non lo sapevo....ma mi ricordo di aver visto gente come Van den Bosch utilizzare la safety jacket..non capisco perchè non vada bene, hai tutte le protezioni e in più anche il paraschiena

Le tute in pelle sono progettate per accogliere determinati tipi di protezione, rimuoverle e girare con altri tipi di coraze sotto non sarebbe molto sicuro probabilmente... Mi riferisco alla difficoltà oggettiva nello sfilare la tuta, se cadi e perdi conoscienza come fanno a rianimarti con una corazza sotto la tuta da togliere sapendo che potresti avere dei traumi interni?

Quoto topo sugli stivali da cross, convengono rispetto a quelli da motard e se applichi una sottile lamina di piombo sui bordi della suola non li consumi neanche tanto...

comunque alcuni mi sembra che mettono sia la tuta che la pettorina interna sotto, ma in questo caso credo che tolgano le protezioni interne della tuta

L'ho comprata da keko, il prezzo non lo dico perchè dato che è un'informazione che riguarda anche lui preferisco rispettare la sua privacy e non dirlo...
Poi se un giorno passerà dal topic e deciderà di scriverlo lui per me è libero di farlo..

Il giorno è giunto... non so se è stato già scritto.. però lo dico lo stesso..

Prezzo di vendita è stato 2500 euro con passaggio a suo carico...

Per la vendita, dato che ci tengo a lasciare un bel ricordo di me e soprattutto alla salute delle mie moto, ho portato la moto a fare un controllo generale. Questo controllo m'è costato 200 euro e comprendeva:
- carburazione
- pulizia di serbatoio, carburatore ecc. per sostituire completamente la miscela che circolava e 5 litri di miscela nuova con Motul 800
- spurgo dei freni
- sostituzione dei serbatoietti dei freni... erano storti e le vibrazioni avevano "smangiato" le varie guarnizionette
- lavaggio della catena e della trasmissione a cui è seguita una bella ingrassata
- ricarica del mono posteriore
- smontaggio del silenziatore e sostituzione della lana acustica...

30€ alla vibram e ti ci mettono le suole con gli slider intercambiabili

per queste cose devi chiedere a mada, io ci potrei provare, ma non so con che risultati

Ma è sparito da quando è tornato dall'eicma...

no è che si è svegliato poco fa, starà facendo chissà cosa
comunque qua da me li vendono gli adesivi della monster, però se li fanno pagare

Anche da me, e non ci voglio spendere palanche....
Comunque su crosshop il parafango viene 25 euro, in negozio 30... a questo punto me lo prendo direttamente dal negozio..
Il fatto è che oltre che per una questione estetica, le plastiche cotte dal sole si spaccano alla prima sollecitazione e vorrei evitare di perdere un parafango o un codino per strada..

Simo vai tranquillo che le plastiche altro sole non ne prendono

Sì in effetti ultimamente il sole si vede molto poco....

Carlo potrei prendere la corona assieme ma ora come ci andrei piano...
Prima faccio impianto elettrico e plastiche, che non saranno fondamentali ma mi fa piacere averli e costano relativamente poco...
da troppo fastidio quando vedo i fianchetti bianchi dietro tutti crepati e rugosi che sembrano le guance di moira orfei prima dei lifting....

anch'io dovrei cambiare parfango..però pensavo prima di cambiare pastiglie e tubi dei freni..la sicurezza prima di tutto

le sospensioni sono ciclistica non meccanica...

ragazzi in questi giorni ho montato un parafango nuovo alla moto, un acerbis supermoto nero che a mio parere ringiovanisce parecchio la linea della moto e si abbina benissimo alla v-face nera...

Tempo e meteo permettendo domani vorrei scattare qualche foto per mostrarvi l'aspetto attuale della moto e sentire i vostri pareri, intanto vi annuncio che ho scritto alla N-style (ditta produttrice delle grafiche usate nel supercross americano) per sapere se possono farmi avere queste grafiche per il mio modello di kx:

Link a pagina di N-style.com

ragazzi in questi giorni ho montato un parafango nuovo alla moto, un acerbis supermoto nero che a mio parere ringiovanisce parecchio la linea della moto e si abbina benissimo alla v-face nera...

Tempo e meteo permettendo domani vorrei scattare qualche foto per mostrarvi l'aspetto attuale della moto e sentire i vostri pareri, intanto vi annuncio che ho scritto alla N-style (ditta produttrice delle grafiche usate nel supercross americano) per sapere se possono farmi avere queste grafiche per il mio modello di kx:

Link a pagina di N-style.com

Secondo me quelle grafiche li col telaio verde stanno troppo male, io pensavo di farmele fare

Secondo me invece andrebbero bene perchè essendo nere almeno rimane qualcosa di verde a ricordare che è una kawasaki...