Grazie dei consigli , Broglia, credo proprio che farò mia la bella sx. grazie
pieroxxx
Foglio Rosa
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Inviato: 20 Apr 2011 13:59
Vedrai che ne sarai felice!
Broglia
Senza Targa
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Inviato: 20 Apr 2011 14:45
Ottimo!
Non rimarrai deluso.
barone72
Senza Benza
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11713298
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Inviato: 23 Apr 2011 12:22
Ragazzi, alla fine mi son deciso e ho comprato questo gioiellino della meccanica!!!
Non vedo l'ora di farci un giretto...
Poi vi farò sapere!
Mra
Ginocchio a Terra
Ranking: 212
11713869
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Inviato: 23 Apr 2011 13:53
Beh scusate ma la marmitta non mi piace per niente
DiegoVid95
Senza Freni
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Inviato: 23 Apr 2011 16:27
infatti si cambiano.... ho messo leovince gp pro spettacolari ma il bello nn fanni nemmeno tanto casino
axetann
Senza Targa
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Inviato: 23 Apr 2011 17:17
axetann ha scritto:
infatti si cambiano.... ho messo leovince gp pro spettacolari ma il bello nn fanni nemmeno tanto casino
DiegoVid95
Senza Freni
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11715557
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Inviato: 23 Apr 2011 20:44
A me le marmitte originali piacciono,anche perchè hanno una linea fuori dal comune e sono in armonia con la linea della moto!
Broglia
Senza Targa
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11717503
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Inviato: 24 Apr 2011 13:59
Concordo: gli scarichi originali si sposano perfettamente con la linea della moto.
barone72
Senza Benza
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Inviato: 24 Apr 2011 19:11
Poi dipende da moto a moto
DiegoVid95
Senza Freni
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Inviato: 24 Apr 2011 19:35
Anche perchè cambiandoli,per andare sul sicuro bisognerebbe prendere gli Akrapovic che si trovano anche come optional ufficiali,ma costano quasi1200€ ed onestamente gli originali hanno una forma più originale.Poi per carità di after-market si trovano di tutte le marche e di tutti i prezzi,ma poi si finisce sempre per perdere coppia ai medio bassi senza guadagnare troppo agli alti o magari nulla ...
Purtroppo gli scarichi per motivi estetici e di sound sono le prime cose che vien voglia di cambiare alla propria moto,ma credendo di guadagnare chissà che a volte si finisce per peggiorare la situazione senza saperlo .
In ogni caso conviene sempre andare su prodotti sicuri testati al banco appositamente per quel modello specifico e non farsi allettare da prezzi troppo popolari.Se poi si levano db-killer e catalizzatori,oltre a non essere più in regola sarebbe molto intelligente montare almeno una power commander con mappa specifica scaricabile,oppure facendo una bella rullata al banco!
Io ritengo che conviene spendere in optional più utili come kit sospensioni,tamponi protettivi,tubi freno in treccia,pedane regolabili,pompe freno...Poca apparenza e tanta sostanza!
Poi per carità,ci sono moto che hanno scarichi bruttissimi,però non mi sembra il caso della Z1000 e Z1000SX!
Broglia
Senza Targa
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Inviato: 24 Apr 2011 20:51
Beh quelli di quella nuova non mi gustano
DiegoVid95
Senza Freni
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Inviato: 24 Apr 2011 23:13
Ogni volta che vengo in questo topic mi si riapre la ferita... la moto mi piace, e molto, gli scarichi li trovo stupendi e io non li cambierei....aspetterò che scenda di prezzo o che magari il prossimo anno facciano qualche miglioria ( almeno la spia della riserva ) e allarghino la scelta dei colori....
Gixxer600
Ospite
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11720241
11720241
Inviato: 25 Apr 2011 6:21
appena l'ho vista mi è piaciuta subito cosi come è come dire esteticamente fotogenica anche se inizialmente non mi appagava pienamente adesso la comincio ad apprezzare di più,abituandomi al suo stile di guida è stato un po' difficile, digerire la posizione seduta e lo sterzo alto che mi dava la sensazione di giudare uno scooterone
tra le curve e tornanti l'elasticita del motore e l'ottima ciclistica la rendono divertente e i spostamenti in autostrada non sono viaggi spossanti per collo e polsi
per ora posso dire di essere più che soddisfatto della scelta ..
ombranera
Senza Freni
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11720495
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Inviato: 25 Apr 2011 9:29
ciao a tutti è verissimo che gli scarichi originali stanno molto bene sulla moto stranamente...però questi per me sono tanta roba....guardare il video....date un giudizio voi.. Link a pagina di Youtube.com
axetann
Senza Targa
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Inviato: 25 Apr 2011 10:40
Forse un po troppo corti
DiegoVid95
Senza Freni
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Inviato: 26 Apr 2011 20:48
Sì sono belli.Sempre di questo genere ci sono i Mivv Ghibli ed i G&G bike.
Per l'anno prossimo credo che ci saranno solo colori nuovi.Vero è che la strumentazione è un po'essenziale,però un contamarce non è un problema metterlo e per chi non si accontenta ci sono ottime strumentazioni after-market che ovviamente costano un botto !Però non è detto che non esista anche l'indicatore livello carburante singolo!?Starlane,AIM,IRC,DIMsport,Dinojet,GPT,Digilogic data tool...Boh,qualcosa ci sara!
Broglia
Senza Targa
Ranking: 20
11729629
11729629
Inviato: 26 Apr 2011 21:59
Grande Broglia, dalle tue parole traspare tutto il tuo amore per questa moto e quindi non oserò più denigrarla...dopo aver visto che tutte la moto Honda, dalla CBR 125 alla CB 1000R, hanno la stessa identica strumentazione, ho capito che bisogna accontentarsi e che le case costruttrici cercano di sopravvivere alla crisi a discapito di qualche elemento meno qualitativo...
Gixxer600
Ospite
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11736150
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Inviato: 27 Apr 2011 21:16
Purtroppo è proprio così e specialmente i giapponesi razionalizzano anche sul minimo particolare.Magari le strumentazioni le fanno realizzare a ditte esterne e per tirare sul prezzo evitano di mettere informazioni reputate secondarie...Comunque hai ragione,anche l'aspetto è alquanto dozzinale;ben realizzata,ma la strumentazione della mia che è del 2001 non ha nulla da invidiarle!
Sì è vero,a me sta moto piace molto,perchè mi ricorda le vecchie maxi super sportive che andavano forte,ma ci potevi anche andare in ferie.Le odierne sono talmente specialistiche che su strada sono quasi fuori luogo.Con questa SX ci puoi andare a spasso,ma anche col ginocchio a terra ed a parità di pilota,su di un percorso misto non teme nessuna sportiva,solo che dopo 200Km di fila non ti ritrovi ad avere crampi e problemi di circolazione...
Certo,qualche difetto ce l'ha,però a quel prezzo è difficile trovare di meglio!
I difetti secondo me:colorazione verde/nero,strumentazione troppo ordinaria,gomma pedane,le maniglie del passeggero seppur ben sagomate ed integrate sul codone ne appesantiscono la linea,tubi freni in gomma(ma è un difetto di tutte)e cambiando la rapportatura finale hanno fatto sì che non sia molto più veloce della naked,comunque passa i 240effettivi che per strada possonbastare!(Io pronosticavo almeno 260 effettivi).Vista la cubatura aver allungato lievemente la finale non creerà problemi,però preferisco sempre una risposta bella pronta!
Broglia
Senza Targa
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Inviato: 28 Apr 2011 6:29
comunque son furbi i giapponesi dipende dai mercati se noti nel video la spia della riserva c'è ma solo per il mercato oltre oceano... XD nella mia non c'è
Link a pagina di Youtu.be
ombranera
Senza Freni
Ranking: 101
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Inviato: 28 Apr 2011 8:21
Gran bel video, è proprio bella...vedrai che la spia ci sarà nel modello 2012, mentre per il cavalletto centrale la vedo dura !
Gixxer600
Ospite
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Inviato: 28 Apr 2011 9:22
molto bella, mi piace un sacco. fra l'altro la danno pre a poco, da me si trova a 10600€
_-Luk-_
MotoGp
Ranking: 1153
11738064
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Inviato: 28 Apr 2011 9:26
A me a quel prezzo hanno proposto una km 0, comunque immagino che con i tempi che tirano un pò di sconto sul nuovo si riesca a strappare, tanto i concessionari dalla vendita guadagnano poco o niente, è sugli accessori che hanno percentuali più alte...
Gixxer600
Ospite
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11739056
Inviato: 28 Apr 2011 12:38
io l'ho presa da immatricolare a 11,300 con tamponi allarme e paraserbatoio
ad essere sincero non mi piace come ci sta lo scarico akra. Questa è l'unica kawa che mi piace con gli scarichi originali.
Fosse per me gli toglierei i bauletti e vernicerei il maniglione del codino o nero o verde, probabilmente verde.
Per il resto è stupenda.
_-Luk-_
MotoGp
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Inviato: 29 Apr 2011 8:24
Anche a me piacciono moltissimo gli scarichi originali, e mi piacciono anche le borse laterali, mi piace tutta azz....
Gixxer600
Ospite
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11749006
11749006
Inviato: 29 Apr 2011 20:26
Sicuramente gli Akra sono più anonimi e costano1200€,quindi non vale assolutamente la pena di metterli.Avete ragione,questa è l'unica Kawa con le marmitte belle!
Il problema delle valige e del bauletto non me lo sono mai posto perchè tanto non li metterei nemmeno sotto tortura !Magari cambierei il plexiglass non appena ne vedessi uno after-market più sfizioso!Metterei da subito tamponi salva carena e piedini forcella,poi due belle pedane regolabili,anche perchè quelle di serie con quella gomma nera saranno pure più comode,ma preferivo quelle della naked!
Fatti almeno 15000Km le metterei un bel kit sospensioni e poi cercherei di usarla il più possibile!Peccato che dalle mie parti d'inverno la moto è meglio non usarla !
Broglia
Senza Targa
Ranking: 20
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Inviato: 3 Mag 2011 9:57
Ciao a tutti e ben trovati , ho finalmente pronto il contratto da firmare per la z 1000 sx ed ho un'ultimo atroce dubbio : ABS ? tenuto presento che ho una guida " allegra " ma da città e non da pista e che difficilmente uso la moto in caso di pioggia cosa mi consigliate ? qualcuno dice che potrebbe peggiorare alcune situazioni .... Vi ringrazio molto per i vs consigli
pieroxxx
Foglio Rosa
Ranking: 6
11768287
11768287
Inviato: 3 Mag 2011 10:47
i professionisti del settore lo consigliano
per me è un po' spugnoso e ritardante al più presto mettero' i tubi in treccia sperando in una risposta più decisa, mi piacerebbe provare con l'abs per vedere la differenza
E auguri per la Zetona
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