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tpr ??' vieni a spendere molto ti avverto

-albero athena
-carburatore 24(magari anche valvola piatta)
-over-range
-scarico stage R1200
-collettore diritto
-filtro aperto

la spesa si aggira sugli 800 euri io la sconsiglio anche x i costi di manutenzione e le attenzioni che bisogna fare con un semi e punterei su un base-intermedio...ma comunque ti ho scritto ciò che ti serve

io avevo un polini corsa che proprio questo sabato vendo... il suo lavoro l'ha fatto per 2anni. non mi ha mai deluso. era lo scooter più veloce della scuola. battevo tutti. però adesso ho fatto questa scelta del cambio di potenza. comunque che spese di manutenzione dovrei fare? dopo lo scooter lo tolgo dalla strada, faccio i miei giretti ogni tanto, vado a scuola il sabato poi stop. il pistone lo cambierò ogni 1000km circa.

x esempio... mi avete detto albero athena. non posso mettere un carenzi evo? non dovrebbe reggere uguale? poi metto variatore speed control con relativa cinghia che la abbino alla frizione evo2... oppure piglio l'overrange però poi vendo la delta cluthc visto che ho già frizione. poi aspirazione completa stage6, filtro stage6 double layer, carburatore 24/26 stage6 r/t. non va bene così? poi se combino trovo una for race only di 2' mano o vado su roost/r1200, ed infine ci metto una centralina.