In particolare cerco consiglio da chi gira con l'Husky 610 e stivali cross/motard (io ho cross,ma immagino che gli ingombri siano gli stessi)
Ciao a tutti!
ho comprato nel weekend gli stivali da cross x girare un po più protetto (le scarpine non sempre vanno bene) e stamattina, bello pimpante, scendo in garage x regolarmi le pedaline..smonto il carterino..inizio a ciappinare un po'..........ORROREEEEEEEEE!
scopro che stivali e leva originale proprio non vanno d'accordo!
la ridicola possibilità di regolazione in altezza mi permette di guadagnare al più pochi millimetri (altrimenti a salir di marcia rischio il contatto tra la leva ed il blocco catena&pignone), decisamente inutili a garantire un buon ingresso dello stivale..in un estremo tentativo ho pure levato il cappottino in gomma che copre la pedana d'appoggio, ma ovviamente tutto inutile..
Dunque, sperando che possiate illuminarmi..come diavolaccio si risolve la faccenda?
Comprare una nuova leva ad hoc (poichè non era compresa con gli stivali
) mi scenderebbe un po',poca voglia di spender altri soldi , c'è da accorciare le manine qui!
Ho ipotizzato di attaccare una staffa ad L (verso l'alto ovviamente) , in modo da avere il pedalino originale, adatto alla scarpa da ginnastica x l'uso cittadino, ed un "ulteriore pedalino fai-da-te" più alto,adatto allo stivale x l'uso malandrino..xo cosi mi ritroverei un pedale del cambio efficace ma veramente imbarazzante..
Lancio l' SOS..spero che qualcuno possa aiutarmi..
