Questione di marketing, in ogni caso sul motard meglio una gomma più ampia che dia un po di stabilità nei curvoni veloci dato che non ne hanno praticamente, sulle stradali il discorso è diverso, hanno il baricentro giusto per la guida veloce su strada pertanto anche un 110 con una buona spalla può fornire il giusto appoggio.

ciao a tutti mi sono sempre chiesto perchè i 2t street motard abbiano tutti i cerchi che montano anche le grandi 4t 400/450/520 da 50/60 cavalli, perchè se ci pensate una husqvarna 125 piuttosto che una aprilia sx 125 che escono di fabbrica con il 150 al cerchio posteriore (!), che a codice devono avere 15 cavalli... non mi capacito a cosa serva quando un hm un beta lc o un fantic lc montano il 130, quando anch'essi hanno a codice 15 cavalli, capisco l'estetica ma ora come ora comprare un' hm/beta lc/fantic lc costa quanto un husqvarna e allora perchè non montare un 150 anche sulle 125 4t?! provate a smontare la mia tesi

io non sono neancora riuscito a capire se bisogna allargare le forcelle per farci stare un 140...

a meno che tu non voglia mettere un 140 all'anteriore(cosa tra l'altro da pazzi) non è necessario allargare la forcella

se lo vuoi mettere dietro devi controllare che non tocchi forcellone e/ catena

Ma scusate, se io al fantic 4t mettessi il 150 dietro quanto perderei di potenza? Uno 0,05cv????

No pagno, non ho ancora la moto, è solo una curiosità personale

siamo messi bene

AHAHAHAH!!!!

Problemi?

Sì problemi... Quelli che ti fai te e che non ci sono ancora!!!
comunque anch'io me li facevo vai tranquillo... Poi sai dove prendere i cerchioni? no perchè io non ho mai visto nessuno che li modifica...

Infatti... Io ho cambiato i "tiranti" dei raggi mettendoli rossi in ergal ma... solo per un fatto estetico... Non so se lo rifarei...

perderesti motlo

Dico seriamente!

anche lui

Si ma tutta sta molta potenza quanta potrebbe essere? Comunque sul fantic lo spazio c'è inoltre considerando che pesa meno di tutte le concorrenti il peso non è un problema. Quindi cosa può rimanere, l'attrito?E di quanto potrebbe cambiare??

Vabè dai, era solo una curiosità, comunque mi sto facendo un sacco di problemi in attesa della moto, ma non riesco a levarmeli dalla testa! (il 150 posteriore ce l'avrò di serie percui... )