima spesa.

3)Per ora non saprei cos'altro agggiungere.... Vedremo più avanti se questa motina sarà perfetta o se salteranno fuori delle magagne, ma per ora le premesse sono veramente ottime.

4)Indicatore di benzina: non saprei nemmeno se definirlo un difetto, visto che ho provato di peggio. Le tacche non si spengo in proporzione al consumo della benza, ma da quando la benza arriva sotto un certo livello del serbatoio. Quindi diciamo che non indicano in modo proporzionato il vero contenuto di benzina nel serbatoio. Basta farci l'abitudine.

Tra le mille considerazioni devo aggiungere che ho montato il bauletto givi posteriore...
Lo so non me lo dite, è un sacrilegio

Della serie: come rovinare l'estetica di una moto....
Ma è comodo e quando serve è impagabile.... Unico neo stravolge un pochetto la dinamica della moto, in sostanza si sente che c'è qualcosa "appeso" dietro la moto....

Per fortuna lo si può togliere rapidamente quando si vuole....

gippiz

Senza Targa

Ranking: 41

Pagina 8 di 20

Vai a pagina Precedente 1 2 3...789...18 19 20 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Z1000 e Z1000SX